- 1 - systém riadenia trakcie so znížením krútiaceho momentu motora alebo elektronickým stabilizačným systémom,
- 2 - smerovka pri jazde s prívesom,
- 3 - zadné hmlové svetlá,
- 4 - elektronický systém proti krádeži,
- 5 - smerovka,
- 6 - diaľkové svetlo,
- 7 - systém airbagov,
- 8 - protiblokovací brzdový systém,
- 9 - parkovacia brzda,
- 10 - vybitie batérie,
- 11 - bezpečnostné pásy,
- 12 - teplota chladiacej kvapaliny/hladina chladiacej kvapaliny,
- 13 - tlak motorového oleja,
- 14 - brzdový systém,
- 15 - opotrebovanie brzdových obložení,
- 16 - kvapalina do ostrekovačov čelného skla,
- 17 rezerva paliva,
- 18 - predhrievač
Umiestnenie kontroliek na prístrojovom paneli závisí od modelu vozidla a verzie motora. Piktogramy zobrazené v tomto popise sú umiestnené na príslušných kontrolkách.
1 – Systém riadenia trakcie s redukciou krútiaceho momentu motora (ASR)
Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a približne po 2 sekundách by mala zhasnúť. Kontrolka bliká počas jazdy, keď je aktivovaný systém kontroly trakcie. Keď je systém kontroly trakcie vypnutý alebo ak sa vyskytne porucha v jeho činnosti, kontrolka svieti nepretržite. Keďže tento systém kontroly trakcie spolupracuje s protiblokovacím systémom bŕzd a systémom kontroly trakcie so zásahom bŕzd, rozsvieti sa aj kontrolka kontroly trakcie ASR v prípade poruchy protiblokovacieho systému bŕzd.
1 – Elektronický stabilizačný systém (ESP)
Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a približne po 2 sekundách by mala zhasnúť. Elektronický stabilizačný systém dopĺňa systém kontroly trakcie znížením krútiaceho momentu motora. Kontrolka bliká počas jazdy počas činnosti elektronického systému riadenia stability alebo systému riadenia trakcie so znížením krútiaceho momentu motora. Keď je systém vypnutý alebo ak dôjde k poruche, kontrolka zostane svietiť nepretržite.
Keďže elektronický stabilizačný systém spolupracuje s protiblokovacím systémom bŕzd a tiež so systémom kontroly trakcie s pribrzďovaním preklzujúceho kolesa, pri poruche protiblokovacieho systému sa rozsvieti aj kontrolka elektronického stabilizačného systému.
2 – Smerovka pri jazde s prívesom
Kontrolka bliká spolu so smerovými svetlami na vozidle a prívese. Ak jedna zo smerových svetiel na vozidle alebo prívese zlyhá, kontrolka nebliká.
3 – Zadné hmlové svetlá
Po zapnutí zadných hmlových svetiel sa rozsvieti kontrolka.
4 – Elektronický systém ochrany proti krádeži
Po zapnutí zapaľovania sa automaticky zobrazí požiadavka na kód kľúča zapaľovania. Porovnanie údajov je potvrdené krátkym rozsvietením kontrolky. Ak sa použije neoprávnený kľúč, kontrolka bude prerušovane blikať. Auto nie je možné používať.
5 – Smerovka
V závislosti od toho, na ktorej strane vozidla blikajú smerové svetlá, súčasne bliká ľavá alebo pravá kontrolka. Ak jedna zo smerových svetiel zlyhá, kontrolka bliká dvakrát rýchlejšie ako zvyčajne. Pri ťahaní prívesu sa to nestane.
6 – Diaľkové svetlo
Kontrolka sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá a keď je zapnutý signál svetlometov.
7 – Systém airbagov
Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti na približne 3 sekundy. Vo vozidlách s deaktivovaným airbagom predného spolujazdca kontrolka bliká približne 12 sekúnd.
Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, systém airbagov je chybný. Takýto systém musí byť okamžite skontrolovaný v servise Volkswagen.
8 – Protiblokovací systém bŕzd (ABS)
Kontrolka upozorňuje na poruchu v protiblokovacom brzdovom systéme a v systéme riadenia trakcie s brzdením preklzujúceho kolesa.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania alebo počas štartovania motora na niekoľko sekúnd. Zhasne po dokončení procesu automatickej kontroly prevádzkyschopnosti systému.
Ak sa kontrolka po niekoľkých sekundách po zapnutí zapaľovania nerozsvieti, nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, protiblokovací systém bŕzd nie je v poriadku.
