De asemenea, înainte de depanare, asigurați-vă că există suficient combustibil în rezervorul de combustibil, motorul nu are defecte mecanice, bateria este încărcată și demarorul rotește arborele cotit al motorului la o viteză suficientă, sistemul de aprindere este în stare bună de funcționare, sistemul de alimentare este etanș și lipsit de contaminare, furtunul de ventilație al carterului este curat și magistrala de masă a unității de alimentare este bine conectată.
Verificați în prealabil defecțiunile înregistrate în memoria sistemului de management al motorului.
Când efectuați lucrări la sistemul de alimentare, mai întâi eliberați presiunea din sistemul de alimentare.
| CAUZA | METODA DE ELIMINAREA |
| Motorul nu pornește | |
| Când contactul este pornit, pompa electrică de combustibil nu funcționează | Verificați tensiunea de alimentare a circuitului electric la pompa de combustibil și fiabilitatea conectorilor electrici |
| Siguranța este defectă | Verificați integritatea și, dacă este necesar, înlocuiți pompa de combustibil sau siguranța unității de comandă a motorului |
| Releul pompei de combustibil este defect | Verificați funcționalitatea și, dacă este necesar, înlocuiți releul pompei de combustibil |
| Injectoarele de combustibil nu au tensiune | Verificați circuitul electric al injectoarelor de combustibil |
| Dificultate la pornirea unui motor rece și motorul care funcționează intermitent | |
| Senzorul de temperatură este defect | Verificați și înlocuiți dacă este necesar senzorii de temperatură a lichidului de răcire și a aerului motorului |
| Motorul merge intermitent | |
| Contact slab în conectorii electrici ai circuitului de alimentare a pompei de combustibil | Verificați starea, curățați și strângeți contactele conectorilor electrici din circuitul de alimentare a pompei de combustibil. Verificați și, dacă este necesar, curățați contactele siguranței și releului pompei de combustibil |
| Cantitatea de combustibil furnizată motorului a fost redusă | Verificați performanța pompei de combustibil |
| Contaminarea filtrului de combustibil | Înlocuiți filtrul de combustibil |
| Pompa de combustibil este defectă | Verificați funcționalitatea pompei de combustibil |
| Injectorul de combustibil este defect | Verificați și înlocuiți injectoarele de combustibil dacă este necesar |
| Funcționare instabilă a motorului în moduri tranzitorii | |
| Sistemul de alimentare cu aer al motorului are scurgeri | Verificați și, dacă este necesar, strângeți conexiunile sistemului de alimentare cu aer al motorului |
| Senzorul de temperatură a lichidului de răcire sau senzorul de temperatură a aerului care intră în motor este defect | Verificați și înlocuiți dacă este necesar senzorii de temperatură a lichidului de răcire și a aerului motorului |
| Sistemul de combustibil are scurgeri | Verificați vizual sistemul de combustibil pentru scurgeri. Verificați fiabilitatea conexiunilor la sistemul de combustibil |
| Dificultate la pornirea unui motor fierbinte | |
| Creșterea presiunii în sistemul de combustibil | Verificați presiunea sistemului de combustibil și înlocuiți regulatorul de presiune a combustibilului dacă este necesar |
| Linia de retur de combustibil dintre regulatorul de presiune a combustibilului și rezervorul de combustibil este înfundată sau deformată | Curățați sau înlocuiți conducta |
| Accelerația motorului are loc cu o întârziere | |
| Injectoare de combustibil cu scurgeri | Verificați și înlocuiți injectoarele de combustibil dacă este necesar |
[Articolul este publicat pe această resursă vwmanual]
Comentariile vizitatorilor