Sistem de management al motorului AGX 2.5 TDI din februarie 1999 (VII).
Tablou de bord, aerisire sistem de răcire, senzor presiune ulei, senzor viteză, indicator nivel scăzut lichid de răcire, senzor indicator nivel combustibil
| F22 | senzor de presiune a uleiului |
| F95 | comutator termic de purjare a sistemului de răcire *** |
| G | senzorul indicatorului de combustibil |
| G22 | senzor de viteză (pe cutia de viteze) |
| G32 | senzor indicator nivel scăzut de lichid de răcire |
| J285 | unitate de control cu un bloc de indicatori pe tabloul de bord |
| K36 | indicator luminos de nivel scăzut de lichid de răcire |
| S82 | siguranța pompei/purificării sistemului de răcire, sub scaunul șoferului *** |
| T2b | conector de cablare, cu 2 pini, partea stângă a motorului |
| T2c | conector de cablare, cu 2 pini, stânga sub tabloul de bord |
| T4 | conector de cablare, cu 4 pini |
| T12a | conector de cablare, cu 12 pini |
| T22 | conector de cablare, 22 de pini, stânga sub tabloul de bord |
| V51 | pompă de purjare a sistemului de răcire *** |
| (18) | conexiune la "masă" |
| (28) | conexiune la "masă" |
| (34) | conexiune la masă, sub scaunul șoferului |
| (85) | conexiune la caroseria 1, kit de cablare compartiment motor |
| ** | doar la mașinile fără aer condiționat |
| *** | numai la mașinile cu aer condiționat |
Articolul original este disponibil la VWmanual
Comentariile vizitatorilor