Ak dôjde k poruche v systéme ABS, môže nastať nasledovné:
- ak počas jazdy svieti iba jedna kontrolka protiblokovacieho brzdového systému, vozidlo môže byť stále brzdené jedným normálne fungujúcim prevádzkovým brzdovým systémom bez protiblokovacieho systému. Mali by ste čo najskôr kontaktovať servisné stredisko Volkswagen.
- ak sa rozsvieti kontrolka ABS spolu s kontrolkou bŕzd, znamená to, že nielenže došlo k poruche ABS, ale treba počítať aj so zmenami v normálnej činnosti brzdového systému.
Upozornenie: Keď sa rozsvietia obe kontrolky, zadné kolesá sa môžu pri brzdení predčasne zablokovať. Musíte okamžite kontaktovať servisné stredisko Volkswagen.
Systém kontroly trakcie s brzdovým zásahom preklzujúceho kolesa (EDS)
Systém kontroly trakcie s brzdením preklzujúceho kolesa (elektronicky riadený systém uzávierky diferenciálu) funguje v spojení s ABS. Porucha protipreklzového systému s brzdením preklzujúceho kolesa je indikovaná rozsvietením kontrolky ABS. Je potrebné čo najskôr kontaktovať servisné stredisko Volkswagen.
9 – Parkovacia brzda
Keď je zatiahnutá parkovacia brzda a zapaľovanie je zapnuté, kontrolka sa rozsvieti. Po uvoľnení parkovacej brzdy by mala zhasnúť.
10 – Vybitie batérie
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka. Po naštartovaní motora by mal zhasnúť. Generátor je poháňaný odolným klinovým remeňom s rebrami.
Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, musíte zastaviť, vypnúť motor a skontrolovať stav klinového remeňa s rebrami.
Ak je napnutie remeňa oslabené alebo sa remeň pretrhne, nemôžete pokračovať v jazde - čerpadlo chladiaceho systému motora už nie je aktivované. Je potrebné skontrolovať stav remeňa a v prípade potreby ho vymeniť.
Ak sa kontrolka rozsvieti a hnací remeň čerpadla chladiacej kvapaliny motora nie je uvoľnený alebo zlomený, môžete pokračovať v jazde do najbližšieho servisu Volkswagen.
Keďže sa batéria neustále vybíja, všetky elektrické spotrebiče, ktoré nie je potrebné zapínať, by mali byť vypnuté.
11 – Bezpečnostné pásy
Kontrolná lampa (len na vozidlách určených na vývoz do určitých krajín) rozsvieti sa po zapnutí zapaľovania na približne 6 sekúnd ako pripomienka, aby ste si pripútali.
Ak si po zapnutí zapaľovania nezapnete bezpečnostné pásy, zaznie zvukový signál. Ustúpi po zapnutí bezpečnostných pásov alebo približne po 6 sekundách.
12 – Teplota/hladina chladiacej kvapaliny
Po zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd rozsvieti kontrolka – kontrola funkčnosti.
Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti alebo začne blikať počas jazdy, znamená to buď príliš vysokú teplotu chladiacej kvapaliny, alebo príliš nízku hladinu chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme. Ako dodatočné varovanie zaznie 3-krát klaksón, vtedy by ste mali zastaviť vozidlo, vypnúť motor a skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny. V prípade potreby pridajte chladiacu kvapalinu.
Upozornenie: Nikdy neotvárajte kapotu motora, ak vidíte, že z motorového priestoru uniká para alebo chladiaca kvapalina - hrozí popálenie!
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste sa nedostali rukami do oblasti otáčania ventilátora! Ventilátor sa môže náhle začať otáčať – aj keď je zapaľovanie vypnuté!
Upozornenie: Aby ste sa vyhli popáleniu vysokou teplotou chladiacej kvapaliny, mali by ste zvážiť nasledovné:
- buďte opatrní pri otváraní uzáveru expanznej nádoby chladiaceho systému! Keď je motor horúci, v chladiacom systéme je zvýšený tlak. Preto pred odskrutkovaním uzáveru expanznej nádrže by ste mali nechať motor vychladnúť;
- aby ste si chránili tvár a ruky pred parou a horúcou chladiacou kvapalinou, zakryte uzáver chladiča dostatočne veľkým kusom hrubej látky.
Varovanie: Zabráňte kontaktu chladiacej kvapaliny s horúcimi komponentmi výfukového systému alebo inými horúcimi komponentmi. Nízkoteplotná prísada obsiahnutá v chladiacej kvapaline sa môže vznietiť.
Ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna, porucha chladiaceho systému môže byť spôsobená chybným ventilátorom. Skontrolujte poistku ventilátora a v prípade potreby ju vymeňte.
Ak kontrolka nezhasne, hoci je hladina chladiacej kvapaliny normálna a poistka ventilátora je v dobrom stave, nepokračujte v jazde - je potrebná kvalifikovaná pomoc.
Ak je príčinou chybný ventilátor, hladina chladiacej kvapaliny je normálna a kontrolka nesvieti, môžete pokračovať v jazde do najbližšieho servisu Volkswagen. Aby bolo možné využiť prichádzajúci prúd vzduchu na chladenie kvapaliny, je potrebné vyhnúť sa voľnobehu motora a jazde pri veľmi nízkych otáčkach.
13 – Tlak motorového oleja
Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka na niekoľko sekúnd rozsvieti, aby sa skontrolovala funkčnosť.
Ak kontrolka nezhasne, zaznie 3-krát zvukový signál ako dodatočné varovanie. Motor sa nesmie naštartovať! Mali by ste skontrolovať hladinu motorového oleja a v prípade potreby ho doplniť.
Ak sa kontrolka rozsvieti alebo bliká počas jazdy, pri otáčkach motora nad 1500 ot./min zaznie 3-krát dodatočný zvukový signál. Mali by ste zastaviť a vypnúť motor! Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte.
Ak kontrolka bliká, aj keď je hladina motorového oleja normálna, nepokračujte v jazde. Motor by tiež nemal bežať na voľnobeh.
Kontrolka tlaku oleja nie je prostriedkom na sledovanie hladiny oleja v motore! Hladinu oleja by ste preto mali pravidelne kontrolovať, najlepšie pri každom tankovaní paliva.
14 – Brzdový systém
Kontrolka sa rozsvieti, keď je hladina brzdovej kvapaliny príliš nízka.
Zapaľovanie musí byť zapnuté.
Na vozidlách s protiblokovacím systémom bŕzd (ABS) sa kontrolka rozsvieti na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo naštartovaní motora. Ak ABS zlyhá, rozsvieti sa kontrolka brzdového systému spolu s kontrolkou ABS.
Upozornenie: Ak kontrolka po naštartovaní motora nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, znamená to, že hladina brzdovej kvapaliny v nádržke je príliš nízka. Mali by ste okamžite vyhľadať najbližšie servisné stredisko Volkswagen a skontrolovať funkčný brzdový systém.
Cestou tam sa treba pripraviť na silnejšie stlačenie brzdového pedálu pri brzdení, na predĺženie brzdnej dráhy a na zvýšenú vôľu brzdového pedálu.
Ak sa kontrolka brzdového systému rozsvieti spolu s kontrolkou protiblokovacieho systému, zadné kolesá sa môžu pri brzdení predčasne zablokovať.
15 – Indikátor opotrebovania brzdových doštičiek
Ak chcete skontrolovať stav brzdových doštičiek, mali by ste sa obrátiť na servisné stredisko Volkswagen.
Keďže indikátor opotrebenia brzdových doštičiek signalizuje len výrazné opotrebovanie predných brzdových doštičiek, odporúčame súčasne s výmenou predných brzdových doštičiek skontrolovať aj stav zadných brzdových doštičiek.
16 – Hladina kvapaliny do ostrekovačov
Kontrolka sa rozsvieti, keď je hladina kvapaliny do ostrekovačov v nádržke príliš nízka.
17 – Rezerva paliva
Kontrolka sa rozsvieti, keď hladina paliva klesne na približne 8 litrov.
18 – Predhrievač (len pre dieselové vozidlá)
Keď je motor studený, kontrolka sa rozsvieti, keď je zaradená jazdná poloha ("Zapnuté zapaľovanie").
Ak varovanie lampa nesvieti, potom existuje porucha v ohrievač.
Po zhasnutí kontrolky by ste mali okamžite naštartovať motor.
Po zahriatí motora na prevádzkovú teplotu sa kontrolka nerozsvieti – motor môžete okamžite naštartovať.
Upozornenie: Ak sa počas jazdy s vozidlom vybaveným naftovým motorom vyskytne porucha v ovládaní motora, ktorá je indikovaná blikajúcou kontrolkou, je nutné motor ihneď skontrolovať v servise Volkswagen.
Komentáre návštevníkov