Система управління двигунами АРА та ANJ 2.5 TDI з вересня 2000 р. та двигунами ВВЕ та BBF 2.5 TDI з травня 2001 року (II).
Блок управління вприскуванням дизельного палива, реле живлення клеми 30, датчик тиску та температури у впускному колекторі
| G71 | датчик тиску у впускному колекторі |
| G72 | датчик температури у впускному колекторі |
| J246 | реле відключення муфти кондиціонера |
| J248 | блок управління уприскуванням дизельного палива, поблизу |
| J317 | акумулятора реле живлення клеми 30, під сидінням водія |
| S74 | запобіжник для витратоміра повітря |
| S204 | запобіжник 1 (30) |
| S282 | запобіжник для електроустаткування двигуна |
| Т121 | роз'єм проводки, 121-контактний, на блоці управління системи упорскування дизельного палива |
| (11) | з'єднання на "масу", |
| (156) | з'єднання з корпусом у комплекті проводів упорскування дизельного палива |
| (D50) | з'єднання на позитивний полюс (30) у комплекті проводів моторного відсіку |
| (D81) | з'єднання на позитивний полюс (муфта) у комплекті проводів моторного відсіку |
| (D101) | з'єднання 1 у комплекті проводів моторного відсіку |
| (D102) | з'єднання 2 у комплекті проводів моторного відсіку |
| (F26) | з'єднання 2 у комплекті проводів системи упорскування дизельного палива |
| * | тільки за наявності кондиціонера |
Стаття розміщена на цьому веб-ресурсі [VWmanual.ru]
Коментарі відвідувачів