Urządzenia sterujące (VW Touareg 1)

Urządzenia sterujące pokazują główne parametry trybu pracy pojazdu (rysunek 1.21).

Wskaźnik temperatury oleju silnikowego

Urządzenie to wskazuje temperaturę oleju w silniku.

Wskaźnik temperatury oleju silnikowego znajduje się po lewej stronie deski rozdzielczej.

Gdy olej jest zimny (poniżej 60°C), silnik nie rozwija pełnej mocy.

Jeżeli w wyjątkowych przypadkach igła przyrządu wejdzie w czerwony obszar skali, należy zmniejszyć prędkość obrotową silnika. Strzałka powinna powrócić do strefy normalnej temperatury roboczej.

Jeżeli igła pozostaje w czerwonym polu przez dłuższy czas, należy zatrzymać samochód i wyłączyć silnik.

Sprawdź poziom oleju silnikowego.

Jeżeli poziom oleju jest prawidłowy i kontrolka ciśnienia oleju silnikowego nie miga, możesz, nie zwiększając obrotów silnika, udać się do najbliższego warsztatu.

Tachometr

Obrotomierz wskazuje liczbę obrotów silnika na minutę.

Tekst został skopiowany z tego portalu: www.vwmanual.ru

Początek czerwonej strefy na skali oznacza maksymalną dopuszczalną prędkość obrotową dla silnika dotartego i rozgrzanego. Zanim strzałka znajdzie się w tej strefie, należy zmienić bieg na wyższy, wybrać pozycję D na selektorze lub zwolnić pedał gazu.

UWAGA: Wskazówka tachometru nie powinna w żadnym wypadku znaleźć się w czerwonym polu skali.

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Urządzenie wskazuje temperaturę płynu chłodzącego w silniku.



Jeżeli strzałka znajduje się w strefie niskiej temperatury A, należy unikać wysokich obrotów silnika i dużych obciążeń.

W normalnych warunkach jazdy strzałka powinna znajdować się w strefie B skali wskaźnika. Gdy silnik pracuje pod dużym obciążeniem – zwłaszcza gdy temperatura zewnętrzna jest wysoka – wskazówka może na krótko przesunąć się w prawą strefę skali. Dopóki nie zaświeci się kontrolka ostrzegawcza i nie pojawi się odpowiedni tekst na wyświetlaczu, nie jest to oznaką usterki.

Gdy na wyświetlaczu pojawi się ikona i komunikat, oznacza to, że temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka lub poziom płynu chłodzącego jest za niski.

Jeżeli strzałka znajdzie się w strefie niebezpiecznej C, zapala się lampka sygnalizacyjna, a na wyświetlaczu pojawia się piktogram i komunikat ostrzegawczy. Oznacza to, że temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka lub jego poziom jest za niski. W takim przypadku należy zatrzymać samochód i wyłączyć silnik. Sprawdź poziom płynu chłodzącego.

UWAGA: Dodatkowe reflektory i inne urządzenia umieszczone przed wlotem powietrza utrudniają chłodzenie chłodnicy. Przy wysokich temperaturach zewnętrznych i dużym obciążeniu silnika istnieje ryzyko przegrzania silnika.

Wskaźnik poziomu paliwa

Pojemność zbiornika paliwa wynosi około 100 l.

Gdy igła osiągnie czerwoną strefę paliwa rezerwowego, na wyświetlaczu pojawi się ikona i komunikat. Jednocześnie rozlega się sygnał ostrzegawczy przypominający o konieczności uzupełnienia paliwa. W zbiorniku pozostało jeszcze około 12 litrów paliwa. Wskaźnik ten działa tylko przy włączonym zapłonie.

Woltomierz

Woltomierz wskazuje napięcie w układzie elektrycznym pojazdu.

Normalne napięcie wynosi od 12 do 15 V. Gdy włączonych jest wiele odbiorników prądu jednocześnie, napięcie, zwłaszcza gdy silnik pracuje na biegu jałowym, może na krótko spaść do 12 V. Aby uniknąć nadmiernego rozładowania akumulatora, odbiorniki prądu są w takim przypadku automatycznie wyłączane.

Jeżeli podczas normalnej pracy silnika napięcie przez dłuższy czas utrzymuje się poniżej 12 V, należy udać się do warsztatu samochodowego, aby sprawdzić stan naładowania akumulatora.

UWAGA: Podczas uruchamiania silnika napięcie może być niższe niż 8 V.