- 1 - tachometer,
- 2 - teplomer chladiacej kvapaliny,
- 3 - palivomer,
- 4 - rýchlomer,
- 5 - elektronické hodiny s digitálnou indikáciou alebo displejom palubného počítača,
- 6 - pole indikácie polohy voliča,
- 7 - počítadlo jázd s indikátorom servisu
Umiestnenie ovládacích zariadení závisí od konkrétneho modelu auta a typu motora.
1 - Tachometer
V žiadnom prípade by sa ručička tachometra nemala dostať do červenej zóny stupnice.
Skoršie radenie šetrí palivo a znižuje hluk motora a prevodovky!
Na nižší prevodový stupeň zaraďte čo najneskôr, krátko pred momentom, keď sa v motore objavia trhania.
Počas zábehu sa vyhnite chodu motora pri vysokých otáčkach motora.
2 - Teplota chladiacej kvapaliny
Ukazovateľ funguje pri zapnutom zapaľovaní.
Po zapnutí zapaľovania kontrolka počas kontroly funkcie niekoľko sekúnd bliká (s).
A - Zóna nízkej teploty
Vyhnite sa vysokým otáčkam motora a nepreťažujte motor!
B - Zóna normálnej prevádzkovej teploty
Pri normálnom pohybe vozidla by šípka mala byť v strednej zóne stupnice.
Pri veľkom zaťažení motora a vysokej vonkajšej teplote sa z času na čas môže stať, že šípka prenikne do hornej zóny stupnice.
To by nemalo spôsobiť alarm, kým nezačne blikať výstražné svetlo (s).
C - Výstražná kontrolka
Ak výstražná kontrolka začne počas jazdy blikať, v prvom rade je potrebné zistiť, akú teplotu ukazuje teplomer chladiacej kvapaliny.
Ak je šípka v zóne normálnej prevádzkovej teploty, chladiaca kvapalina by sa mala čo najskôr doplniť do chladiaceho systému.
Ak je šípka v pravej zóne stupnice, znamená to, že teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká. Mali by ste zastaviť auto, vypnúť motor a určiť príčinu zvýšenia teploty chladiacej kvapaliny.
3 - Palivomer
Ukazovateľ funguje pri zapnutom zapaľovaní.
Objem palivovej nádrže vozidla je približne 62 litrov.
Ak sa kontrolka dostala do červenej zóny rezervy paliva a súčasne sa rozsvieti kontrolka d, znamená to, že ešte zostáva asi 7 litrov paliva.
4 - Rýchlomer
5 - Elektronické hodiny s digitálnym displejom
Otáčaním tlačidla nastavte aktuálny čas. Toto tlačidlo sa nachádza vpravo dole v blízkosti tachometra.
Otáčajte tlačidlom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví, aby ste nastavili hodiny. Jedným krátkym otočením tlačidla posuniete hodiny o jednu hodinu dopredu. Otáčaním a podržaním tlačidla v tejto polohe sa hodiny plynule menia.
Otočením gombíka v smere hodinových ručičiek až na doraz nastavíte minúty. Otočenie gombíka raz na krátky čas spôsobí posun o jednu minútu. Keď tlačidlo otočíte a podržíte v tejto polohe, minúty sa plynule preskupujú.
Pomocou tohto tlačidla môžete nastaviť hodiny s sekundovou presnosťou:
- otáčajte tlačidlom doprava, kým hodiny neukážu čas o jednu minútu kratší ako ovládacie hodiny;
- otočte gombík na chvíľu doprava, keď sekundová ručička riadiacich hodín dosiahne celú minútu s presným priebehom.
5 - Analógové hodiny s indikáciou ručičky
Hodiny s ukazovateľom sa nachádzajú v spodnej časti tachometra.
Vytiahnutím nastavovacieho tlačidla sa nastaví aktuálny čas. Tlačidlo sa nachádza vpravo dole v blízkosti otáčkomera.
Pri krátkom vytiahnutí gombíka sa ručička pohybuje postupne v minútach.
Ak sa tlačidlo vytiahne a drží v tejto polohe, ruky sa pohybujú najskôr pomaly a potom sa rýchlosť ich pohybu zvyšuje.
5 - Displej palubného počítača
displej palubného počítača (multifunkčný ukazovateľ MFA) spolu s uvedením aktuálneho času poskytuje množstvo ďalších informácií:
- teplota vonkajšieho vzduchu;
- okamžitá spotreba paliva;
- priemerná spotreba paliva;
- prejdená vzdialenosť;
- priemerná rýchlosť pohybu;
- cestovný čas.
Ikona aktuálne zobrazeného parametra sa objaví, okrem aktuálneho času, v hornej časti zobrazovacieho poľa.
Striedavé zobrazovanie doplnkových informácií na displeji sa vykonáva pri zapnutom zapaľovaní krátkym stlačením vyvažovacieho kľúča B umiestneného na ovládacej rukoväti stieračov.
