Atenţie! Dacă ați scos șurubul hexagonal cu flanșă, utilizați un șurub nou la instalare. În acest caz, greutatea mașinii nu ar trebui să cadă pe roți, deoarece acest lucru poate duce la deteriorarea rulmenților roților. Înainte de a scoate arborele de antrenare, curățați cu atenție zona din jurul punctului de conectare al articulației arborelui interior pentru a vă asigura că nu pătrunde murdărie în cutia de viteze.
Îndepărtarea se efectuează în același mod cum este descris: după ce articulația de direcție este îndoită spre exterior, deșurubați șuruburile flanșei arborelui de pe cutia de viteze.
Scoaterea arborelui de antrenare drept
Orez. 260. Pentru a decupla arborele de antrenare din carcasa rulmentului roții, glisați carcasa rulmentului roții spre exterior în timp ce trageți arborele de antrenare în direcția opusă
Urmați instrucțiunile date până când capătul arborelui este scos din rulmentul roții (orez. 260);
Orez. 247. Șuruburi de montare (indicat prin săgeți) rulmentul arborelui intermediar
- deșurubați ambele șuruburi ale rulmentului din mijloc (orez. 247) și scoateți complet arborele de antrenare din cutia de viteze.
După demontarea arborelui de antrenare, vehiculul nu trebuie deplasat, deoarece în caz contrar rulmentul roții poate fi deteriorat. Dacă mașina mai trebuie mutată, atunci instalați vechea articulație CV în locul arborelui și strângeți șurubul său de fixare la 50 Nm.
Instalarea arborelui de antrenare se realizează în ordinea inversă procesului de îndepărtare, în timp ce:
- înlocuiți inelul de siguranță de la capătul arborelui de antrenare.
Instalarea arborelui de antrenare stânga
Orez. 261. Montarea arborelui de antrenare. Introduceți un nou inel de reținere în canelura în locul indicat de săgeată
La un vehicul cu transmisie automată, introduceți articulația interioară a arborelui de antrenare din stânga în canelul angrenajului diferenţial (orez. 261).
Folosind un ciocan de plastic sau cauciuc, introduceți balamaua interioară până se oprește. Nu deteriorați inelul O. Pentru a instala arborele de transmisie stânga, procedați în felul următor:
- curățați bine canelurile arborelui de antrenare și interiorul butucului roții de grăsime;
- introduceți capătul exterior al arborelui de antrenare în rulmentul roții, în ordinea inversă celei prezentate în fig. 260;
- înșurubați un șurub nou cu umăr și șaibă în capătul arborelui de antrenare și strângeți cu un cuplu de cel puțin 50 Nm;
- Montați toate părțile demontate ale suspensiei roții din față. Cuplurile de strângere pentru conexiuni sunt enumerate la sfârșitul cărții;
- instalați roata, coborâți mașina pe roți și strângeți piulița la un cuplu de 150 Nm, iar din poziția finală, deja fără cheie dinamometrică, întoarceți-o încă un sfert de tură (90°). Strângeți șuruburile roții la 140 Nm;
- Verificați nivelul uleiului de transmisie și completați dacă este necesar.
Instalarea arborelui de transmisie drept
Introduceți arborele de antrenare în cutia de viteze. Nu deteriorați inelul de etanșare situat în carcasa cutiei de viteze.
- montați rulmentul intermediar al arborelui de antrenare pe blocul cilindrilor (orez. 247);
- introduceți capătul exterior al arborelui de antrenare în fanta rulmentului roții și instalați un șurub nou cu o șaibă;
- alte operațiuni se efectuează în mod similar cu instalarea arborelui de antrenare stânga.
Cu masina cu transmisie automata
Atașați articulația interioară a arborelui de antrenare la flanșa arborelui cutiei de viteze. Strângeți șuruburile la 80 Nm;
- introduceți balamaua interioară a arborelui până se oprește și strângeți șuruburile rulmentului intermediar;
- introduceți articulația exterioară a arborelui în fanta rulmentului roții și strângeți un șurub nou cu un umăr și o șaibă și un cuplu de 50 Nm;
- alte lucrări se efectuează în mod similar cu instalarea arborelui de transmisie stânga.
Comentariile vizitatorilor