Контролни лампи

• 1 - контрол на сцеплението с намаляване на въртящия момент на двигателя или електронна стабилизираща система,
• 2 - пътепоказател при движение с ремарке,
• 3 - задни фарове за мъгла,
• 4 - електронна система против кражба,
• 5 - мигач,
• 6 - дълги светлини,
• 7 - система на въздушни възглавници,
• 8 - антиблокиращи спирачки,
• 9 - ръчна спирачка,
• 10 - ниска батерия,
• 11 - предпазни колани,
• 12 - температура/ниво на охлаждащата течност,
• 13 - налягане на маслото в двигателя,
• 14 - спирачна система,
• 15 - износване на спирачните накладки,
• 16 - течност за измиване,
• 17 резерв за гориво,
• 18 - подгревател

Разположението на индикаторните лампи на арматурното табло зависи от модела на автомобила и версията на двигателя. Представените в това описание пиктограми са налични на съответните контролни лампи.

1 - Контрол на сцеплението с намаляване на въртящия момент (ASR)

Контролната лампа светва при включване на запалването и трябва да изгасне приблизително след 2 секунди. Лампата мига при шофиране по време на работа на системата за контрол на сцеплението. Когато системата за контрол на сцеплението е изключена или ако има неизправност в нейната работа, контролната лампа свети постоянно. Тъй като този тракшън контрол работи заедно с антиблокиращата спирачна система и тракшън контрола със спиране на въртящото се колело, ако антиблокиращата система не работи, предупредителната лампа ASR също светва.

1 - Електронна програма за стабилност (ESP)

Контролната лампа светва при включване на запалването и трябва да изгасне приблизително след 2 секунди. Електронна стабилизираща система допълва системата за контрол на сцеплението с намаляване на въртящия момент на двигателя. Лампата мига при шофиране по време на работа на електронната стабилизираща система или контрол на сцеплението с намаляване на въртящия момент на двигателя. Когато системата е изключена или има неизправност в нейната работа, контролната лампа свети постоянно.

Тъй като електронната стабилизираща система работи заедно с антиблокиращата спирачна система, а също и със системата за контрол на сцеплението със спиране на плъзгащото се колело, когато антиблокиращата спирачна система не успее, контролната лампа на електронната стабилизираща система също светва.

2 - Мигач при движение с ремарке

Контролната лампа мига заедно с мигачите на автомобила и ремаркето. Ако една от светлините за пътепоказатели на превозното средство или ремаркето се повреди, индикаторната лампа не мига.

3 - Задни светлини за мъгла

След включване на задните фарове за мъгла, контролната лампа светва.

4 - Електронна система против кражба

При включване на запалването кодът на ключа за запалване се изисква автоматично. Сравнението на данните се потвърждава от краткотрайно запалване на контролната лампа. В случай на използване на неоторизиран ключ, контролната лампа светва и мига с кратки прекъсвания. Колата не може да се използва.

5 - Мигач

В зависимост от това от коя страна на автомобила мигат мигачите, лявата или дясната предупредителна лампа мига едновременно. Ако една от светлините за пътепоказатели не работи, контролната лампа мига два пъти по-бързо от обикновено. Това не се случва при теглене на ремарке.

6 - Дълги светлини

Контролната лампа свети при включени дълги светлини и при подаване на светлинен сигнал.

7 - Система на въздушните възглавници

Контролната лампа свети след включване на запалването около 3 секунди. При превозни средства с деактивирана въздушна възглавница за предния пътник, предупредителната светлина мига за около 12 секунди.

Ако лампата не изгасне или свети по време на шофиране, системата на въздушните възглавници е дефектна. Такава система трябва незабавно да бъде проверена от сервиз на Volkswagen.

8 - Антиблокираща спирачна система (ABS)

Контролната лампа предупреждава за неизправност в антиблокиращата спирачна система и в системата за контрол на сцеплението със спиране на плъзгащо се колело.


Антиблокираща спирачна система (ABS)

Контролната лампа светва след включване на запалване или по време на стартиране на двигателя за няколко секунди. Изгасва след края на процеса на автоматична проверка на изправността на системата.

Ако контролната лампа не светне при включване на запалването няколко секунди след включване на запалването, не изгасва или светва по време на движение, тогава антиблокиращата спирачна система не е в ред.

