Pozor! Ak ste odstránili šesťhrannú skrutku príruby, pri inštalácii použite novú skrutku. V tomto prípade by hmotnosť auta nemala dopadať na kolesá, pretože to môže viesť k poškodeniu ložísk kolies. Pred demontážou hnacieho hriadeľa dôkladne očistite oblasť okolo spojovacieho bodu vnútorného kĺbu hriadeľa, aby sa do prevodovky nedostali žiadne nečistoty.
Demontáž sa vykonáva rovnakým spôsobom, ako je opísané: po ohnutí otočného čapu smerom von odskrutkujte skrutky príruby hriadeľa na prevodovke.
Demontáž pravého hnacieho hriadeľa
Ryža. 260. Ak chcete odpojiť hnací hriadeľ od telesa ložiska kolesa, posuňte kryt ložiska kolesa smerom von a súčasne ťahajte hnací hriadeľ v opačnom smere
Postupujte podľa uvedených pokynov, kým sa koniec hriadeľa neodstráni z ložiska kolesa (ryža. 260);
Ryža. 247. Montážne skrutky (znázornené šípkami) medziľahlé ložisko hriadeľa
- odskrutkujte obe skrutky stredného ložiska (ryža. 247) a úplne vyberte hnací hriadeľ z prevodovky.
Po demontáži hnacieho hriadeľa sa s vozidlom nesmie hýbať, inak môže dôjsť k poškodeniu ložiska kolesa. Ak je potrebné vozidlo pohnúť, nainštalujte namiesto hriadeľa starý kĺb CV a utiahnite jeho upevňovaciu skrutku na 50 Nm.
Inštalácia hnacieho hriadeľa sa vykonáva v opačnom poradí ako proces demontáže, pričom:
- vymeňte poistný krúžok na konci hnacieho hriadeľa.
Inštalácia ľavého hnacieho hriadeľa
Ryža. 261. Montáž hnacieho hriadeľa. Vložte nový poistný krúžok do drážky v mieste označenom šípkou
Na vozidle s automatickou prevodovkou vložte vnútorný kĺb ľavého hnacieho hriadeľa do drážky diferenciálu (ryža. 261).
Pomocou plastovej alebo gumenej paličky zasuňte vnútorný záves až na doraz. Nepoškoďte O-krúžok. Ak chcete nainštalovať ľavý hnací hriadeľ, postupujte takto:
- dôkladne očistite drážky hnacieho hriadeľa a vnútro náboja kolesa od mastnoty;
- zasuňte vonkajší koniec hnacieho hriadeľa do ložiska kolesa v opačnom poradí, ako je znázornené na obr. 260;
- naskrutkujte novú skrutku s nákružkom a podložkou do konca hnacieho hriadeľa a dotiahnite krútiacim momentom najmenej 50 Nm;
- Namontujte všetky odstránené časti zavesenia predného kolesa. Uťahovacie momenty pre spoje sú uvedené na konci knihy;
- namontovať koleso, spustiť auto na kolesá a dotiahnuť maticu na krútiaci moment 150 Nm a z koncovej polohy, už bez momentového kľúča, otočiť ešte o štvrť otáčky (90°). Utiahnite skrutky kolesa na 140 Nm;
- Skontrolujte hladinu prevodového oleja av prípade potreby doplňte.
Inštalácia pravého hnacieho hriadeľa
Vložte hnací hriadeľ do prevodovky. Nepoškoďte tesniaci krúžok umiestnený v skrini prevodovky.
- nainštalujte medziľahlé ložisko hnacieho hriadeľa na blok valca (ryža. 247);
- vložte vonkajší koniec hnacieho hriadeľa do drážky ložiska kolesa a nainštalujte novú skrutku s podložkou;
- ostatné operácie sa vykonávajú podobne ako pri inštalácii ľavého hnacieho hriadeľa.
Autom s automatickou prevodovkou
Pripevnite vnútorný kĺb hnacieho hriadeľa k prírube hriadeľa prevodovky. Utiahnite skrutky na 80 Nm;
- zasuňte vnútorný záves hriadeľa, kým sa nezastaví, a utiahnite skrutky medziľahlého ložiska;
- vložte vonkajší kĺb hriadeľa do drážky ložiska kolesa a dotiahnite novú skrutku s osadením a podložkou a uťahovacím momentom 50 Nm;
- ostatné práce sa vykonávajú podobne ako pri inštalácii ľavého hnacieho hriadeľa.
Komentáre návštevníkov