Контролни лампи

• 1 - система за контрол на сцеплението с намаляване на въртящия момент на двигателя или електронна стабилизираща система,
• 2 - пътепоказател при движение с ремарке,
• 3 - задни фарове за мъгла,
• 4 - електронна система против кражба,
• 5 - пътепоказател,
• 6 - дълги светлини,
• 7 - система на въздушна възглавница,
• 8 - антиблокираща спирачна система,
• 9 - ръчна спирачка,
• 10 - разреждане на батерията,
• 11 - предпазни колани,
• 12 - температура на охлаждащата течност / ниво на охлаждащата течност,
• 13 - налягане на маслото в двигателя,
• 14 - спирачна система,
• 15 - износване на накладките на спирачните накладки,
• 16 - течност за миене на предното стъкло,
• 17 резерв за гориво,
• 18 - предварителен нагревател

Местоположението на светлинните индикатори на арматурното табло зависи от модела на автомобила и версията на двигателя. Пиктограмите, показани в това описание, са разположени върху съответните индикаторни лампи.

1 – Система за контрол на сцеплението с намаляване на въртящия момент на двигателя (ASR)

Индикаторната лампа светва при включване на запалването и трябва да изгасне след приблизително 2 секунди. Лампата мига при шофиране, докато системата за контрол на сцеплението е активирана. Когато системата за контрол на сцеплението е изключена или ако има неизправност в нейната работа, индикаторната лампа свети непрекъснато. Тъй като тази система за контрол на сцеплението работи заедно с антиблокиращата спирачна система и системата за контрол на сцеплението със спирачна намеса, индикаторната лампа за контрол на сцеплението ASR също светва, ако има неизправност в антиблокиращата спирачна система.

1 – Електронна стабилизираща система (ESP)

Индикаторната лампа светва при включване на запалването и трябва да изгасне след приблизително 2 секунди. Електронната стабилизираща система допълва системата за контрол на сцеплението, като намалява въртящия момент на двигателя. Лампата мига при шофиране по време на работа на електронната система за контрол на стабилността или системата за контрол на сцеплението с намаляване на въртящия момент на двигателя. Когато системата е изключена или ако има неизправност, контролната лампа остава да свети непрекъснато.

Тъй като електронната стабилизираща система работи заедно с антиблокиращата спирачна система, а също и със системата за контрол на сцеплението със спиране на плъзгащото се колело, ако антиблокиращата спирачна система не успее, контролната лампа на електронната стабилизираща система също светва.

2 – Мигач при движение с ремарке

Контролната лампа мига заедно с пътепоказателите на автомобила и ремаркето. Ако една от светлините за пътепоказатели на превозното средство или ремаркето се повреди, индикаторната лампа не мига.

3 – Задни фарове за мъгла

След включване на задните фарове за мъгла светва индикаторната лампа.

4 – Електронна система против кражба

При включване на запалването автоматично се появява заявка за кода на ключа за запалване. Сравнението на данните се потвърждава от кратко светване на контролната лампа. Ако се използва неоторизиран ключ, индикаторната лампа ще мига периодично. Колата не може да се използва.

5 – Указател на завои

В зависимост от това от коя страна на автомобила мигат мигачите, лявата или дясната мигаща лампа ще мига едновременно. Ако една от светлините за пътепоказатели се повреди, индикаторната лампа мига два пъти по-бързо от обикновено. Това не се случва при теглене на ремарке.

6 – Дълги светлини

Контролната лампа свети при включени дълги светлини и при включен сигнал на фаровете.

7 – Система на въздушните възглавници

Индикаторната лампа светва за около 3 секунди след включване на запалването. При автомобили с деактивирана въздушна възглавница за предния пътник, индикаторната лампа мига за около 12 секунди.

Ако лампата не изгасне или светне по време на шофиране, системата на въздушните възглавници е дефектна. Такава система трябва незабавно да бъде проверена от сервизен център на Volkswagen.

8 – Антиблокираща спирачна система (ABS)

Контролната лампа предупреждава за неизправност в антиблокиращата спирачна система и в системата за контрол на сцеплението със спиране на плъзгащото се колело.


Антиблокираща спирачна система (ABS)

Индикаторната лампа светва след включване на запалването или по време на стартиране на двигателя за няколко секунди. Той изгасва след приключване на процеса на автоматична проверка на работоспособността на системата.