Ако има неизправност в ABS, е възможно следното:

• Ако по време на шофиране свети само една предупредителна лампа за антиблокираща спирачка, превозното средство все още може да бъде спряно от една нормално работеща неантиблокираща спирачна система. Трябва да се свържете с фирма за обслужване на Volkswagen възможно най-скоро.
• Ако предупредителната лампа на антиблокиращата спирачна система свети заедно с предупредителната лампа на спирачната система, това означава, че не само има неизправност в ABS, но трябва да се очакват промени в нормалната работа на спирачната система.

Предупреждение: Когато и двете предупредителни светлини светнат, задните колела може да блокират преждевременно при спиране. Необходимо е незабавно да се свържете със сервизна фирма на Volkswagen.

Контрол на сцеплението със спирачка при приплъзване на колелата (EDS)

Системата за контрол на сцеплението със спиране на плъзгащо се колело (система за електронно заключване на диференциала) работи заедно с ABS. Неизправност в системата за контрол на сцеплението със спиране на плъзгащо се колело се показва от запалването на предупредителната лампа ABS. Необходимо е възможно най-скоро да се свържете със сервизна фирма на Volkswagen.

9 - Ръчна спирачка

Когато ръчната спирачка е задействана и запалването е включено, контролната лампа свети. Трябва да изгасне, когато ръчната спирачка бъде освободена.

10 - Ниска батерия

Контролната лампа светва при включване на запалването. Трябва да изгасне след стартиране на двигателя. Генераторът се задвижва от издръжлив клинов ремък с ребра.

Ако предупредителната лампа светне по време на шофиране, спрете, изключете двигателя и проверете състоянието на клиновия ремък с ребрата.

Ако напрежението на колана се разхлаби или коланът е скъсан, е невъзможно да продължите да се движите - помпата на охладителната система на двигателя вече не се активира. Трябва да се провери състоянието на ремъка и да се смени, ако е необходимо.

Ако предупредителната лампа свети и задвижващият ремък на помпата за охлаждане на двигателя не е разхлабен или скъсан, можете да продължите да шофирате до най-близкия сервиз на Volkswagen.

Тъй като батерията непрекъснато се разрежда, изключете всички тези електрически консуматори, които не трябва да включват.

11 - Предпазни колани

Предупредителната лампа (само при превозни средства за износ в определени страни) светва за около 6 секунди след включване на запалването като напомняне за носене на предпазни колани.

Ако предпазните колани не са поставени след включване на запалването, се чува звуков сигнал. Отшумява след поставяне на предпазните колани или след около 6 секунди.

12 - Температура/ниво на охлаждащата течност

Контролната лампа светва при включване на запалването за няколко секунди - проверка на работата.

Ако контролната лампа не изгасне по-късно или светне или започне да мига по време на шофиране, това означава, че температурата на охлаждащата течност е твърде висока или че нивото на охлаждащата течност в охладителната система е твърде ниско. Като допълнително предупреждение клаксонът прозвучава 3 пъти и автомобилът трябва да се спре, двигателят да се изключи и нивото на охлаждащата течност да се провери. Долейте охлаждаща течност, ако е необходимо.

Предупреждение: Никога не отваряйте капака на двигателя, когато видите пара или охлаждаща течност да излизат от двигателното отделение - риск от изгаряне!

Предупреждение: Дръжте ръцете си далеч от зоната на въртене на вентилатора! Вентилаторът може внезапно да започне да се върти - дори когато запалването е изключено!

Предупреждение: За да избегнете изгаряния поради високи температури на охлаждащата течност, трябва да имате предвид следното:

• внимавайте, когато отваряте капачката на разширителния съд на охладителната система! Когато двигателят е горещ, има повишено налягане в охладителната система. Ето защо, преди да развиете капачката на разширителния резервоар, оставете двигателя да се охлади;
• За да предпазите лицето и ръцете си от пара и гореща охладителна течност, покрийте капачката на радиатора с достатъчно голямо парче плътен почистващ материал.

Предупреждение: Внимавайте охлаждащата течност да не попадне върху горещи части на изпускателната система или други горещи компоненти. Нискотемпературната добавка, съдържаща се в охлаждащата течност, може да се запали.

