Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Туарег 1 (2002-2006)

Управління електролюком (VW Touareg 1)

  • Головна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Загальна інформація
  • Органи управління та прилади
  • Управління електролюком
            0


Зміст: Відкривання та закривання електролюка ↓ Закривання електролюка ↓ Зсув панелі люка ↓ Підйом панелі люка ↓ Сонцезахисна панель ↓ Захист від перевантаження електролюка ↓ Програмування ↓ Перепрограмування однієї окремої…↓ Користування клавішами пам'яті ↓ Стирання всіх програм дистанційного…↓

Відкривання та закривання електролюка



При включеному запаленні керування електролюком здійснюється за допомогою поворотного перемикача.

Закривання електролюка



Поверніть перемикач у положення А (мал. 1.40).

Поверніть перемикач у положення А (мал. 1.40).


Зсув панелі люка



Поверніть перемикач у положення В. Панель люка відкриється до певного комфортного положення, при якому аеродинамічні шуми мінімальні.

Щоб ще більше відкрити люк, поверніть перемикач у позицію С і тримайте його в цій позиції, поки панель не займе бажане положення.

Підйом панелі люка



Поверніть перемикач у положення D.

Завжди повністю закривайте люк, коли Ви паркуєте автомобіль або залишаєте його без нагляду.

[Оригінал статті розміщено на сайті: www.VWmanual.ru]

Після вимкнення запалення можна ще протягом десяти хвилин відкрити або закрити електролюк, якщо за цей час не було відкрито жодних передніх дверей.



Сонцезахисна панель



Сонцезахисна панель відкривається разом із панеллю люка. Її можна зрушити при закритому люку.

УВАГА: Необережне поводження з електролюком може призвести до травмування. Будьте уважні під час закривання люка. Інакше можливе нанесення травм собі та іншим людям! Завжди спершу подивіться, чи можна безпечно закрити люк. Завжди забирайте ключ із собою, коли залишаєте автомобіль.


УВАГА: Не залишайте при догляді дітей та інвалідів в автомобілі, особливо тоді, коли в замку запалення залишено ключ. Піщання з ключем може призвести до того, що буде запущено двигун або ввімкнено будь-який електропристрій, наприклад, склопідйомник, - небезпека травми! Двері автомобіля можуть бути замкнені радіоключом, що утруднить при необхідності надання допомоги.


УВАГА: Електропривод люка функціонує до тих пір, поки не вийнятий ключ із замка запалювання або не було відкрито жодної з передніх дверей.


Захист від перевантаження електролюка



Електропривод панелі люка забезпечений захистом від перевантаження, що запобігає притиснення панеллю чого-небудь до даху. Захист від перевантаження, однак, повністю не виключає ймовірність притиснення пальців. Якщо що-небудь заважає закриванню панелі, вона зупиняється і повертається назад.

Таку панель, що повернулася у відкрите положення, можна закрити, якщо поворотний перемикач знаходиться в позиції А (мал. 1.40) тримати нахиленим назад до тих пір, поки люк повністю не закриється. При цьому слід враховувати, що панель закривається без захисту від перевантаження.


Якщо панель ніяк не вдається закрити, можна закрити її вручну.

Програмоване дистанційне керування За допомогою клавіш пам'яті на стелі, наприклад, можна запрограмувати дистанційне керування на відкривання воріт гаража.

За допомогою клавіш 1, 2 і 3 (мал. 1.41) можна запрограмувати дистанційне керування на виконання окремих функцій, наприклад, керування в'їзними воротами, воротами гаража, освітленням ділянки.

За допомогою клавіш 1, 2 і 3 (мал. 1.41) можна запрограмувати дистанційне керування на виконання…


Програмування



Натисніть клавіші 1 і 3 і тримайте їх, доки не замигає світлодіод над клавішею 2, а потім відпустіть клавіші.

Встановіть радіоключ, наприклад, від воріт гаража на відстані близько 5 см перед клавішами.

Натисніть потрібну клавішу радіо, одночасно з клавішею 1, 2 або 3.

Тримайте обидві клавіші, поки світлодіод не почне блимати спочатку повільно, а потім швидко.

Перепрограмування однієї окремої кнопки пам'яті



Натисніть 1, 2 або 3.

Встановіть радіоключ, наприклад, від воріт гаража на відстані близько 5 см перед клавішами.

Натисніть потрібну клавішу радіоключа одночасно з клавішею 1, 2 або 3.

Тримайте обидві клавіші, поки світлодіод не почне блимати спочатку повільно, а потім швидко.

Користування клавішами пам'яті



Натисніть 1, 2 або 3, щоб активувати відповідне обладнання.

Стирання всіх програм дистанційного керування



Натисніть клавіші 1 і 3 і тримайте їх, доки світлодіод не почне часто блимати, а потім відпустіть клавіші.

УВАГА: Будьте обережні при використанні дистанційного керування. Наприклад, при зачиненні дверей гаража переконайтеся, що в зоні руху дверей немає нікого, інакше можливі серйозні травми.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Сигнальні та контрольні лампи
Попереджувальні та інформаційні повідомлення на дисплеї
Кольоровий дисплей у приладовому щитку
Чорно-білий дисплей у приладовому щитку
Контрольні прилади
Органи керування на багатофункціональному рульовому колесі
Наступні статті
Управління зовнішнім освітленням
Аварійна сигналізація
Підрульовий перемикач світла фар та покажчиків повороту
Управління склоочисниками
Управління дзеркалами
Лючок горловини паливного бака


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Загальний вигляд органів управління Пасат B3 (1988-1993)
Управління автомобілем: економічне та з мінімальним забрудненням… Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Розташування вимикачів, приладів та важелів управління Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення блоку управління регулюючої заслінки та… Тигуан 1 (2007-2015)
Електронний блок управління — загальні відомості Шаран 1 (1995-2000)
Рульове управління та передній міст Транспортер Т4 (1990-2003)
Органи управління Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 17 + 32 =

       



Туарег 1 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Органи управління та прилади
  • Сидіння та безпека
  • Техобслуговування та управління
  • Силовий агрегат
  • Перевірки двигуна
  • Бензиновий двигун 3.2L
  • Бензиновий двигун 4.2L
  • Дизельний двигун 5.0L
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система упорскування
  • Система випуску
  • Система паливоподачі
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка 09D
  • Механічна коробка 08D
  • Карданний вал
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульовий механізм
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Зовнішні елементи
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та стартер
  • Прилади та склоочисники
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.