Ukazovateľ teploty motorového oleja
Tento prístroj ukazuje teplotu oleja v motore.
Ukazovateľ teploty motorového oleja sa nachádza na ľavej strane prístrojovej dosky.
So studeným olejom (pod 60°С) motor nevyvinie plný výkon.
Ak sa vo výnimočnom prípade ručička prístroja dostane do červenej zóny stupnice, je potrebné znížiť otáčky motora. Ukazovateľ by sa mal vrátiť na normálnu prevádzkovú teplotu.
Ak šípka zostane v červenej zóne dlhší čas, zastavte auto a vypnite motor.
Skontrolujte hladinu motorového oleja.
Ak je hladina oleja normálna a kontrolka tlaku motorového oleja nebliká, môžete ísť do najbližšieho servisu bez toho, aby ste motor zvýšili na vysoké otáčky.
Tachometer
Otáčkomer ukazuje počet otáčok motora za minútu.
Začiatok červenej zóny na stupnici označuje maximálne povolené otáčky pre zabehnutý a zohriaty motor. Skôr než šípka vstúpi do tejto zóny, mali by ste zaradiť vyšší prevodový stupeň alebo zvoliť polohu D voliča, prípadne zmierniť tlak na plynový pedál.
POZOR: Ručička otáčkomera sa nikdy nesmie dostať do červenej zóny stupnice.
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
Zariadenie zobrazuje teplotu chladiacej kvapaliny v motore.
Ak je šípka v zóne nízkych teplôt A, treba sa vyhnúť vysokým otáčkam motora a veľkému zaťaženiu motora.
Za normálnych jazdných podmienok by mal byť ukazovateľ v zóne B stupnice ukazovateľa. Ak je motor veľmi zaťažený – predovšetkým pri vysokých vonkajších teplotách – ukazovateľ sa môže krátko posunúť na pravú stranu stupnice. Nejde o poruchu, kým sa nerozsvieti kontrolka a na displeji sa nezobrazí príslušný text.
Keď sa na displeji zobrazí ikona a správa, je buď príliš vysoká teplota chladiacej kvapaliny, alebo príliš nízka hladina.
Ak je ukazovateľ v nebezpečnej zóne C, rozsvieti sa signálka, na displeji sa zobrazí ikona a výstražné hlásenie. To znamená, že teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká alebo hladina príliš nízka. V takom prípade zastavte auto a vypnite motor. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.
VAROVANIE: Prídavné svetlá a iné zariadenia pred nasávaním vzduchu zhoršujú chladenie chladiča. Pri vysokej vonkajšej teplote a silnom zaťažení motora hrozí prehriatie.
Palivomer
Objem palivovej nádrže je cca 100 litrov.
Keď ukazovateľ dosiahne červenú zónu rezervy paliva, na displeji sa zobrazí ikona a správa. Zároveň zaznie varovný signál ako pripomienka na doplnenie paliva. V nádrži zostáva ešte asi 12 litrov paliva. Tento ukazovateľ funguje iba pri zapnutom zapaľovaní.
Voltmeter
Voltmeter ukazuje napätie v palubnej sieti.
Normálne napätie je medzi 12 a 15 V. Pri súčasnom zapnutí mnohých prúdových spotrebičov môže napätie, najmä pri voľnobehu motora, krátkodobo klesnúť na 12 V. Aby sa predišlo nadmernému vybitiu batérie, prúd spotrebitelia sa v tomto prípade automaticky vypnú.
Ak je pri bežnej prevádzke motora napätie dlhodobo pod 12 V, je potrebné skontrolovať nabitie batérie v opravovni.
POZNÁMKA: Pri štartovaní motora môže byť napätie nižšie ako 8V.
Komentáre návštevníkov