Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Touareg 1 (2002-2006)

Elektryczne sterowanie szyberdachem (VW Touareg 1)

  • Główna
  • Touareg
  • Touareg 1
  • Informacje ogólne
  • Sterowanie i instrumenty
  • Elektryczne sterowanie szyberdachem
            0


Spis treści: Otwieranie i zamykanie elektrycznego…↓ Zamykanie elektrycznego dachu…↓ Przesuwanie panelu luku ↓ Podnoszenie panelu luku ↓ Panel chroniący przed słońcem ↓ Zabezpieczenie przed przeciążeniem…↓ Programowanie ↓ Przeprogramowanie jednego…↓ Korzystanie z klawiszy pamięci ↓ Usuń wszystkie programy zdalnego…↓

Otwieranie i zamykanie elektrycznego dachu przesuwnego



Po włączeniu zapłonu elektryczny szyberdach można obsługiwać za pomocą przełącznika obrotowego.

Zamykanie elektrycznego dachu przesuwnego



Ustaw przełącznik w pozycji A (rysunek 1.40).

Ustaw przełącznik w pozycji A (rysunek 1.40).


Przesuwanie panelu luku



Ustaw przełącznik w pozycji B. Panel dachu otworzy się do określonej, komfortowej pozycji, w której hałas aerodynamiczny jest minimalny.

Aby otworzyć dach szerzej, należy ustawić przełącznik w pozycji C i przytrzymać go w tej pozycji, aż panel osiągnie żądaną pozycję.

Podnoszenie panelu luku



Ustaw przełącznik w pozycji D.

Zawsze zamykaj całkowicie okno dachowe, gdy parkujesz pojazd lub pozostawiasz go bez nadzoru.

Po wyłączeniu zapłonu możesz jeszcze przez dziesięć minut otwierać lub zamykać elektryczny szyberdach, jeśli w tym czasie nie otworzysz żadnych przednich drzwi.



Panel chroniący przed słońcem



Osłona przeciwsłoneczna otwiera się razem z panelem dachu przesuwnego. Można go przesuwać nawet przy zamkniętej klapie.

UWAGA: Nieostrożne obchodzenie się z dachem przesuwnym może spowodować obrażenia. Zamknij pokrywę bagażnika i zachowaj ostrożność. W przeciwnym razie możesz zrobić krzywdę sobie i innym! Zawsze sprawdź najpierw, czy właz można bezpiecznie zamknąć. Opuszczając pojazd, zawsze zabieraj ze sobą kluczyk.


OSTRZEŻENIE: Nie pozostawiaj dzieci ani osób niepełnosprawnych w pojeździe pod nadzorem, zwłaszcza gdy kluczyk znajduje się w stacyjce. Zabawa kluczykiem może spowodować uruchomienie silnika lub urządzenia elektrycznego, np. podnośnika szyby – ryzyko obrażeń! Drzwi samochodu mogą być zablokowane za pomocą pilota, co może utrudnić udzielenie pomocy, jeśli zajdzie taka potrzeba.


UWAGA: Elektrycznie sterowany szyberdach działa do momentu wyjęcia kluczyka ze stacyjki lub otwarcia przednich drzwi.


Zabezpieczenie przed przeciążeniem dachu przesuwnego



Napęd elektryczny panelu dachu przesuwnego wyposażony jest w zabezpieczenie przeciążeniowe, które zapobiega naciskaniu panelu na dach. Zabezpieczenie przed przeciążeniem nie eliminuje jednak całkowicie ryzyka przytrzaśnięcia palców. Jeżeli cokolwiek przeszkadza w zamykaniu panelu, panel zatrzymuje się i powraca.

Ten panel, który powrócił do pozycji otwartej, można zamknąć, jeżeli przełącznik obrotowy znajduje się w pozycji A (rysunek 1.40) i pozostaje odchylony do tyłu, aż do całkowitego zamknięcia klapy. Należy wziąć pod uwagę, że panel zamyka się teraz bez zabezpieczenia przeciążeniowego.


