Разпределението на високото напрежение към отделните свещи се осъществява от електронните елементи на запалителната система, които заменят конвенционалния механично задвижван разпределител на запалването с ротор на разпределителя на запалването.
ДВИГАТЕЛИ ДО 125 PS
Системата за запалване е с една бобина за две свещи. Две бобини за запалване са монтирани в един корпус в главата на цилиндъра. При двигателя 1.8-I/125 PS и двигателя 1.6-I блокът за управление на запалването е монтиран в корпуса на запалителната бобина.
1.8-I-TURBO ДВИГАТЕЛ
Четири бобини за запалване са монтирани директно върху свещите.
МОТОР 2,3-I
Пет бобини за запалване са разположени заедно в главата на цилиндъра, блокът за управление на запалването е разположен на преградата на двигателното отделение.
Коментари на посетители