Паказальнік тэмпературы алею ў рухавіку
Гэты прыбор паказвае тэмпературу алею ў рухавіку.
Паказальнік тэмпературы алею ў рухавіку знаходзіцца ў левай частцы прыборнага шчытка.
Пры халодным алеі (ніжэй 60°С) рухавік не развівае поўнай магутнасці.
Калі ў выключным выпадку стрэлка прыбора ўвойдзе ў чырвоную зону шкалы, неабходна зменшыць абарачэнні рухавіка. Стрэлка павінна вярнуцца ў зону звычайнай працоўнай тэмпературы.
Калі стрэлка доўгі час застаецца ў чырвонай зоне, спыніце аўтамабіль і выключыце рухавік.
Праверце ўзровень алею ў рухавіку.
Калі ўзровень алею нармальны і не замігцела сігнальная лямпа ціску алею ў рухавіку, можна, не даючы рухавіку высокіх абарачэнняў, прытрымлівацца ў бліжэйшую майстэрню.
Тахометр
Тахометр паказвае лік абарачэнняў рухавіка ў хвіліну.
Пачатак чырвонай зоны на шкале абазначае максімальна дапушчальную частату кручэння для абкатанага і прагрэтага рухавіка. Да таго, як стрэлка ўвойдзе ў гэтую зону, варта перайсці на больш высокую перадачу ці абраць пазіцыю D селектара, ці ж прыслабіць ціск на педаль газу.
УВАГА: Стрэлка тахометра не павінна ні ў якім разе заходзіць у чырвоную зону шкалы.
Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці
Прыбор паказвае тэмпературу астуджальнай вадкасці ў рухавіку.
Калі стрэлка знаходзіцца ў зоне нізкай тэмпературы А - варта пазбягаць высокіх абарачэнняў рухавіка і вялікай нагрузкі на яго.
Пры нармальных умовах руху стрэлка павінна знаходзіцца ў зоне Ў шкалы паказальніка. Пры вялікай нагрузцы на рухавік першым чынам, пры высокай тэмпературы вонкавага паветра, стрэлка можа кароткачасова заходзіць у правую зону шкалы. Гэта не з'яўляецца прыкметай няспраўнасці датуль, пакуль не загарыцца сігнальная лямпа і не з'явіцца які адпавядае тэкст на дысплеі.
Калі з'яўляюцца піктаграма і паведамленне на дысплеі, гэта азначае, што ці тэмпература астуджальнай вадкасці занадта вялікая, ці яе ўзровень занізкі.
Калі стрэлка знаходзіцца ў небяспечнай зоне З, тое загараецца сігнальная лямпа, на дысплеі з'яўляюцца піктаграма і папераджальнае паведамленне. Гэта азначае, што тэмпература астуджальнай вадкасці занадта вялікая ці яе ўзровень занізкі. У гэтым выпадку варта спыніць аўтамабіль і выключыць рухавік. Праверыць узровень астуджальнай вадкасці.
УВАГА: Дадатковыя фары і іншыя прылады перад паветразаборнікам пагаршаюць астуджэнне радыятара. Пры высокай тэмпературы вонкавага паветра і вялікай нагрузцы рухавіка ўзнікае небяспека яго перагрэву.
Паказальнік узроўня паліва
Ёмістасць паліўнага бака складае каля 100 л.
Калі стрэлка дасягае чырвонай зоны рэзервовага запасу паліва на дысплеі з'яўляюцца піктаграма і паведамленне. Адначасова гучыць папераджальны сігнал як напамінак аб неабходнасці заправіцца палівам. У баку яшчэ застаецца каля 12 л паліва. Гэты паказальнік працуе толькі пры ўключаным запальванні.
Вальтметр
Вальтметр паказвае напругу ў бартавой сетцы.
Нармальная напруга складае ад 12 да 15 У. Калі адначасова ўключана шмат спажыўцоў току, напруга, асабліва на халастым ходзе рухавіка, можа кароткачасова зменшыцца да 12 У. У пазбяганне празмернай разрадкі акумулятарнай батарэі ў гэтым выпадку аўтаматычна адключаюцца спажыўцы току.
Калі ж пры звычайнай працы рухавіка напруга працяглы час ніжэй 12 У, неабходна праверыць зарадку акумулятарнай батарэі ў рамонтнай майстэрні.
УВАГА: Пры пуску рухавіка напружанне можа складаць менш за 8 В.
Каментары наведвальнікаў