- 1 - Блок за управление на автоматична скоростна кутия -J217-. Блокът за управление предава и получава данни от шината за данни, може да се провери чрез насочено откриване на неизправност с -VAS 5051-
- 2 - Блок за управление на двигателя. Блокът за управление изпраща и получава информация, използвайки шината за данни
- 3 - Мултифункционален превключвател -F125-, може да се провери чрез насочено откриване на неизправност с -VAS 5051-
- 4 - Бобина, компонентите могат да бъдат проверени в режим на насочено откриване на неизправности с -VAS 5051-
- 5 - Окабеляване за сензор с датчик за температура на трансмисионното масло -G93-
- 6 - Датчик за температурата на маслото на скоростната кутия -G93-, може да се провери чрез насочено откриване на неизправност с -VAS 5051-
- 7 - Кабел на електромагнитен клапан
- 8 - Соленоид за заключване на скоростния лост -N110-. Място на монтаж: соленоидът за заключване на скоростния лост се намира в задвижващия механизъм за превключване, може да се провери чрез насочена диагностика с -VAS 5051-
- 9 - Селектор с превключвател Tiplronic -F189-, превключвател Tlptronic -F189- е част от задвижването на скоростния лост, може да се провери в Насочвано откриване на неизправности с -VAS 5051-, сменете задвижването на предавката, ако е дефектно
- 10 - Датчик на входящата скорост на скоростната кутия -G182-, може да се провери чрез насочено откриване на неизправност с -VAS 5051-
- 11 - Датчик на изходните обороти на скоростната кутия -G195-, може да се провери чрез насочено откриване на неизправност с -VAS5051-
- 12 - Диагностичен конектор
- 13 - Индикатор за позицията на скоростния лост -Y6-
Блок за управление на автоматична скоростна кутия -J217- -стрелка-
Местоположение: Блокът за управление се намира на предната лява арка на колелото. За да го демонтирате и монтирате, трябва да демонтирате фиксатора на предния калник.
Многофункционален ключ -F125-
Местоположение: Многофункционалният превключвател се намира в горната част на скоростната кутия.
Блок за превключване
Местоположение: Електрохидравличният модул е завинтен към дъното на корпуса на скоростната кутия и е покрит от масления съд на скоростната кутия. В колектора са монтирани електромагнитни вентили -N88- и -N89-, както и клапани за регулиране на налягането -N90-, -N91-, -N92-, -N93-, -N282- и -N283-.
Сензорен сноп
С интегриран датчик за температурата на трансмисионното масло -693- -стрелка-. Местоположение: Кабелният сноп е прикрепен към съединителната кутия на трансмисията.
Сноп на електромагнитен клапан
Местоположение: Кабелният сноп е прикрепен към съединителната кутия на трансмисията.
Датчик на входната скорост на скоростната кутия -G182- и датчик на изходната скорост на скоростната кутия -G195-
Местоположение: сензори над разпределителния модул в корпуса на скоростната кутия.
- 1 - Датчик на входната скорост на скоростната кутия -G182-
- 2 - Датчик на изходната скорост на скоростната кутия -G195-
Диагностичен конектор
Местоположение: Буксата за диагностика -стрелка- се намира вляво под тапицерията от страната на водача.
Индикатор за позицията на селектора на автоматичната скоростна кутия -Y6-
Местоположение: в арматурното табло.
Коментари на посетители