Арматурното табло има дисплей, който показва в коя позиция е селектора.
Предупреждение: Никога не премествайте селектора в положение "R" или "P", докато се движите. Скоростната кутия може да се повреди.
P - Заключване за паркиране.
Задвижващите колела са механично блокирани.
Селекторът трябва да се премести в тази позиция само когато автомобилът е напълно спрял. Преди да включите и изключите позиция "P", трябва да натиснете бутона за заключване на дръжката на селектора. Преди да изключите тази позиция при включено запалване, натиснете допълнително педала на спирачката.
R - Обратно.
Позицията за заден ход трябва да се включва само когато автомобилът е напълно спрял и двигателят работи на празен ход. Преди да преминете към позиция "R" от позиции "P" или "N", трябва да натиснете педала на спирачката и да натиснете бутона за заключване в дръжката на селектора.
В положение "R" при включено запалване светят светлините за заден ход.
N - Неутрално положение (положение на празен ход).
При изваждане на селектора от позиция "N" при скорост до 5 km / h, както и когато автомобилът е неподвижен и запалването е включено, натиснете педала на спирачката и натиснете бутона за заключване на дръжката на селектора. Въпреки това, не е необходимо да натискате бутона за заключване, когато селекторът е преместен от позиция "N" в позиция "D".
D - Дълго движение напред.
Пет предавки превключват автоматично от ниска към по-висока и обратно в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта на движение.
При определени условия на шофиране е препоръчително временно да използвате една от позициите по-долу.
4 – Позиция за "хълмисти" участъци от пътя.
Тази позиция на селектора се препоръчва, когато при определени условия на шофиране, когато селектора е в позиция "D", се появява често превключване от 4-та на 5-та предавка и обратно.
За да преместите селектора в тази позиция, натиснете бутона за заключване в дръжката на селектора. Автоматично превключва нагоре и надолу 1-ва, 2-ра, 3-та и 4-та предавки в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта. 5-та скорост блокира. Това също така увеличава спирачния ефект на двигателя в случай на спиране на горивото.
3 - Позиция за планински участъци от пътя.
Тази позиция се препоръчва при дълги изкачвания и спускания. Автоматично превключва нагоре и надолу 1-ва, 2-ра и 3-та предавка в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта. 4-та и 5-та предавки остават заключени, за да се избегнат ненужни превключвания на по-високи предавки. Това също така повишава ефективността на спирането на двигателя.
2 - Позиция за планински участъци от пътя с големи наклони.
Избирането на тази позиция се препоръчва при шофиране по стръмни хълмове и спускания. Когато включите тази позиция, трябва да натиснете бутона за заключване на дръжката на селектора. Колата се движи само на 1-ва или 2-ра скорост. 3-та, 4-та и 5-та предавки са блокирани, за да се избегне ненужното превключване на по-високи предавки. Така се постига максимално възможен спирачен ефект на двигателя.
Круиз контролът в позиция на селектора "2" не може да се използва.
При ръчно превключване на по-ниска предавка е възможно да се превключи на позиции "4", 3" и "2" по-ниска предавка се извършва автоматично само ако максимално допустимите обороти на двигателя не са превишени след превключването.
Устройство за принудително проактивно превключване на по-ниска предавка ("kick-down")
Това устройство осигурява максимално ускорение на автомобила според дадените условия на шофиране. Веднага след като натискът върху педала на газта надвиши определена прагова стойност, в зависимост от оборотите на двигателя и скоростта на пътя, се извършва превключване на една от по-ниските предавки. Задното превключване на следващата по-висока предавка ще последва само когато се достигне максимално допустимата стойност на скоростта на коляновия вал.
Предупреждение: Имайте предвид, че на хлъзгав път задвижващите колела може да започнат да се въртят, ако се принуди превключване на по-ниска предавка.
Препоръки за избор на позиции
Стартиране на двигателя
Двигателят може да се стартира само когато селекторът за управление е в позиции "N" или "P".
Избор на позиция за движение
Преди да преместите селектора на една от позициите при неподвижен автомобил и работещ двигател, винаги натискайте педала на спирачката.
Когато избирате позиция, когато автомобилът е неподвижен, не натискайте педала на газта.
Ако по време на шофиране селекторът случайно е бил поставен в положение "N", е необходимо да махнете крака от педала на газта и да изчакате двигателя да работи на празен ход, преди да преместите лоста в произволно положение напред.
Предупреждение: При работещ двигател е необходимо да държите автомобила с крачната спирачка, когато селекторът е в някоя от позициите за шофиране, тъй като дори когато двигателят работи на празен ход, предаването на въртящия момент към колелата не са напълно прекъснати - колата "пълзи".
Предупреждение: Ако една от позициите за шофиране е избрана, докато автомобилът е неподвижен, при никакви обстоятелства не трябва да натискате неконтролируемо педала на газта (включително да увеличите подаването на гориво на ръка от двигателния отсек). Колата веднага ще започне да се движи - и това може да се случи при определени обстоятелства, дори когато ръчната спирачка е задействана.
Предупреждение: Преди да правите нещо при работещ двигател, поставете селектора на позиция "P" и дръпнете ръчната спирачка.
Изтегляне
Изберете една от позициите на движение (R, D, 4, 3, 2). Изчакайте, докато предавката се включи в скоростната кутия и потокът от мощност достигне задвижващите колела (усеща се леко потрепване) Едва тогава натиснете педала на газта.
Спри
При кратко спиране, например преди светофар, не е необходимо да се превключва на позиция "N". Достатъчно е да държите колата със спирачките. Двигателят обаче трябва да работи само на празен ход.
Паркинг
На наклонен път първо затегнете здраво ръчната спирачка и след това поставете селектора в позиция за заключване при паркиране. Благодарение на този ред на операции, заключващият механизъм няма да бъде прекалено натоварен и впоследствие ще бъде възможно лесно да извадите селектора от това положение.
Теглене за стартиране на двигателя
Тегленето или бутането на автомобил с автоматична скоростна кутия за стартиране на двигателя никога не може да стартира двигателя.
Коментари на посетители