Układ sterowania silnikiem AGX 2.5 TDI z lutego 1999 (VII).
Zestaw wskaźników, odpowietrznik układu chłodzenia, czujnik ciśnienia oleju, czujnik prędkości, wskaźnik niskiego poziomu płynu chłodzącego, czujnik wskaźnika paliwa
| F22 | czujnik ciśnienia oleju |
| F95 | wyłącznik termiczny układu chłodzenia * * * |
| G | czujnik wskaźnika paliwa |
| G22 | czujnik prędkości (na skrzyni biegów) |
| G32 | czujnik wskaźnika niskiego poziomu płynu chłodzącego |
| J285 | jednostka sterująca z blokiem wskaźników na desce rozdzielczej |
| K36 | kontrolka niskiego poziomu płynu chłodzącego |
| S82 | bezpiecznik pompy/układu chłodzenia pod siedzeniem kierowcy *** |
| T2b | złącze przewodów 2-pinowe, lewa strona silnika |
| T2c | złącze przewodów 2-pinowe, lewe pod deską rozdzielczą |
| T4 | złącze okablowania, 4-pinowe |
| T12a | złącze okablowania, 12-pinowe |
| T22 | złącze przewodów 22-pinowe, lewe pod deską rozdzielczą |
| V51 | pompa odpowietrzająca układu chłodzenia * * * |
| (18) | połączenie na "masę" |
| (28) | połączenie na "masę" |
| (34) | połączenie uziemiające pod siedzeniem kierowcy |
| (85) | połączenie z nadwoziem 1, zestaw przewodów komory silnika |
| ** | tylko w samochodach bez klimatyzacji |
| *** | tylko w samochodach z klimatyzacją |
Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej www.VWManual.ru
Komentarze gości