Jeżeli panelu nie da się zamknąć, można zamknąć go ręcznie.

Programowalny pilot zdalnego sterowania Używając przycisków pamięci umieszczonych na suficie możesz np. zaprogramować pilota tak, aby otwierał bramę garażową.

Za pomocą przycisków 1, 2 i 3 (rysunek 1.41) możesz zaprogramować pilota tak, aby wykonywał poszczególne funkcje, na przykład sterował bramą wjazdową, drzwiami garażowymi lub oświetleniem terenu.

Za pomocą przycisków 1, 2 i 3 (rysunek 1.41) możesz zaprogramować pilota tak, aby wykonywał…


Programowanie



Naciśnij i przytrzymaj klawisze 1 i 3, aż dioda LED nad klawiszem 2 zacznie migać, a następnie zwolnij klawisze.

Umieść kluczyk radiowy, np. od drzwi garażowych, w odległości około 5 cm przed kluczami.

Naciśnij jednocześnie odpowiedni klawisz radiowy i klawisz 1, 2 lub 3.

Przytrzymaj oba przyciski, aż dioda LED zacznie migać powoli, a następnie szybko.

Przeprogramowanie jednego indywidualnego klucza pamięci



Naciśnij klawisz 1, 2 lub 3.

Umieść kluczyk radiowy, np. od drzwi garażowych, w odległości około 5 cm przed kluczami.

Naciśnij żądany klawisz na kluczyku radiowym równocześnie z klawiszem 1, 2 lub 3.

Przytrzymaj oba przyciski, aż dioda LED zacznie migać powoli, a następnie szybko.

Korzystanie z klawiszy pamięci



Naciśnij przycisk 1, 2 lub 3, aby aktywować odpowiednie urządzenie.

Zobacz oryginał w tym portalu VWmanual.ru

Usuń wszystkie programy zdalnego sterowania



Naciśnij i przytrzymaj klawisze 1 i 3, aż dioda LED zacznie szybko migać, a następnie zwolnij klawisze.

UWAGA: Należy zachować ostrożność podczas korzystania z pilota. Na przykład, zamykając drzwi garażowe, upewnij się, że nikt nie znajduje się w obszarze, w którym drzwi się poruszają, w przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Tarasow Iwan

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Lampki sygnalizacyjne i kontrolne
Komunikaty ostrzegawcze i informacyjne na wyświetlaczu
Kolorowy wyświetlacz w zestawie wskaźników
Czarno-biały wyświetlacz na zestawie wskaźników
Urządzenia sterujące
Sterowanie na kierownicy wielofunkcyjnej
Kolejne artykuły
Sterowanie oświetleniem zewnętrznym
Sygnalizacja awaryjna
Przełącznik kolumny kierowniczej do świateł i kierunkowskazów
Sterowanie wycieraczkami szyby przedniej
Sterowanie lustrem
Klapka wlewu paliwa


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Elektryczne sterowanie szybami Passat B5 (1996-2005)
Silniki elektryczne M Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Sterowanie pojazdem Polo 4 (2001-2009)
Urządzenia i części elektryczne i elektroniczne oraz miejsca ich… Tiguan 1 (2007-2015)
Schematy elektryczne dla Volkswagen Sharan, konfiguracja… Sharan 1 (1995-2000)
Sterowanie sprzęgłem hydraulicznym Transporter T3 (1979-1992)
Sterowanie wyświetlaczem wielofunkcyjnym (MFD) Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 33 + 26 =

       



Touareg 1 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Sterowanie i instrumenty
  • Fotele i bezpieczeństwo
  • Konserwacja i zarządzanie
  • Silnik i systemy
  • Kontrole silnika
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Silnik benzynowy 4,2 l
  • Silnik wysokoprężny 5,0 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zasilania paliwem
  • Transmisja
  • Skrzynia automatyczna 09D
  • Skrzynia mechaniczna 08D
  • Wał kardana
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Przekładnia kierownicza
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy zewnętrzne
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i rozrusznik
  • Instrumenty i wycieraczki
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.