Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Туарег 1 (2002-2006)

Управление электролюком (VW Touareg 1)

  • Главная
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Общая информация
  • Органы управления и приборы
  • Управление электролюком
            0


Оглавление: Открывание и закрывание электролюка ↓ Закрывание электролюка ↓ Сдвигание панели люка ↓ Подъем панели люка ↓ Солнцезащитная панель ↓ Защита от перегрузки электролюка ↓ Программирование ↓ Перепрограммирование одной отдельной…↓ Пользование клавишами памяти ↓ Стирание всех программ…↓

Открывание и закрывание электролюка



При включенном зажигании управление электролюком осуществляется посредством поворотного переключателя.

Закрывание электролюка



Поверните переключатель в положение А (рис. 1.40).

Поверните переключатель в положение А (рис. 1.40).


Сдвигание панели люка



Поверните переключатель в положение В. Панель люка откроется до определенного, комфортного положения, при котором аэродинамические шумы минимальны.

Чтобы еще больше открыть люк, поверните переключатель в позицию С и держите его в этой позиции до тех пор, пока панель не займет желаемое положение.

Подъем панели люка



Поверните переключатель в положение D.

Всегда закрывайте полностью люк, когда Вы паркуете автомобиль или оставляете его без присмотра.

После выключения зажигания можно еще в течение десяти минут открыть или закрыть электролюк, если за это время не была открыта ни одна из передних дверей.



Солнцезащитная панель



Солнцезащитная панель открывается вместе с панелью люка. Её можно сдвинуть и при закрытом люке.

ВНИМАНИЕ: Неосторожное обращение с электролюком может привести к травмам. Будьте внимательны при закрывании люка. Иначе возможно нанесение травм себе и другим людям! Всегда прежде посмотрите, можно ли безопасно закрыть люк. Всегда забирайте ключ с собой, когда покидаете автомобиль.


ВНИМАНИЕ: Не оставляйте при присмотра детей и инвалидов в автомобиле, особенно тогда, когда в замке зажигания оставлен ключ. Баловство с ключом может привести к тому, что будет запущен двигатель или включено какое-либо электроустройство, например, стеклоподъемник, - опасность травмы! Двери автомобиля могут быть заперты радиоключом, что затруднит при необходимости оказание помощи.


ВНИМАНИЕ: Электропривод люка функционирует до тех пор, пока не вынут ключ из замка зажигания или не была открыта ни одна из передних дверей.


Защита от перегрузки электролюка



Электропривод панели люка снабжен защитой от перегрузки, что предотвращает прижатие панелью чего-либо к крыше. Защита от перегрузки, однако, полностью не исключает вероятность прижатия пальцев. Если что-либо мешает закрыванию панели, она останавливается и возвращается обратно.

Такую вернувшуюся в открытое положение панель можно закрыть, если поворотный переключатель находится в позиции А (рис. 1.40) держать наклоненным кзади до тех пор, пока люк полностью не закроется. При этом следует учитывать, что панель закрывается теперь без защиты от перегрузки.


Если же панель никак не удается закрыть, можнозакрыть ее вручну.

Программируемое дистанционное управление Посредством клавиш памяти на потолке можно, например, запрограммировать дистанционное управление на открывание ворот гаража.

Посредством клавиш 1, 2 и 3 (рис. 1.41) можно запрограммировать дистанционное управление на выполнение отдельных функций, например, на управление въездными воротами, воротами гаража, освещением участка.

Посредством клавиш 1, 2 и 3 (рис. 1.41) можно запрограммировать дистанционное управление на…


Программирование



Нажмите клавиши 1 и 3 и держите их нажатыми до тех пор, пока не замигает светодиод над клавишей 2, затем отпустите клавиши.

Установите радиоключ, например, от ворот гаража, на расстоянии около 5 см перед клавишами.

Нажмите нужную клавишу радиоключа одновременно с клавишей 1, 2 или 3.

Держите нажатыми обе клавиши до тех пор, пока светодиод не начнет мигать сначала медленно, а затем быстро.

Перепрограммирование одной отдельной клавиши памяти



Нажмите клавишу 1, 2 или 3.

Установите радиоключ, например, от ворот гаража, на расстоянии около 5 см перед клавишами.

Нажмите нужную клавишу Вашего радиоключа одновременно с клавишей 1, 2 или 3.

Держите нажатыми обе клавиши до тех пор, пока светодиод не начнет мигать сначала медленно, а затем быстро.

Пользование клавишами памяти



Нажмите клавишу 1, 2 или 3 для активации соответствующего оборудования.

Стирание всех программ дистанционного управления



Нажмите клавиши 1 и 3 и держите их нажатыми до тех пор, пока светодиод не начнет часто мигать, затем отпустите клавиши.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при применении дистанционного управления. Например, при закрывании дверей гаража убедитесь, что в зоне движения дверей никого нет, иначе возможны серьезные травмы.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Сигнальные и контрольные лампы
Предупредительные и информационные сообщения на дисплее
Цветной дисплей в приборном щитке
Черно-белый дисплей в приборном щитке
Контрольные приборы
Органы управления на многофункциональном рулевом колесе
Следующие статьи
Управление наружным освещением
Аварийная сигнализация
Подрулевой переключатель света фар и указателей поворота
Управление стеклоочистителями
Управление зеркалами
Лючок горловины топливного бака


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Инфракрасное дистанционное управление Пассат B3 (1988-1993)
Управление автомобилем: экономично и с минимальным загрязнением… Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Пневматический выключатель / рулевое управление с усилителем (с… Поло 3 (1995-2003)
Управление панорамным люком Тигуан 1 (2007-2015)
Рулевое управление и передний мост Транспортер Т4 (1990-2003)
Управление многофункциональным дисплеем (МФД) Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 50 + 31 =

       



Туарег 1 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Органы управления и приборы
  • Сиденья и безопасность
  • Техобслуживание и управление
  • Силовой агрегат
  • Проверки двигателя
  • Бензиновый двигатель 3.2L
  • Бензиновый двигатель 4.2L
  • Дизельный двигатель 5.0L
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Система топливоподачи
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 09D
  • Механическая коробка 08D
  • Карданный вал
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевой механизм
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Наружные элементы
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и стартер
  • Приборы и стеклоочистители
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.