Позиции на селектора на автоматичната скоростна кутия (VW Golf 4)

На таблото има дисплей, който показва в каква позиция е селектора.

Предупреждение: Никога не премествайте скоростния лост в положение "R" или "P", докато шофирате. Скоростната кутия може да се повреди - има риск от злополука!

P – заключване за паркиране

Задвижващите колела са механично блокирани.

Селекторът трябва да се премести в тази позиция само когато автомобилът е напълно спрял. Преди да включите и изключите позицията "P", трябва да натиснете бутона за заключване на дръжката за избор. Преди да изключите това положение при включено запалване, трябва допълнително да натиснете педала на спирачката.

R – реверс

Позицията за заден ход трябва да се включва само когато автомобилът е напълно спрял и двигателят работи на празен ход. Преди да превключите в положение "R" от позиции "P" или "N", трябва да натиснете педала на спирачката и да натиснете бутона за заключване в дръжката на селектора.

В положение "R" при включено запалване светват светлините за заден ход.

N – неутрално положение (празно положение)

При преместване на селектора от положение "N" със скорост до 5 км/ч, както и при спрял автомобил и включено запалване, натиснете педала на спирачката и натиснете бутона за заключване на дръжката на селектора.



D – дълго движение напред

Четирите предавки се превключват автоматично от ниска към висока и обратно в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта на движение.

При определени условия на шофиране може да е препоръчително временно да използвате една от следните позиции.

3 – позиция за "хълмисти" участъци от пътя

Тази позиция на превключвателя се препоръчва, когато при определени условия на шофиране, при превключване на предавката в положение "D", се получава често превключване от 3-та на 4-та предавка и обратно.

За да преместите селектора в тази позиция, трябва да натиснете бутона за заключване в дръжката на селектора. Автоматично превключва нагоре и надолу 1-ва, 2-ра или 3-та предавка в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта на движение, 4-та предавка е заключена. Това също така увеличава спирачния ефект на двигателя, когато подаването на гориво е прекъснато.

2 – позиция за планински пътни участъци

Тази позиция се препоръчва при дълги изкачвания и спускания.

1-ва и 2-ра предавка се превключват автоматично нагоре и надолу в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта на пътя, 3-та и 4-та предавка остават заключени, за да се избегне ненужното превключване на по-високи предавки. Това също така повишава ефективността на спирането на двигателя.

1 – позиция за планински пътни участъци с големи наклони

Избирането на тази позиция се препоръчва при каране по стръмни изкачвания и спускания.

Когато включите тази позиция, трябва да натиснете бутона за заключване на дръжката на селектора. Колата се движи само на 1-ва предавка, 2-ра, 3-та и 4-та предавки са блокирани, за да се избегне ненужно превключване на по-високи предавки. Така се постига максимално възможен спирачен ефект на двигателя.


Круиз контролът не може да се използва в позиция "1" на селектора.

Предупреждение: При ръчно превключване на по-ниска предавка е възможно превключване на позиции "3", "2" и "1", но понижаването става автоматично само когато максимално допустимите обороти на двигателя не бъдат превишени след превключването.