Cuprins: Scoaterea arborelui de antrenare…↓ Instalarea arborelui de transmisie…↓ Instalarea arborelui de transmisie…↓ Într-o mașină cu transmisie automată ↓
Atenţie! Dacă ați scos șurubul hexagonal cu o flanșă, utilizați un șurub nou la instalare. În acest caz, greutatea mașinii nu ar trebui să cadă pe roți, deoarece acest lucru poate duce la deteriorarea rulmenților roților. Înainte de a scoate arborele de antrenare, curățați bine zona din jurul conexiunii interioare a articulației pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cutia de viteze.
Îndepărtarea se efectuează în același mod ca cel descris: după ce articulația de direcție a fost îndoită spre exterior, deșurubați șuruburile flanșei arborelui de pe cutia de viteze.
Scoaterea arborelui de antrenare drept
Figura 260. Pentru a decupla arborele de antrenare din carcasa rulmentului roții, glisați carcasa rulmentului roții spre exterior în timp ce trageți arborele de antrenare în direcția opusă
Urmați aceste instrucțiuni până când capătul arborelui este scos din rulmentul roții (Fig. 260);
Figura 247. Șuruburi de fixare (indicat prin săgeți) rulmentul arborelui intermediar
- deșurubați ambele șuruburi ale lagărului din mijloc (Fig. 247) și scoateți complet arborele de antrenare din cutia de viteze.
Odată ce arborele de transmisie a fost îndepărtat, vehiculul nu trebuie mutat, altfel rulmentul roții poate fi deteriorat. Dacă mașina mai trebuie mutată, instalați vechea articulație homocină în loc de arbore și strângeți șurubul de montaj al acestuia la un cuplu de 50 Nm.
Arborele de antrenare este instalat în ordinea inversă procesului de demontare, cu următoarele:
- înlocuiți inelul de fixare de la capătul arborelui de antrenare.
Instalarea arborelui de transmisie stânga
Figura 261. Instalarea arborelui de antrenare. Introduceți un nou inel de reținere în canelura în locul indicat de săgeată
La un vehicul cu transmisie automată, introduceți articulația interioară a arborelui de antrenare din stânga în canelul angrenajului diferenţial (Fig. 261).
Folosind un ciocan de plastic sau cauciuc, bateți balamaua interioară până când se oprește. Aveți grijă să nu deteriorați inelul de etanșare. Pentru a instala arborele de transmisie stânga, procedați în felul următor:
- curățați bine canelurile arborelui de antrenare și partea interioară a butucului roții de grăsime;
- introduceți capătul exterior al arborelui de antrenare în rulmentul roții, în ordinea inversă prezentată în Fig. 260;
- înșurubați un șurub de flanșă și o șaibă noi la capătul arborelui de antrenare și strângeți-l la cel puțin 50 Nm;
- montați toate părțile demontate ale suspensiei roții din față. Cuplurile de strângere pentru conexiuni sunt indicate la sfârșitul cărții;
- montați roata, coborâți mașina pe roți și strângeți piulița la un cuplu de 150 Nm, iar din poziția finală, fără cheie dinamometrică, întoarceți-o încă un sfert de tură (90°). Strângeți șuruburile de fixare a roții la 140 Nm;
- verificați nivelul uleiului de transmisie și completați dacă este necesar.
Instalarea arborelui de transmisie drept
Introduceți arborele de antrenare în cutia de viteze. Aveți grijă să nu deteriorați inelul de etanșare situat în carcasa cutiei de viteze.
- montați rulmentul intermediar al arborelui de antrenare pe blocul cilindrilor (Fig. 247);
- introduceți capătul exterior al arborelui de antrenare în canelul rulmentului roții și instalați un șurub și o șaibă noi;
- operațiunile rămase sunt efectuate în același mod ca și pentru instalarea arborelui de antrenare stânga.
Într-o mașină cu transmisie automată
Atașați articulația interioară a arborelui de transmisie la flanșa arborelui de transmisie. Strângeți șuruburile la 80 Nm;
- introduceți articulația arborelui interior până când se oprește și strângeți șuruburile intermediare ale rulmentului;
- introduceți articulația exterioară a arborelui în canelul rulmentului roții și strângeți un șurub nou cu flanșă și șaibă și un cuplu de 50 Nm;
- lucrările rămase sunt efectuate în același mod ca și instalarea arborelui de antrenare din stânga.
Comentariile vizitatorilor