На шчытку прыбораў размешчаны дысплей, на якім паказваецца, у якой пазіцыі знаходзіцца селектар.
Папярэджанне: Ніколі падчас руху не перакладаеце селектар у пазіцыю "R" або "Р". Скрынка перадач можа выйсці з ладу – узнікае небяспека аварыі!
Р - стаяначная блакіроўка
Вядучыя колы механічна блакуюцца.
Селектар варта перакладаць на гэтую пазіцыю толькі пры цалкам спыненым аўтамабілі. Перад уключэннем і выключэннем пазіцыі "Р" неабходна націснуць кнопку блакавання на дзяржальні селектара. Перад выключэннем гэтай пазіцыі пры ўключаным запальванні варта дадаткова націснуць на педаль тормазу.
R - задні ход
Пазіцыя задняга ходу павінна ўключацца толькі пры цалкам спыненым аўтамабілі і пры халастым ходзе рухавіка. Перад пераходам на пазіцыю "R" з пазіцый "Р" ці "N" неабходна націснуць на тармазную педаль і націснуць на кнопку блакавання ў дзяржальні селектара.
У пазіцыі R пры ўключаным запальванні гараць ліхтары задняга ходу.
N - нейтральная пазіцыя (пазіцыя халастога ходу)
Пры выснове селектара з пазіцыі N пры хуткасці руху да 5 км/ч, а таксама пры нерухомым аўтамабілі і ўключаным запальванні варта націснуць тармазную педаль і націснуць на кнопку блакавання на дзяржальні селектара.
D - працяглы рух наперад
Чатыры перадачы перамыкаюцца з нізкіх на больш высокія і наадварот аўтаматычна ў залежнасці ад нагрузкі на рухавік і ад хуткасці руху.
Пры пэўных умовах руху мэтазгодна часова выкарыстоўваць адну з ніжэйпрыведзеных пазіцый.
3 – пазіцыя для "ўзгорыстых" участкаў дарогі
Такая пазіцыя селектара рэкамендуецца тады, калі ў вызначаных умовах руху пры становішчы селектара ў пазіцыі D адбываецца частае пераключэнне з 3-й на 4-ую перадачу і наадварот.
Для перакладу селектара ў гэтую пазіцыю неабходна націснуць кнопку блакавання ў дзяржальні селектара. Аўтаматычна перамыкаюцца ўверх і ўніз 1-ая, 2-ая ці 3я перадачы ў залежнасці ад нагрузкі на рухавік і хуткасці руху, 4-ая перадача заблакаваная. Дзякуючы гэтаму таксама павялічваецца тармазны эфект рухавіка пры спыненні падачы паліва.
2 - пазіцыя для горных участкаў дарогі
Гэтая пазіцыя рэкамендуецца для зацяжных уздымаў і спускаў.
Аўтаматычна перамыкаюцца ўверх і ўніз 1-ая і 2-ая перадача ў залежнасці ад нагрузкі на рухавік і хуткасці руху, 3-я і 4-ая перадачы застаюцца заблакаванымі, каб пазбегнуць непатрэбных пераключэнняў на вышэйшыя перадачы. Пры гэтым таксама павышаецца эфектыўнасць тармажэння рухавіком.
1 - пазіцыя для горных участкаў дарогі з вялікімі ўхіламі
Выбар гэтай пазіцыі рэкамендуецца пры яздзе на стромкіх уздымах і спусках.
Пры ўключэнні гэтай пазіцыі неабходна націснуць кнопку блакавання на дзяржальні селектара. Аўтамабіль рухаецца толькі на 1. Перадачы, 2., 3. І 4. Перадачы заблакаваныя, каб пазбегнуць непатрэбных пераключэнняў на вышэйшыя перадачы. Пры гэтым дасягаецца максімальна магчымы эфект тармажэння рухавіком.
Круіз-кантроль у пазіцыі 1 селектара не можа быць выкарыстаны.
Папярэджанне: Пры ручным пераключэнні па спадальнай можна перайсці на пазіцыі "З", "2" і "1", аднак пераключэнне на ніжэйшыя перадачы адбываецца аўтаматычна толькі тады, калі пасля пераключэння не будзе перавышана максімальна дапушчальная частата кручэння рухавіка.
Каментары наведвальнікаў