Ако индикаторната лампа не светне след няколко секунди след включване на запалването, не изгасне или светне по време на шофиране, тогава антиблокиращата спирачна система не е в ред.

Ако има повреда в ABS, може да възникне следното:

• ако само една индикаторна лампа на антиблокиращата спирачна система свети по време на шофиране, превозното средство все още може да бъде спирано от една нормално работеща работна спирачна система без антиблокиращата система. Трябва да се свържете със сервизен център на Volkswagen възможно най-скоро.
• ако предупредителната лампа за ABS светне заедно с предупредителната лампа за спирачките, това означава, че не само има повреда в ABS, но трябва да се очакват и промени в нормалната работа на спирачната система.

Предупреждение: Когато и двете предупредителни лампи светнат, задните колела може да блокират преждевременно при спиране. Трябва незабавно да се свържете със сервизен център на Volkswagen.

Система за контрол на сцеплението със спирачна намеса на приплъзващото колело (EDS)

Система за контрол на сцеплението със спиране на приплъзващото се колело (система за блокиране на диференциала с електронно управление) работи в комбинация с ABS. Неизправност в системата против плъзгане със спиране на плъзгащото се колело се показва от светването на индикаторната лампа ABS. Необходимо е възможно най-бързо да се свържете със сервиз на Volkswagen.

9 – Ръчна спирачка

Когато ръчната спирачка е задействана и запалването е включено, индикаторната лампа светва. Трябва да изгасне, когато ръчната спирачка бъде освободена.

10 – Разреждане на батерията

Индикаторната лампа светва при включване на запалването. Трябва да изгасне след стартиране на двигателя. Генераторът се задвижва от издръжлив клинов ремък с ребра.

Ако индикаторът светне по време на шофиране, трябва да спрете, да изключите двигателя и да проверите състоянието на клиновия ремък с ребрата.

Ако напрежението на колана е отслабено или коланът е скъсан, не можете да продължите да шофирате - помпата на системата за охлаждане на двигателя вече не е активирана. Състоянието на ремъка трябва да се провери и при необходимост ремъкът да се смени.

Ако индикаторната лампа светне и задвижващият ремък на помпата за охлаждаща течност на двигателя не е разхлабен или скъсан, можете да продължите да шофирате до най-близкия сервиз на Volkswagen.

Тъй като акумулаторът се разрежда непрекъснато, всички консуматори, които не трябва да включват, трябва да бъдат изключени.

11 – Предпазни колани

Контролна лампа (само за превозни средства за износ в определени страни) светва след включване на запалването за приблизително 6 секунди като напомняне за носене на предпазни колани.

Ако предпазните колани не са поставени след включване на запалването, се чува звуков сигнал. Отшумява след поставяне на предпазните колани или след приблизително 6 секунди.

12 – Температура/ниво на охлаждащата течност

Контролната лампа светва за няколко секунди при включване на запалването – проверка на функционалността.

Ако индикаторната лампа не изгасне или светне или започне да мига по време на шофиране, това означава, че температурата на охлаждащата течност е твърде висока или че нивото на охлаждащата течност в охладителната система е твърде ниско. Като допълнително предупреждение клаксонът ще прозвучи 3 пъти, в който момент трябва да спрете автомобила, да изключите двигателя и да проверите нивото на охлаждащата течност. Добавете охлаждаща течност, ако е необходимо.

Предупреждение: Никога не отваряйте капака на двигателя, ако видите изтичане на пара или охлаждаща течност от двигателното отделение – риск от изгаряне!

Внимание: Уверете се, че ръцете ви не влизат в зоната на въртене на вентилатора! Вентилаторът може внезапно да започне да се върти – дори когато запалването е изключено!

Предупреждение: За да избегнете изгаряне от високи температури на охлаждащата течност, трябва да имате предвид следното:

• внимавайте, когато отваряте капачката на разширителния съд на охладителната система! Когато двигателят е горещ, има повишено налягане в охладителната система. Ето защо, преди да развиете капачката на разширителния резервоар, трябва да оставите двигателя да се охлади;
• за да защитите лицето и ръцете си от пара и гореща охлаждаща течност, покрийте капачката на радиатора с достатъчно голямо парче дебел плат.