Ако нивото на охлаждащата течност е нормално, неизправността на охладителната система може да бъде причинена от неизправност на вентилатора. Проверете предпазителя на вентилатора и сменете, ако е необходимо.

Ако контролната лампа не изгасне, въпреки че нивото на охлаждащата течност е нормално и предпазителят на вентилатора е добър, не трябва да продължавате да шофирате - необходима е квалифицирана помощ.

В случай, че причината е в неизправност на вентилатора и при условие, че нивото на охлаждащата течност е нормално и контролната лампа изгасне, можете да продължите да шофирате до най-близкия сервиз на Volkswagen. За да се използва потокът от насрещен въздух за охлаждане на течността, трябва да се избягва работа на двигателя на празен ход и движение с много ниска скорост.

13 - Налягане на двигателното масло

Контролната лампа светва за няколко секунди при включване на запалването, за да провери работата.

Ако предупредителната лампа не изгасне, се чува звуков сигнал 3 пъти като допълнително предупреждение. Двигателят не трябва да се стартира! Проверете нивото на маслото в двигателя и добавете масло, ако е необходимо.

Ако предупредителната лампа светне или мига по време на шофиране, клаксонът прозвучава 3 пъти като допълнително предупреждение, когато скоростта на двигателя е над 1500 об./мин. Спрете и изгасете двигателя! Проверете нивото на маслото и добавете масло, ако е необходимо.

Ако контролната лампа мига, въпреки факта, че нивото на маслото в двигателя е нормално, не можете да продължите да шофирате. Двигателят също не трябва да работи на празен ход.

Предупредителната лампа за налягане на маслото не е средство за следене на нивото на маслото в двигателя! Следователно нивото на маслото трябва да се проверява редовно, в идеалния случай при всяко зареждане.

14 - Спирачна система

Контролната лампа гори при твърде ниско ниво на спирачната течност.

Запалването трябва да е включено.

При автомобили с антиблокираща спирачна система (ABS) предупредителната лампа светва за няколко секунди след включване на запалването или стартиране на двигателя. Когато ABS не успее, предупредителната лампа на спирачната система светва заедно с предупредителната лампа ABS.

Предупреждение: Ако след стартиране на двигателя предупредителната лампа не изгасне или светне по време на движение, това означава, че нивото на спирачната течност в резервоара е твърде ниско. Веднага трябва да потърсите най-близкия сервиз на Volkswagen и да проверите изправността на спирачната система.

По пътя до там трябва да сте подготвени за необходимостта от по-силно натискане на спирачния педал при спиране, за увеличаване на спирачния път и за увеличаване на свободния ход на спирачния педал.

Ако предупредителната лампа на спирачната система светне заедно с предупредителната лампа на антиблокиращата спирачна система, задните колела може да блокират преждевременно при спиране.

15 - Индикатор за износване на спирачните накладки

Трябва да се свържете със сервиз на Volkswagen, за да проверите състоянието на спирачните накладки.

Тъй като индикаторът за износване на спирачните накладки показва голямо износване на накладките само на предните спирачни механизми, препоръчваме едновременно със смяната на предните спирачни накладки да проверите състоянието на задните спирачни накладки.

16 - Ниво на течността за миене на предното стъкло

Контролната лампа светва при твърде ниско ниво на течност за измиване на предното стъкло в резервоар.

17 - Резервно гориво

Контролната лампа светва, когато количеството гориво спадне до около 8 литра.

18 - Предварителен нагревател (само за дизелови автомобили)

Когато двигателят е студен, предупредителната лампа светва, когато позицията за шофиране ("Включено запалване") е включена.

Ако контролната лампа не светне едновременно, тогава има неизправност в подгревателя.

След като контролната лампа изгасне, трябва незабавно да стартирате двигателя.

Когато двигателят е загрял до работна температура, контролната лампа не свети - можете веднага да стартирате двигателя.

Предупреждение: Ако по време на шофиране на превозно средство, оборудвано с дизелов двигател, възникне неизправност в управлението на двигателя, както е указано от мигаща предупредителна лампа, двигателят трябва незабавно да бъде проверен от сервиз на Volkswagen.