На арматурното табло има дисплей, който показва позицията на селектора.
Предупреждение: Никога не премествайте селектора в положение "R" или "P", докато шофирате. Скоростната кутия може да се повреди - има опасност от злополука!
P - ключалка за паркиране
Задвижващите колела са механично блокирани.
Селекторът трябва да се премести в тази позиция само когато автомобилът е напълно спрял. Преди да включите и изключите позиция "P", трябва да натиснете бутона за заключване на дръжката на селектора. Преди да изключите тази позиция при включено запалване, натиснете допълнително педала на спирачката.
R - Обратно
Позицията за заден ход трябва да се включва само когато автомобилът е напълно спрял и двигателят работи на празен ход. Преди да преминете към позиция "R" от позиции "P" или "N", трябва да натиснете педала на спирачката и да натиснете бутона за заключване в дръжката на селектора.
В положение "R" при включено запалване светят светлините за заден ход.
N - неутрално положение (положение на празен ход)
При изваждане на селектора от позиция "N" при скорост до 5 km / h, както и когато автомобилът е неподвижен и запалването е включено, натиснете педала на спирачката и натиснете бутона за заключване на дръжката на селектора.
D - дълго движение напред
Четирите предавки се превключват автоматично от ниска към по-висока и обратно в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта на движение.
При определени условия на шофиране е препоръчително временно да използвате една от позициите по-долу.
3 - позиция за "хълмисти" участъци от пътя
Тази позиция на селектора се препоръчва, когато при определени условия на шофиране, когато селектора е в позиция "D" се появява често превключване от 3-та на 4-та предавка и обратно.
За да преместите селектора в тази позиция, натиснете бутона за заключване в дръжката на селектора. Автоматично превключва нагоре и надолу 1-ва, 2-ра или 3-та предавка в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта, 4-та предавка е заключена. Това също така увеличава спирачния ефект на двигателя в случай на спиране на горивото.
2 - позиция за планински участъци от пътя
Тази позиция се препоръчва при дълги изкачвания и спускания.
1-ва и 2-ра предавка автоматично превключват нагоре и надолу в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта на пътя, 3-та и 4-та предавка остават заключени, за да се избегне ненужно превключване на по-висока предавка. Това също така повишава ефективността на спирането на двигателя.
1 - позиция за планински пътни участъци с големи наклони
Избирането на тази позиция се препоръчва при шофиране по стръмни хълмове и спускания.
Когато включите тази позиция, трябва да натиснете бутона за заключване на дръжката на селектора. Колата се движи само на 1-ва предавка, 2-ра, 3-та и 4-та предавки са блокирани, за да се избегне ненужно превключване на по-висока предавка. Така се постига максимално възможен спирачен ефект на двигателя.
Круиз контролът в позиция на селектора "1" не може да се използва.
Предупреждение: При ръчно превключване на по-ниска предавка е възможно превключване на позиции "3", "2" и "1", но по-ниска предавка става автоматично само ако след превключване на максимално допустимите обороти на двигателя.
Коментари на посетители