Systém riadenia automatickej prevodovky zabezpečuje rôzne programy prevodovky. V závislosti od konania vodiča alebo od jazdných podmienok automobilu sa vyberie buď ekonomický, t.j. program na úsporu paliva, alebo aktívny program, ktorý možno voľne nazvať "športu".
Voľba programu prevodovky prebieha automaticky v závislosti od povahy práce vodiča s plynovým pedálom.
Keď je plynový pedál pomalý alebo normálny, skoré radenie nahor a neskoré podraďovanie môže ušetriť palivo.
Tzv "športu" program prevodovky sa zvolí, keď je plynový pedál stlačený dostatočne prudko. V takom prípade by ste nemali stláčať plynový pedál tak silno, aby ste zbytočne neprekročili prah tlaku na plynový pedál, po ktorom dôjde k nútenému preradeniu na nižší prevodový stupeň, zabezpečeným v systéme riadenia prevodovky. Pri výbere "športu" režime sú výkonové rezervy motora vďaka určitému oneskoreniu pri preraďovaní na vyšší prevodový stupeň plne využité.
Upozornenie: V závislosti od jazdného odporu, napríklad pri ťahaní prívesu alebo pri jazde v horskom teréne, sa automaticky zvolí program s cieľom zabezpečiť zvýšenú trakciu hnacích kolies podraďovaním a vyhnúť sa tak neustálemu preraďovaniu.
Zámok voliča
Volič v pozíciách "R" A "N" uzamknuté pri zapnutom zapaľovaní. Ak chcete volič z týchto polôh vybrať, stlačte brzdový pedál a stlačte tlačidlo na rukoväti voliča. Vďaka tomu nedochádza k situácii, že by sa z nedbanlivosti mohol zaradiť jeden z prevodových stupňov a auto sa bude pohybovať úplne nekontrolovateľne.
Konštrukcia automatickej prevodovky poskytuje oneskorovacie zariadenie, takže pri pohybe z jednej polohy do druhej cez polohu "N" (napríklad od "R" Komu "D") volič nebol zablokovaný. Vďaka tomu je to možné "kolísanie" zaseknuté auto. Len keď je volič s uvoľneným brzdovým pedálom v polohe dlhšie ako jednu sekundu "N", volič je zablokovaný.
Pri rýchlostiach nad 5 km/h aretácia voliča v polohe "N' sa automaticky vypne.
Komentáre návštevníkov