Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Свечкі запальвання (VW Golf 4)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 4
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Свечкі запальвання
            0


Свечка запальвання складаецца з цэнтральнага электрода, керамічнага ізалятара з корпусам і электрода масы. Іскра запальвання, якая падпальвае топливовоздушную сумесь, праскоквае паміж цэнтральным электродам і электродам масы. Не рэкамендуецца адхіляцца ад загаданага тыпу свечак, які, акрамя ўсяго іншага, таксама вызначаецца напальным лікам.

Напальны лік паказвае на ступень лімітава дапушчальнай цеплавой нагрузкі адной свечкі запальвання. Пры памяншэнні калільнага ліку павялічваецца дапушчальная цеплавая нагрузка. У гэтым выпадку паляпшаецца адвод цяпла ад свечкі, у выніку чаго памяншаецца небяспека ўзнікнення напальнага запальвання (праца рухавіка пасля выключэння запальвання). Асноўным недахопам свечак з высокай дапушчальнай цеплавой нагрузкай з'яўляецца тое, што тэмпература самаачышчэння свечкі таксама высокая. У гэтым выпадку працоўная частка свечкі пакрываецца адкладамі, асабліва калі рухавік не выграваецца падчас руху да працоўнай тэмпературы.

Напальны лік свечкі паказваецца вытворцам аўтамабіляў. Свечкі адрозніваюцца сябар ад сябра наяўнасцю аднаго або некалькіх бакавых электродаў і дыяметрам і даўжынёй разьбы, таму для звычайнай эксплуатацыі рухавіка неабходна выкарыстоўваць толькі свечкі, прадпісаныя вытворцам.

Тэрмін службы свечак у асноўным вызначаецца матэрыялам электродаў. Электроды з хроманікелевай сплаву маюць высокую цеплаправоднасць і высокую каразійную ўстойлівасць. Выкарыстанне срэбра забяспечвае максімальную цеплаправоднасць. Электроды з плаціны маюць самыя высокія антыкаразійныя якасці і ўстойлівасць да выгарання. Тэрмін службы свечак залежыць ад выкарыстоўванага матэрыялу электродаў і канструкцыі свечак запальвання і складае ад 20 000 да 100 000 км прабегу.



Выкарыстоўваецца два канструктыўныя выгляду ўшчыльненняў паміж свечкай запальвання і галоўкай блока цыліндраў.

Пры наяўнасці плоскай паверхні ўшчыльнення на свечцы ўсталявана няздымнае вонкавае ўшчыльняльнае кольца. Калі свечка мае ўшчыльненне канічнай формы, то не патрабуюцца дадатковыя ўшчыльняльныя кольцы. У сувязі з памяншэннем габарытаў рухавіка выкарыстоўваюць свечкі запальвання з плоскім ушчыльненнем і з паменшаным памерам пад ключ ці свечкі з канічным ушчыльненнем.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Прылада шпулек запальвання
Сістэма запальвання
Датчыкі і выканаўчыя механізмы сістэмы кіравання рухавіком
Праверка сістэмы ўпырску паліва
Праца сістэмы кіравання рухавіком
Тэхнічныя дадзеныя сістэмы кіравання рухавіком
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка паліўнай магістралі і фарсунак
Асноўныя няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Свечкі запальвання Пасат B3 (1988-1993)
Шпулька запальвання, наканечнік провада да свечкі запальвання (з… Поло 3 (1995-2003)
Аварыйнае выманне ключа запальвання Туарэг 1 (2002-2006)
Рамонт сістэмы запальвання Тигуан 1 (2007-2015)
Свечкі запальвання — здыманне, усталёўка і рэгуляванне Шаран 1 (1995-2000)
Свечкі запальвання — агульныя звесткі Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Свечкі запальвання Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 35 + 33 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.