У асобных выпадках, аднак, становіцца неабходным пры дапамозе адпаведных клавіш часткова змяніць асобныя функцыі аўтаматычнага рэжыму, пры гэтым "кліматронік" па-ранейшаму працуе аўтаматычна.
Пры дапамозе клавіш 11 і 12 (гл. мал. Органы кіравання кліматычнай устаноўкай "Климатроник") змяняюць частату кручэння вентылятара і тым самым павялічваюць або памяншаюць колькасць падаванага паветра. Гэта адлюстроўваецца на дысплеі павелічэннем або памяншэннем колькасці рысак паказанні 2.
Шляхам націску клавішы 1:
- выключаецца рэжым ECON;
- выключаецца рэжым рэцыркуляцыі;
- можна трымаць чыстымі ад лёду або запацяваннем лабавое і бакавыя шкла (накіраваць паветра з соплаў 4 на бакавыя шкла);
- можна павялічыць эфектыўнасць ачысткі лабавога шкла ад лёду і запацяваннем, калі, напрыклад, неўзабаве пасля пачатку руху ў аўтамабіль садзяцца новыя пасажыры ў мокрым адзенні.
Націскам клавішы 10 уключаецца рэжым рэцыркуляцыі. На дысплеі з'яўляецца піктаграма 5.
Калі клавіша 1 націснутая, то рэжым рэцыркуляцыі выключаецца. Каб аднавіць рэжым рэцыркуляцыі, дастаткова зноў націснуць клавішу 10.
Рэжым рэцыркуляцыі паветра прадухіляе пранікненне ў салон пылу ці блага пахкага вонкавага паветра, напрыклад, пры праездзе тунэля ці пры руху ў корку.
Пры рэжыме рэцыркуляцыі паветра нельга ў салоне паліць, бо паступілы з салона дым у нейкай ступені асядзе ў испарителе ўсталёўкі "Кліматронік". Гэта прывядзе да таго, што пасля на працягу доўгага часу паветра, якое праходзіць праз усталёўку, будзе мець непрыемны пах, ад якога можна пазбавіцца з вялікай працай і істотнымі выдаткамі, замяніўшы выпарнік.
Пры дапамозе клавіш 13 і 14 струмень паветра можна накіраваць ці на верхнюю частку цела, ці да ног.
Клавішы размеркавання паветра 1, 13 і 14 можна таксама націскаць у розных камбінацыях.
Клавішай 17 (ECON) выключаюць халадзільную ўстаноўку. У гэтым рэжыме адбываецца аўтаматычнае рэгуляванне падагрэву паветра (але без астуджэння і ўвільгатнення яго), што дазваляе па магчымасці хутка дасягнуць і стала падтрымліваць жаданую тэмпературу ўсярэдзіне аўтамабіля.
Пры націснутай клавішы 1 рэжым ECON выключаецца. Каб аднавіць працу ўстаноўкі ў гэтым рэжыме, дастаткова зноў націснуць клавішу 17.
Варта мець на ўвазе, што ў рэжыме ECON жаданая тэмпература ў салоне не можа быць ніжэй за тэмпературу вонкавага паветра.
Жаданую тэмпературу ў салоне Вы можаце ўсталяваць з дапамогай клавіш 15 і 16.
Камбінацыя рэжымаў ECON і рэцыркуляцыі магчыма толькі ў тым выпадку, калі ў рэжыме ECON спачатку націснуць клавішу 10 і затым клавішу 17 ECON.
Націскам клавіш 1, 9 ці 10 рэжым ECON выключаецца.
Націсканнем клавішы 11 Вы можаце выключыць усю ўстаноўку. Для гэтага варта трымаць клавішу 11 націснутай датуль, пакуль не з'явіцца надпіс "OFF" у поле індыкацыі 3.
Гэтай клавішай варта карыстацца толькі ў выключных выпадках, напрыклад, пры парушэннях у працы ўстаноўкі.
Папярэджанне: Калі ўжо няма неабходнасці ў адхіленнях ад параметраў аўтаматычнага рэжыму, абавязкова трэба зноў уключыць аўтаматычны рэжым націскам клавішы 9 (AUTO).
Каментары наведвальнікаў