Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów należy sprawdzić, czy w zbiorniku znajduje się wystarczająca ilość paliwa, czy silnik nie ma uszkodzeń mechanicznych, czy akumulator jest naładowany, czy rozrusznik obraca wał korbowy silnika z wystarczającą prędkością, czy układ zapłonowy działa prawidłowo, czy układ paliwowy jest szczelny i wolny od zanieczyszczeń, czy wąż odpowietrzający skrzyni korbowej jest czysty, a także czy magistrala uziemiająca układu napędowego jest prawidłowo podłączona.
Sprawdź wstępnie błędy zarejestrowane w pamięci układu sterowania silnikiem.
Podczas wykonywania prac przy układzie paliwowym należy najpierw uwolnić ciśnienie w układzie paliwowym.
| PRZYCZYNA | METODA ELIMINACJI |
| Silnik nie odpala | |
| Po włączeniu zapłonu pompa paliwa elektrycznego nie działa | Sprawdź obwód elektryczny doprowadzający napięcie do pompy paliwa i niezawodność złączy elektrycznych |
| Bezpiecznik jest uszkodzony | Sprawdź integralność i w razie potrzeby wymień bezpiecznik pompy paliwa lub jednostki sterującej silnikiem |
| Przekaźnik pompy paliwa jest uszkodzony | Sprawdź działanie przekaźnika pompy paliwa i w razie potrzeby wymień go |
| Brak napięcia dostarczanego do wtryskiwaczy paliwa | Sprawdź obwód elektryczny wtryskiwaczy paliwa |
| Trudności z uruchomieniem zimnego silnika i praca silnika w sposób przerywany | |
| Czujnik temperatury jest uszkodzony | Sprawdź i w razie potrzeby wymień czujniki temperatury płynu chłodzącego i temperatury powietrza w silniku |
| Silnik pracuje nieregularnie | |
| Słaby kontakt w złączach elektrycznych obwodu zasilania pompy paliwa | Sprawdź stan, wyczyść i dokręć styki złącz elektrycznych w obwodzie zasilania pompy paliwa. Sprawdź i w razie potrzeby wyczyść styki bezpiecznika i przekaźnika pompy paliwa |
| Zredukowano ilość paliwa dostarczanego do silnika | Sprawdź wydajność pompy paliwa |
| Zanieczyszczenie filtra paliwa | Wymień filtr paliwa |
| Pompa paliwa jest uszkodzona | Sprawdź działanie pompy paliwa |
| Wtryskiwacz paliwa jest uszkodzony | Sprawdź i w razie potrzeby wymień wtryskiwacze paliwa |
| Niestabilna praca silnika w trybach przejściowych | |
| Układ dopływu powietrza do silnika jest nieszczelny | Sprawdź i w razie potrzeby dokręć połączenia układu dopływu powietrza do silnika |
| Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub czujnik temperatury powietrza dolotowego do silnika jest uszkodzony | Sprawdź i w razie potrzeby wymień czujniki temperatury płynu chłodzącego i temperatury powietrza w silniku |
| Układ paliwowy przecieka | Sprawdź wzrokowo, czy w układzie paliwowym nie ma wycieków. Sprawdź niezawodność połączeń układu paliwowego |
| Trudności z uruchomieniem gorącego silnika | |
| Zwiększone ciśnienie w układzie paliwowym | Sprawdź ciśnienie w układzie paliwowym i w razie potrzeby wymień regulator ciśnienia paliwa |
| Przewód powrotny paliwa pomiędzy regulatorem ciśnienia paliwa a zbiornikiem paliwa jest zatkany lub zdeformowany | Wyczyść lub wymień rurociąg |
| Przyspieszenie silnika następuje z opóźnieniem | |
| Nieszczelne wtryskiwacze paliwa | Sprawdź i w razie potrzeby wymień wtryskiwacze paliwa |
Komentarze gości