1 - Spínač vonkajšieho osvetlenia
vypnuté
parkovacie svetlá
stretávacie alebo diaľkové svetlo
Svetlomety svietia len pri zapnutom zapaľovaní. Počas štartovania motora a po vypnutí zapaľovania sa automaticky prepnú na parkovacie svetlá.
Ak po vytiahnutí kľúča zo zámku zapaľovania nie sú osvetľovacie zariadenia vypnuté, pri otvorených dverách vodiča začne znieť signál typu bzučiaka.
Hmlovky
Vytiahnite spínač vonkajšieho osvetlenia v polohe parkovacích svetiel alebo stretávacích / diaľkových svetiel do prvej pevnej polohy.
Zadné hmlové svetlá
Vozidlá bez hmlových svetiel
Otočte spínač vonkajších svetiel do polohy stretávacích/diaľkových svetiel a vytiahnite ho až na doraz.
Autá s hmlovými svetlami
Vytiahnite spínač vonkajších svetiel v polohe parkovacích svetiel alebo stretávacích / diaľkových svetiel do druhej pevnej polohy.
Po zapnutí zadných hmlových svetiel sa rozsvieti kontrolka na prístrojovom paneli.
Kvôli silnému oslneniu zadných hmlových svetiel by sa mali zapínať len pri zlej viditeľnosti.
Schéma zapojenia vo výrobe inštalovaného zariadenia potrebného na ťahanie prívesu je navrhnutá tak, že pri prevádzke prívesu so zadnými hmlovými svetlami sa zadné hmlové svetlá automobilu automaticky vypnú.
2 - Osvetlenie ovládacích zariadení
Pri zapnutom vonkajšom osvetlení je jas osvetlenia ovládacích zariadení plynulo regulovaný otočným voličom umiestneným vedľa spínača vonkajšieho osvetlenia.
3 - Nastavenie dosahu svetlometov
Pomocou elektricky ovládaného nastavovacieho mechanizmu možno plynule nastavovať uhol lúča svetlometov podľa zaťaženia vozidla. Tým sa znižuje riziko oslnenia protiidúcich vodičov. Zároveň má vodič vďaka správnej inštalácii svetlometov lepšie podmienky viditeľnosti.
Proces inštalácie svetlometov je možné vykonať len so zapnutými stretávacími svetlami.
Pre spustenie svetelného kužeľa smerom nadol je potrebné posunúť otočný ovládač z východiskovej polohy (–) stlmiť.
Na vozidlách s plynovými výbojkami sa po zapnutí zapaľovania poloha svetlometov automaticky prispôsobí zaťaženiu vozidla.
4 - Vyhrievané zadné okno
Vyhrievanie funguje len pri zapnutom zapaľovaní. Po zapnutí kúrenia sa rozsvieti kontrolka v spínači.
Na vozidlách s elektricky nastaviteľnými vonkajšími spätnými zrkadlami sa vyhrievanie povrchu zrkadiel zapína súčasne s aktiváciou vyhrievania zadného okna.
5 - Alarm
Alarm funguje aj pri vypnutom zapaľovaní.
Zapnite budík, keď napríklad:
- Vaše vozidlo sa zastavilo v dôsledku technického problému;
- boli ste účastníkom dopravnej nehody;
- Dosiahli ste koniec dopravnej zápchy.
Keď je alarm zapnutý, všetky smerovky blikajú súčasne. Blikajú aj smerové svetlá a kontrolka v spínači.
6 - Vyhrievané ľavé sedadlo
Operadlo a sedák môžu byť elektricky vyhrievané pri zapnutom zapaľovaní.
Vykurovanie sa zapína kotúčovým spínačom-regulátorom; plynule regulujú aj intenzitu ohrevu.
Ak chcete ohrev vypnúť, otočte ovládač do pôvodnej polohy (–).
7 – Vyhrievanie pravého sedadla
Operadlo a sedák môžu byť elektricky vyhrievané pri zapnutom zapaľovaní.
Vykurovanie sa zapína príslušným kotúčovým spínačom-regulátorom; plynule reguluje aj intenzitu ohrevu.
Ak chcete zariadenie vypnúť, otočte spínač-regulátor do pôvodnej polohy (–).
8 - Kontrola trakcie s ASR redukciou krútiaceho momentu motora
Kontrola trakcie s redukciou krútiaceho momentu motora zabraňuje pretáčaniu hnacích kolies pri akcelerácii na vozidlách s pohonom všetkých štyroch kolies znížením výkonu motora. Systém funguje v celom rozsahu otáčok v spojení s protiblokovacím systémom. Ak dôjde k poruche v systéme ABS, systém nebude fungovať. Systém kontroly trakcie sa aktivuje automaticky pri naštartovaní motora. Dá sa ľubovoľne zapínať a vypínať stlačením vypínača. Keď je systém vypnutý, kontrolka ASR svieti.
Za normálnych okolností by mal byť systém vždy zapnutý. Iba vo výnimočných prípadoch, keď je žiaduce pretáčanie kolies, je lepšie systém vypnúť.
Napríklad pri jazde so snehovými reťazami, pri jazde v hlbokom snehu alebo na sypkom podklade, pri rozkývaním uviaznutého auta.
Po prekonaní takýchto úsekov je potrebné opäť zapnúť systém kontroly trakcie.
Na zabezpečenie bezproblémového fungovania systému kontroly trakcie je potrebné, aby všetky kolesá boli obuté do rovnakých pneumatík. Rôzne vzdialenosti vjazdu pneumatík môžu viesť k nežiaducemu zníženiu výkonu motora.
8 - Elektronický stabilizačný systém ESP
Elektronická kontrola stability zlepšuje kontrolu nad dynamikou vozidla v extrémnych situáciách, napríklad pri jazde v úzkych zákrutách. Elektronický systém vám umožňuje rozšíriť rozsah protiblokovacieho systému a systémov kontroly trakcie a znižuje pravdepodobnosť šmyku a driftovania vozidla za všetkých podmienok na ceste. Systém funguje v celom rozsahu rýchlostí vozidla v spojení s protiblokovacím systémom bŕzd. Ak zlyhá protiblokovací systém, prestane fungovať aj elektronický stabilizačný systém. Tento systém sa aktivuje automaticky pri naštartovaní motora. Stlačením spínača je možné tento systém vypnúť spolu so systémom riadenia trakcie s obmedzením krútiaceho momentu motora.
Keď je stabilizačný systém vypnutý, kontrolka tohto systému svieti.
Zvyčajne je stabilizačný systém vždy zapnutý. Iba vo výnimočných prípadoch, keď je žiaduce pretáčanie kolies, je lepšie systém vypnúť.
Napríklad pri jazde v hlbokom snehu alebo na sypkom teréne, pri rozkolísaní uviaznutého auta.
Po prekonaní takýchto úsekov je potrebné systém opäť zapnúť.
Na zabezpečenie bezproblémového chodu elektronického stabilizačného systému je potrebné, aby všetky kolesá boli obuté do rovnakých pneumatík. Rôzne vzdialenosti vjazdu pneumatík môžu viesť k nežiaducemu zníženiu výkonu motora.
Prepínač na stredovej konzole
Odomknutie uzáveru palivovej nádrže
Stlačením kľúča sa odomkne uzáver palivovej nádrže. K odblokovaniu dôjde aj pri vypnutí zapaľovania.
Komentáre návštevníkov