Demontaż i montaż przewodów paliwowych i wtryskiwaczy (VW Golf 4)

Przewód paliwowy i wtryskiwacze silnika 1.8-I

• 1 - przewód paliwowy;
• 2 - zacisk sprężynowy;
• 3 - pierścień uszczelniający. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń należy zastosować nowy pierścień uszczelniający. Przed montażem należy nasmarować pierścień uszczelniający czystym olejem silnikowym;
• 4 - regulator ciśnienia paliwa;
• 5 - wąż próżniowy;
• 6 - śruba, 10 Nm;
• 7 - podłączenie do przewodu powrotnego paliwa;
• 8 - podłączenie do przewodu zasilającego w paliwo;
• 9 - wspornik;
• 10 - wtryskiwacz paliwa

Wyjmowanie

1. Odłączyć przewód podciśnieniowy i złącza elektryczne od zaworu przełączającego kolektora dolotowego. Zdejmij kapturki świec zapłonowych.



2. Za pomocą klucza nasadowego odkręć górną część kolektora dolotowego (śruby montażowe są oznaczone strzałkami).



3. Odłączyć przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa.



4. Odkręć wąż doprowadzający paliwo od przewodu paliwowego (miejsce ich połączenia jest pokazane strzałką), podczas wykonywania tej czynności należy zbierać rozlane paliwo szmatką.

5. Odłącz złącza elektryczne od wtryskiwaczy paliwa.



6. Odkręcić śruby mocujące przewód paliwowy (oznaczone strzałkami) i wyjąć przewód paliwowy wraz z wtryskiwaczami z kolektora dolotowego.

7. Zdejmij zaciski mocujące wtryskiwacze do przewodu paliwowego i wyjmij wtryskiwacze paliwa. Zaznacz położenie wtryskiwaczy, aby można je było zamontować we właściwych miejscach.

Instalacja

1. Wymień pierścienie uszczelniające wtryskiwaczy paliwa.

2. Nasmaruj pierścienie uszczelniające wtryskiwacza paliwa czystym olejem silnikowym.


3. Zamontuj wtryskiwacze w przewodzie paliwowym i zabezpiecz je zaciskami sprężynowymi.

4. Zamontuj przewód paliwowy wraz z wtryskiwaczami na kolektorze dolotowym i dociśnij.

5. Zabezpiecz przewód paliwowy śrubami, dokręcając je momentem 10 Nm.

6. Podłącz złącza elektryczne do wtryskiwaczy paliwa.

7. Podłącz wąż doprowadzający paliwo do przewodu paliwowego.

8. Zamontuj i zabezpiecz górny kolektor dolotowy za pomocą nowej uszczelki.

9. Podłącz przewód podciśnieniowy do regulatora ciśnienia paliwa.

10. Podłącz wąż podciśnieniowy i złącza elektryczne do zaworu przełączającego kolektora dolotowego.

11. Zamontuj końcówki przewodów wysokiego napięcia na świecach zapłonowych.