Ak stlačíte hornú stranu klávesu, indikácie rôznych hodnôt sa budú meniť jedna po druhej.
Ak stlačíte spodnú stranu klávesu, indikácie rôznych hodnôt sa budú meniť jedna po druhej v opačnom poradí.
Pohony
Palubný počítač je vybavený dvoma automatickými pohonmi:
Jazdite na ukladanie informácií o jednotlivých jazdách (MFA 1) akumuluje v sebe od okamihu zapnutia zapaľovania až do okamihu jeho vypnutia tieto údaje o jazde: čas jazdy, prejdenú vzdialenosť a množstvo spotrebovaného paliva.
Na základe týchto údajov sa vypočíta priemerná rýchlosť, okamžitá a priemerná merná spotreba paliva.
Ak sa do dvoch hodín po vypnutí zapaľovania obnoví pohyb vozidla, nové údaje sa pridajú k predchádzajúcim a zohľadnia sa pri výpočte priemerov. Ak dôjde k prestávke v pohybe auta na viac ako dve hodiny, všetky dáta v mechanike sa automaticky vymažú.
Pohon pre ukladanie informácií o celkovom počte najazdených kilometrov (MFA 2) vozidla akumuluje v sebe všetky údaje za ľubovoľný počet jázd až do dosiahnutia celkových ukazovateľov hodnoty 100 hodín jazdy vozidla, 10 000 km jazdy a 1 000 litrov spotrebovaného paliva. Nazhromaždené údaje sa používajú na výpočet priemerných hodnôt špecifickej spotreby paliva a rýchlosti získaných zo všetkých jázd.
Pri prekročení limitu jednej z menovaných hodnôt sa údaje o celkovom počte najazdených kilometrov na disku vymažú a odpočítavanie začne znova. Tento pohon na rozdiel od pohonu na jednotlivé jazdy nevymaže dáta po dvojhodinovej prestávke v pohybe auta.
Ak chcete získať údaje, vstúpte do príslušnej pamäte stlačením tlačidla A na páčke stieračov.
V poli indikácie hodín s digitálnou indikáciou sa zobrazí príslušný indikátor zvoleného pohonu:
- MFA 1 - (pohon na ukladanie informácií o jednotlivých jazdách),
- MFA 2 - (pohon na ukladanie informácií o celkovom počte najazdených kilometrov).
Z jednotiek je možné vyvolať nasledujúce indikátory:
- priemerná špecifická spotreba paliva;
- prejdená vzdialenosť;
- priemerná rýchlosť pohybu;
- čas pohybu.
Vymazanie údajov na jednotkách
Ak kláves A podržíte stlačené dlhšie ako dve sekundy, údaje na vybranej jednotke sa vymažú.
Po odpojení batérie sa vymažú údaje na oboch jednotkách.
Indikácie
Po zapnutí zapaľovania sa na displeji zobrazia indikačné texty "MFA 1" alebo "MFA 2" v závislosti od toho, ktorý disk bol predtým vybratý.
Žiadna ikona - aktuálny čas.
Aktuálny čas zmizne aj po vypnutí zapaľovania.
Nastavenie aktuálneho času sa vykonáva otáčaním nastavovacieho tlačidla v blízkosti tachometra na kombinácii prístrojovej dosky.
Vonkajšia teplota°C
Indikačný rozsah od -40°С do +58°С. Keď vozidlo stojí alebo jazdí veľmi nízkou rýchlosťou, môže byť zobrazená vonkajšia teplota o niečo vyššia ako skutočná hodnota v dôsledku vplyvu tepelného žiarenia motora.
Na vozidlách vybavených klimatizáciou "Climatronic" Vonkajšia teplota sa zobrazuje na displeji tejto jednotky, takže sa nemusíte pýtať multifunkčného ukazovateľa na vonkajšiu teplotu.
Po vypnutí zapaľovania zostáva posledný údaj o teplote vonkajšieho vzduchu v zásobníku asi 3 hodiny. Ak po uplynutí tejto doby zapnete zapaľovanie, alebo ak vozidlo pred uplynutím tejto doby jazdilo 3 hodiny rýchlosťou asi 20 km/h, na displeji sa zobrazí aktualizovaná hodnota vonkajšej teploty.
Upozornenie: Keď si podľa hodnoty vonkajšej teploty vzduchu vyvodíte záver o možnosti námrazy na vozovke, myslite na to, že aj pri teplotách nad nula stupňov môže byť na vozovke poľadovica.
Okamžitá merná spotreba paliva 1/100 km
Aktuálna spotreba paliva sa uvádza v litroch na 100 kilometrov. Výpočet okamžitej spotreby paliva sa robí po 30 metroch jazdy. Keď vozidlo stojí, uloží sa posledný údaj o okamžitej spotrebe paliva.
Ak je po naštartovaní motora zvolený ukazovateľ okamžitej spotreby paliva, hodnota priemernej spotreby paliva sa zobrazí počas prvých 30–40 metrov pohybu.
