System zarządzania silnikiem ARA i ANJ 2.5 TDI od września 2000 r. oraz BBE i BBF 2.5 TDI od maja 2001 r. (II).
Jednostka sterująca wtryskiem paliwa Diesel, przekaźnik zasilania zacisku 30, czujnik ciśnienia i temperatury kolektora dolotowego

| G71 | czujnik ciśnienia kolektora dolotowego |
| G72 | czujnik temperatury kolektora dolotowego |
| J246 | przekaźnik odcięcia sprzęgła klimatyzacji |
| J248 | jednostka sterująca wtryskiem paliwa diesla, zbliżenie |
| J317 | zacisk przekaźnika zasilania akumulatora 30, pod siedzeniem kierowcy |
| S74 | bezpiecznik przepływomierza powietrza |
| S204 | bezpiecznik 1 (30) |
| S282 | bezpiecznik do wyposażenia elektrycznego silnika |
| T121 | złącze przewodów 121-pinowe w jednostce sterującej układu wtrysku paliwa diesla |
| (11) | połączenie uziemiające, |
| (156) | podłączenie do obudowy w zestawie przewodów wtrysku paliwa diesla |
| (D50) | podłączenie do bieguna dodatniego (30) w wiązce przewodów komory silnika |
| (D81) | połączenie zacisku dodatniego (sprzęgła) w zestawie okablowania komory silnika |
| (D101) | połączenie 1 w zestawie okablowania komory silnika |
| (D102) | połączenie 2 w zestawie okablowania komory silnika |
| (F26) | połączenie 2 w zestawie okablowania układu wtrysku paliwa diesla |
| * | tylko z klimatyzacją |

Komentarze gości