- 1 - Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów -J217-. Jednostka sterująca przesyła i odbiera dane z magistrali danych, można ją sprawdzić za pomocą wyszukiwania usterek za pomocą -VAS 5051-
- 2 - Jednostka sterująca silnika. Jednostka sterująca wysyła i odbiera informacje za pośrednictwem magistrali danych
- 3 - Przełącznik wielofunkcyjny -F125-, można sprawdzić metodą wyszukiwania usterek za pomocą -VAS 5051-
- 4 - Zawór suwakowy, komponenty można sprawdzić w wyszukiwaniu usterek za pomocą -VAS 5051-
- 5 - Wiązka przewodów czujnika z czujnikiem temperatury oleju przekładniowego -G93-
- 6 - Czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów -G93-, można sprawdzić metodą wyszukiwania usterek za pomocą -VAS 5051-
- 7 - Wiązka przewodów elektrozaworu
- 8 - Elektrozawór blokady dźwigni zmiany biegów -N110-. Miejsce montażu: elektromagnes blokady dźwigni zmiany biegów znajduje się w mechanizmie wybieraka, można go sprawdzić za pomocą wyszukiwania usterek za pomocą -VAS 5051-
- 9 - Selektor z przełącznikiem Tiplronic -F189-, przełącznik Tlptronic -F189- jest częścią napędu zmiany biegów, można go sprawdzić w trybie wyszukiwania usterek za pomocą -VAS 5051-, wymienić napęd zmiany biegów, jeśli jest uszkodzony
- 10 - Nadajnik prędkości wejściowej skrzyni biegów -G182-, można sprawdzić za pomocą wyszukiwania usterek za pomocą -VAS 5051-
- 11 - Nadajnik prędkości wyjściowej skrzyni biegów -G195-, można sprawdzić za pomocą wyszukiwania usterek za pomocą -VAS5051-
- 12 - Złącze diagnostyczne
- 13 - Wskaźnik położenia wybieraka automatycznej skrzyni biegów -Y6-
Sterownik automatycznej skrzyni biegów -J217- -strzałka-
Lokalizacja: Jednostka sterująca znajduje się na przednim lewym nadkolu. Aby go wyjąć i zamontować, należy zdemontować blokadę przedniego błotnika.
Przełącznik wielofunkcyjny -F125-
Umiejscowienie: Przełącznik wielofunkcyjny znajduje się na górze skrzyni biegów.
Blok przełączników
Umiejscowienie: Zespół elektrohydrauliczny jest przykręcony do dolnej części obudowy skrzyni biegów i jest przykryty miską olejową skrzyni biegów. W rozdzielaczu zamontowane są elektrozawory -N88- i -N89- oraz zawory regulujące ciśnienie -N90-, -N91-, -N92-, -N93-, -N282- i -N283-.
Wiązka czujnika
Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury oleju przekładniowego -693- -strzałka-. Lokalizacja: Wiązka przewodów jest przymocowana do skrzynki przyłączeniowej skrzyni biegów.
Wiązka przewodów elektrozaworu
Lokalizacja: Wiązka przewodów jest przymocowana do skrzynki przyłączeniowej skrzyni biegów.
Nadajnik prędkości wejściowej skrzyni biegów -G182- i Nadajnik prędkości wyjściowej skrzyni biegów -G195-
Umiejscowienie: czujniki nad modułem rozdzielczym w obudowie skrzyni biegów.
- 1 - Nadajnik prędkości wejściowej skrzyni biegów -G182-
- 2 - Nadajnik prędkości wyjściowej skrzyni biegów -G195-
Złącze diagnostyczne
Umiejscowienie: Gniazdo diagnostyczne -strzałka- znajduje się po lewej stronie pod tapicerką po stronie kierowcy.
Wskaźnik położenia dźwigni zmiany biegów -Y6-
Lokalizacja: w zestawie wskaźników.
Komentarze gości