Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Туарэг 1 (2002-2006)

Папераджальныя і інфармацыйныя паведамленні на дысплеі (VW Touareg 1)

  • Галоўная
  • Touareg
  • Туарэг 1
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Папераджальныя і інфармацыйныя паведамленні на дысплеі
            0


Змест: Папераджальныя і інфармацыйныя…↓ Інфармацыйныя паведамленні ↓ Папярэджанні першараднай важнасці…↓ Тармазная сістэма ↓ Узровень/ тэмпература астуджальнай…↓ Ціск алею ў рухавіку ↓ Папярэджанні другараднай важнасці…↓

Папераджальныя і інфармацыйныя паведамленні



Пры з'яўленні няспраўнасцяў у аўтамабілі на дысплеі з'яўляюцца адпаведныя піктаграмы з папераджальнымі ці інфармацыйнымі паведамленнямі.

Пры ўключэнні запальвання ці падчас руху ажыццяўляецца маніторынг цэлага шэрагу функцый, сістэм і прылад аўтамабіля. Адмовы ў працы вузлоў і сістэм паказваюцца на дысплеі чырвонымі ці жоўтымі піктаграмамі і дадаткова суправаджаюцца тэкставымі паведамленнямі і гукавым сігналам.

Інфармацыйныя паведамленні



Нараўне з папераджальнымі паведамленнямі аб адмовах на дысплей выводзяцца інфармацыйныя паведамленні аб пэўных працэсах або якія заклікаюць да пэўных дзеянняў.

Папярэджанні першараднай важнасці (чырвоныя)



Пры сур'ёзных няспраўнасцях міргае ці свеціцца піктаграма і гучаць тры папераджальных сігналу. Піктаграмы чырвонага колеру сігналізуюць аб небяспецы. Варта спыніцца і выключыць рухавік. Неабходныя праверка і рамонт. Патрэбна кваліфікаваная дапамога.

Калі ўзнікаюць некалькі няспраўнасцяў першараднай важнасці, піктаграмы з'яўляюцца адна за іншы кожная на дзве секунды. Піктаграмы міргаюць да ўхілення няспраўнасці.

Калі на дысплеі папярэджанне першараднай важнасці, ніякія меню на дысплей не выводзяцца.

Тармазная сістэма



Піктаграма міргае пры занізкім узроўні тармазной вадкасці ў бачку або пры няспраўнасці ў тармазной сістэме.

Калі пачынае свяціцца піктаграма (дадаткова гучаць тры папераджальныя сігналы), спыніце аўтамабіль.



Пры адпаведным паведамленні праверце ўзровень тармазной вадкасці.

Пры выхадзе са строю АБС загараецца сігнальная лямпа АБС разам з піктаграмай тармазной сістэмы.

УВАГА: Калі піктаграма тармазной сістэмы не згасае ці з'яўляецца падчас руху, гэта значыць, што ці ўзровень тармазной вадкасці ў бачку занадта малы, ці маецца няспраўнасць у тармазной сістэме. Спыніцеся і далей не рухайцеся. Неабходна кваліфікаваная дапамога.


УВАГА: Калі з'яўляецца папераджальная піктаграма тармазной сістэмы і адначасова загараецца сігнальная лямпа АБС, магчыма, што ў працы АБС адзначаюцца збоі. Пры гэтым заднія колы пры тармажэнні могуць быць адносна рана заблакаваныя. Пры пэўных абставінах гэта можа прывесці да намеці аўтамабіля. Асцярожна прытрымлівайцеся ў бліжэйшую рамонтную майстэрню для ўхілення няспраўнасці.


Узровень/ тэмпература астуджальнай вадкасці



Піктаграма з'яўляецца ці пры занізкім узроўні, ці пры занадта высокай тэмпературы астуджальнай вадкасці.

Пры з'яўленні няспраўнасці:
  • піктаграма праз некалькі секунд пасля ўключэння запальвання не згасае;
  • піктаграма падчас руху загараецца ці міргае. Пры гэтым гучаць тры папераджальныя сігналы.

Магчыма, што ўзровень астуджальнай вадкасці занадта нізкі ці тэмпература астуджальнай вадкасці занадта высокая.


Узровень астуджальнай вадкасці занізкі.

Калі ўзровень у норме, магчымая няспраўнасць вентылятара. Праверце засцерагальнік вентылятара і пры неабходнасці заменіце яго.

Калі пасля невялікага прабегу сігнальная лямпа зноў загарыцца, працягваць рух нельга і варта выключыць рухавік.

Звяжыцеся з сэрвісным прадпрыемствам Volkswagen або спецыялізаванай майстэрні.

УВАГА: Калі па прычыне няспраўнасці далей рухацца нельга, пастаўце аўтамабіль на бяспечную адлегласць ад транспартнага струменя, выключыце рухавік і ўключыце аварыйную сігналізацыю.


УВАГА: Ніколі не адкрывайце капот маторнага адсека, калі бачыце, што з маторнага адсека выходзіць пара або выцякае астуджальная вадкасць. Пачакайце, пакуль не перастане выходзіць пар або выцякаць астуджальная вадкасць.


Ціск алею ў рухавіку



Піктаграма паказвае на нізкі ціск алею ў рухавіку.

Калі міргае папераджальная піктаграма, хоць узровень алею ў рухавіку нармальны, працягваць рух нельга. Рухавік не павінен працаваць таксама і на халастым ходу. Неабходна кваліфікаваная дапамога.

УВАГА: Піктаграма ціску алею ні ў якім разе не з'яўляецца паказальнікам ўзроўню алею. Таму рэгулярна, лепш за ўсё пры кожнай запраўцы палівам, правярайце ўзровень алею ў рухавіку.


Папярэджанні другараднай важнасці (жоўтыя)



Пры не гэтак істотных парушэннях у працы аўтамабіля з'яўляецца якая адпавядае піктаграма і гучыць адзін папераджальны сігнал. Пры першай магчымасці ажыццявіце неабходную праверку.

Калі ўзнікаюць некалькі няспраўнасцяў другараднай важнасці, піктаграмы з'яўляюцца адна за іншы кожная на дзве секунды. Пасля некаторага часу паведамленне знікае, а на краі экрана застаецца піктаграма як напамін аб неабходнасці праверкі.

Папярэджанні другараднай важнасці з'яўляюцца толькі тады, калі няма ніякіх папярэджанняў першараднай важнасці.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Каляровы дысплей у прыборным шчытку
Чорна-белы дысплей у прыборным шчытку
Кантрольныя прыборы
Органы кіравання на шматфункцыянальным рулявым коле
Наступныя артыкулы
Сігнальныя і кантрольныя лямпы
Упраўленне электралюкам
Кіраванне вонкавым асвятленнем
Аварыйная сігналізацыя
Подрулевой перамыкач святла фар і паказальнікаў павароту
Кіраванне шклоачышчальнікамі


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Папераджальныя і інфармацыйныя паведамленні на дысплеі Гольф 5 (2003-2008)
Папераджальныя і інфармуючыя тэксты ў МФД Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 36 + 19 =

       



Туарэг 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Органы кіравання і прыборы
  • Сядзенні і бяспека
  • Тэхабслугоўванне і кіраванне
  • Сілавы агрэгат
  • Праверкі рухавіка
  • Бензінавы рухавік 3.2L
  • Бензінавы рухавік 4.2L
  • Дызельны рухавік 5.0L
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Сістэма палівападачы
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка 09D
  • Механічная каробка 08D
  • Карданны вал
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявы механізм
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вонкавыя элементы
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Генератар і стартар
  • Прыборы і шклоачышчальнікі
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.