Предупреждение: Избягвайте да допускате охлаждащата течност да влиза в контакт с горещи компоненти на изпускателната система или други горещи компоненти. Нискотемпературната добавка, съдържаща се в охлаждащата течност, може да се запали.

Ако нивото на охлаждащата течност е нормално, неизправността на охладителната система може да е причинена от дефектен вентилатор. Проверете предпазителя на вентилатора и го сменете, ако е необходимо.

Ако индикаторната лампа не изгасне, въпреки че нивото на охлаждащата течност е нормално и предпазителят на вентилатора е в добро състояние, не продължавайте да шофирате - необходима е квалифицирана помощ.

Ако причината е дефектен вентилатор и нивото на охлаждащата течност е нормално и предупредителната лампа не свети, можете да продължите да шофирате до най-близкия сервиз на Volkswagen. За да се използва насрещният въздушен поток за охлаждане на течността, трябва да се избягва работа на двигателя на празен ход и шофиране с много ниски скорости.

13 – Налягане на маслото в двигателя

Индикаторната лампа светва за няколко секунди, когато се включи запалването, за да се провери функционалността.

Ако индикаторната лампа не изгасне, се чува звуков сигнал 3 пъти като допълнително предупреждение. Двигателят не трябва да се стартира! Трябва да проверите нивото на маслото в двигателя и да долеете, ако е необходимо.

Ако индикаторната лампа светне или мига по време на движение, звуков сигнал прозвучава 3 пъти като допълнително предупреждение при обороти на двигателя над 1500 об./мин. Трябва да спрете и да изключите двигателя! Проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.

Ако светлинният индикатор мига, въпреки че нивото на маслото в двигателя е нормално, не трябва да продължавате да шофирате. Двигателят също не трябва да работи на празен ход.

Предупредителната лампа за налягане на маслото не е средство за следене на нивото на маслото в двигателя! Затова трябва редовно да проверявате нивото на маслото, за предпочитане всеки път, когато зареждате гориво.

14 – Спирачна система

Индикаторната лампа светва, когато нивото на спирачната течност е твърде ниско.

Запалването трябва да е включено.

При автомобили с антиблокираща спирачна система (ABS) светлинният индикатор светва за няколко секунди след включване на запалването или стартиране на двигателя. Ако ABS не успее, индикаторната лампа на спирачната система светва заедно с индикаторната лампа на ABS.

Предупреждение: Ако индикаторната лампа не изгасне след стартиране на двигателя или светне по време на шофиране, това означава, че нивото на спирачната течност в резервоара е твърде ниско. Трябва незабавно да намерите най-близкия сервиз на Volkswagen и да проверите изправността на спирачната система.

По пътя до там трябва да сте готови да натискате педала на спирачката по-силно при спиране, да увеличите спирачния път и да имате увеличен свободен ход на педала на спирачката.

Ако индикаторът на спирачната система светне заедно с индикатора на антиблокиращата система, задните колела може да блокират преждевременно при спиране.

15 – Индикатор за износване на спирачните накладки

Трябва да се свържете със сервиз на Volkswagen, за да проверите състоянието на спирачните накладки.

Тъй като индикаторът за износване на спирачните накладки показва само значително износване на предните спирачни накладки, препоръчваме ви да проверите състоянието на задните спирачни накладки едновременно със смяната на предните спирачни накладки.

16 – Ниво на течността за измиване на предното стъкло

Индикаторната лампа светва, когато нивото на течността за миене на предното стъкло в резервоара е твърде ниско.

17 – Резерв за гориво

Индикаторната лампа светва, когато нивото на горивото падне до приблизително 8 литра.

18 – Предварителен нагревател (само за дизелови автомобили)

Когато двигателят е студен, индикаторната лампа светва, когато положението за задвижване е включено ("Включено запалване").

Ако контролната лампа не свети, тогава има неизправност в предварителния нагревател.

След като светлинният индикатор изгасне, трябва незабавно да стартирате двигателя.

Когато двигателят е загрял до работна температура, контролната лампа не свети - можете да стартирате двигателя веднага.

Предупреждение: Ако по време на шофиране на превозно средство, оборудвано с дизелов двигател, има някакво смущение в управлението на двигателя, индикирано от мигаща контролна лампа, двигателят трябва незабавно да бъде проверен от сервизен център на Volkswagen.