Vďaka okamžitým údajom o spotrebe paliva môžete prispôsobiť svoj štýl jazdy požadovanej spotrebe paliva.
Priemerná špecifická spotreba paliva
Zobrazí sa priemerná hodnota špecifickej spotreby paliva, nie hodnota aktuálnej spotreby paliva.
Tento indikátor sa začne objavovať ihneď po prejdení tridsaťmetrovej vzdialenosti od okamihu, keď boli vymazané údaje na príslušnom disku. Predtým namiesto čísel na displeji ťahy. Počas jazdy sa zobrazený indikátor aktualizuje každých päť sekúnd.
S jednotkou zvolenou na ukladanie informácií o jednotlivých jazdách (MFA 1) Displej zobrazuje priemernú špecifickú spotrebu paliva pre aktuálnu jazdu.
S pohonom na ukladanie informácií o celkovom počte najazdených kilometrov (MFA 2) na displeji sa zobrazuje priemerná špecifická spotreba paliva pre všetky posledné jazdy.
Množstvo spotrebovaného paliva nie je zobrazené.
Prejdená vzdialenosť km
Pri zvolenom pohone MFA 1 sa na displeji zobrazuje počet najazdených kilometrov od zapnutia zapaľovania alebo vyčistenia pohonu.
Pri zvolenom pohone MFA 2 sa na displeji zobrazuje počet najazdených kilometrov pre všetky jednotlivé jazdy.
Maximálna hodnota, ktorá sa môže zobraziť, je 9999 km. Ak počet najazdených kilometrov prekročí túto hodnotu, odpočítavanie začne od nuly
Priemerná rýchlosť km/h Všetko uvedené v odseku "Priemerná spotreba paliva", platí aj pre bod "Priemerná rýchlosť pohybu".
Cestovný čas
Všetko uvedené v odseku "Prejdená vzdialenosť", platí aj pre ukazovateľ "Cestovný čas".
Maximálne možné čítanie je 99 hodín a 59 minút. Keď sa táto hodnota opäť prekročí, odpočítavanie začne od nuly.
6 – Pole indikácie polohy voliča automatickej prevodovky
Tu je zobrazená poloha, v ktorej sa nachádza volič automatickej prevodovky.
7 - Merač vzdialenosti / denné počítadlo kilometrov
Horné počítadlo zobrazuje celkový počet najazdených kilometrov auta, dolné zobrazuje počet najazdených kilometrov od určitého momentu (počítadlo kilometrov).
Posledná číslica odčítania spodného počítadla znamená stometrové segmenty.
Nulovanie spodného počítadla sa vykonáva stlačením tlačidla pod rýchlomerom.
7 - Indikátor servisu
Kedy je termín ďalšej údržby na spodnom pulte? (počítadlo kilometrov) rýchlomer jedno z nasledujúcich označení požadovaného typu údržby:
- servis výmeny oleja OEL alebo servisný olej;
- inšpekčná služba INSP.
Približne jednu minútu po naštartovaní motora zmizne indikácia potrebnej údržby. Zobrazenie denného počtu najazdených kilometrov môžete zapnúť aj stlačením a podržaním tlačidla nastavenia denného počítadla na viac ako 0,5 sekundy.
Servisná spoločnosť Volkswagen, ktorá vykonáva údržbu po práci, nastaví servisný indikátor do pôvodnej polohy.
Ak servis nebol vykonaný v servisnej spoločnosti Volkswagen, indikátor servisu by sa mal resetovať v nasledujúcom poradí:
- pri vypnutom zapaľovaní stlačte a podržte resetovacie tlačidlo pod tachometrom;
- zapnite zapaľovanie a uvoľnite resetovacie tlačidlo, až keď sa na displeji objavia pomlčky - jeden z obrázkov požadovaného typu údržby;
- otočte tlačidlom minút pre nastavenie hodín s digitálnym displejom doprava (v prípade hodiniek s ukazovateľom vytiahnite tlačidlo). Na displeji sa zobrazí nasledovné "service - ";
- vypnite zapaľovanie. Až teraz sa vykonalo počiatočné nastavenie, ktoré indikuje potrebu údržby.
V každom prípade by sa mal nastaviť len požadovaný typ údržby. V opačnom prípade sa požadovaný čas údržby zobrazí nesprávne. Stlačením tlačidla nastavenia môžete vybrať konkrétny typ služby.
Nulovanie by sa nemalo vykonávať medzi dvoma údržbami - prístroj poskytne nesprávne údaje.
Po odpojení akumulátora sa zachovajú údaje o servisných kilometroch.
Ak je rýchlomer po oprave vymenený, je potrebné preprogramovať servisný indikátor. Túto operáciu musí vykonať servis Volkswagen. Ak servisný indikátor nie je preprogramovaný, je potrebné vykonať údržbárske práce na vozidle podľa "servisná kniha", nie pomocou indikátora služby.
Komentáre návštevníkov