Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzín) Golf 2 (1984-1993, benzín) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Odchýlka od štandardného automatického režimu inštalácie «Climatronic» (VW Golf 4)

  • Hlavná
  • Golf
  • Golf 4
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Odchýlka od štandardného automatického režimu inštalácie «Climatronic»
            0


Automatická prevádzka jednotky takmer vo všetkých prípadoch vytvára najlepšie podmienky pre pohodu vodiča a cestujúcich v každom ročnom období.

V niektorých prípadoch je však potrebné čiastočne zmeniť jednotlivé funkcie automatického režimu pomocou príslušných tlačidiel, pričom "Climatronic" naďalej funguje automaticky.

Pomocou tlačidiel 11 a 12 (pozri kresba Ovládacie prvky systému klimatizácie "Climatronic") zmeniť rýchlosť ventilátora a tým zvýšiť alebo znížiť množstvo privádzaného vzduchu. Na displeji sa to prejaví zvýšením alebo znížením počtu pomlčiek na displeji 2.

Stlačením klávesu 1:
  • režim ECON je vypnutý;
  • režim recirkulácie je vypnutý;
  • predné sklo a bočné okná môžete udržiavať bez námrazy a zahmlievania (nasmerujte vzduch z trysiek 4 na bočné okná);
  • zvýšiť efektivitu čistenia čelného skla od námrazy a zahmlievania je možné, keď do auta nastúpia napríklad noví pasažieri v mokrom oblečení krátko po začiatku cesty.

Stlačením tlačidla 10 sa zapne režim recirkulácie. Na displeji sa zobrazí ikona 5.

Pôvodné informácie sú zverejnené na webovej stránke: www.vwmanual.ru

Ak stlačíte tlačidlo 1, režim recirkulácie sa vypne. Ak chcete obnoviť režim recirkulácie, jednoducho znova stlačte tlačidlo 10.

Režim recirkulácie vzduchu zabraňuje vniknutiu prachu alebo zapáchajúceho vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich, napríklad pri jazde tunelom alebo v dopravnej zápche.

V režime recirkulácie vzduchu nemôžete v kabíne fajčiť, pretože dym prichádzajúci z kabíny sa do určitej miery usadzuje vo výparníku jednotky "Climatronic". To bude mať za následok, že vzduch prechádzajúci jednotkou bude mať dlhý čas nepríjemný zápach, ktorý sa dá len veľmi ťažko a so značnými nákladmi odstrániť výmenou výparníka.



Pomocou tlačidiel 13 a 14 môže byť prúd vzduchu nasmerovaný buď na hornú časť tela alebo na nohy.

Tlačidlá distribúcie vzduchu 1, 13 a 14 možno tiež stlačiť v rôznych kombináciách.

Stlačením tlačidla 17 (ECON) vypnete chladiacu jednotku. V tomto režime dochádza k automatickej regulácii ohrevu vzduchu (ale bez jej chladenia a zvlhčovania), čo vám umožní rýchlo dosiahnuť a neustále udržiavať požadovanú teplotu vo vnútri auta.

Po stlačení klávesu 1 sa režim ECON vypne. Ak chcete obnoviť prevádzku jednotky v tomto režime, jednoducho znova stlačte tlačidlo 17.

Upozorňujeme, že v režime ECON nemôže byť požadovaná vnútorná teplota nižšia ako teplota vonkajšieho vzduchu.

Pomocou tlačidiel 15 a 16 môžete nastaviť požadovanú teplotu v kabíne.

Kombinácia režimov ECON a recirkulácie je možná len vtedy, ak v režime ECON najprv stlačíte tlačidlo 10 a potom tlačidlo 17 ECON.

Stlačením tlačidiel 1, 9 alebo 10 sa vypne režim ECON.

Stlačením tlačidla 11 môžete vypnúť celú inštaláciu. Za týmto účelom podržte stlačené tlačidlo 11, kým sa v poli displeja 3 nezobrazí nápis "OFF".

Tento kľúč by sa mal používať iba vo výnimočných prípadoch, napríklad keď jednotka nefunguje správne.

Upozornenie: Ak už nie je potrebné odchýliť sa od parametrov automatického režimu, je nevyhnutné znova zapnúť automatický režim stlačením tlačidla 9 (AUTO).

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Používanie «Climatronic» v automatickom režime (AUTO)
Pomocou inštalácie «Climatronic»
Klimatizácia «Climatronic»
Poruchy klimatizačného systému
Ekonomická prevádzka klimatizačného systému
Vnútorné vetranie
Nasledujúce články
Trysky prívodu vzduchu pre jednotku «Climatronic»
Ekonomická prevádzka jednotky «Climatronic»
Poruchy v prevádzke jednotky «Climatronic»
Manuálna prevodovka
Automatická prevodovka
Polohy voliča automatickej prevodovky


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Kontrola automatického zariadenia na obohacovanie horľavej zmesi… Passat B3 (1988-1993)
Lanko spojky bez automatického nastavovania Polo 3 (1995-2003)
Klimatizácia 2C-Climatronic Touareg 1 (2002-2006)
Elektrické a elektronické jednotky a ich časti a miesta ich… Tiguan 1 (2007-2015)
Nastavenie systému automatického štartovania motora Transportér T3 (1979-1992)
Geometrické parametre inštalácie kolesa Beetle (1960-1986)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 16 + 40 =

       



Golf 5 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém chladenia a vetrania
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere a kryty
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Ostrekovače a stierače
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 4 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vetranie a kúrenie
  • Dvere auta a strešné okno
  • Umývačky a čističe skla
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 3 
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Naftový motor
  • Oprava motora
  • Systém vstrekovania nafty
  • Systém predžhavenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Kolesá a odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 2 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Benzínové motory 1,3 l
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Karburátory
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Benzínové motory 1,6/1,8 l
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-rýchlostné prevodovka 084
  • 5-rýchlostné prevodovka 085
  • 4-rýchlostné prevodovka 020/4R
  • 5-rýchlostné prevodovka 020/4T
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
Golf 2 (benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Charakteristika
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Telo a vybavenie
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 1 (benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Charakteristika
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Motor 1,1/1,3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
  • Karoséria
  • Telo a vybavenie
  • Voliteľná výbava
Golf 1 (diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfuk a turbodúchadlo
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.