- articulație externă cu viteză constantă (SHRUS) la fel pentru ambii arbori de transmisie. Dacă este deteriorat, înlocuiți-l complet;
- înlocuiți întotdeauna șurubul de fixare a arborelui în butucul roții;
- articulațiile CV din stânga și dreapta nu sunt aceleași, iar la o mașină cu transmisie automată, articulația interioară are un design diferit (așa-numita articulație cu trei pini) și nu este potrivit pentru instalare pe o mașină cu transmisie manuală;
- ungeți balamalele cu unsoare specială;
- diferențele dintre arborii de antrenare și articulații sunt prezentate în fig. 258.
Orez. 258. Arborii de antrenare a roților: 1 - clema; 2 - un capac al unei articulații CV externe; 3 - clema; 4 - articulatie CV externa; 5 - șurub; 6 - clema; 7 - Capac de protectie al articulatiei homocinice interioare; 8 - amortizor; 9 - arbore de transmisie; 10 - Arcul Belleville, la instalare, acordați atenție poziției corecte a poziției sale; 11 - inel de împingere; 12 - inel de reținere (înlocuiți întotdeauna); 13 - articulatie CV interioara stanga; 14 - articulație homocină interioară dreapta, la un autoturism cu transmisie automată; 15 - arbore de transmisie cu o balama internă cu trei vârfuri pe o mașină cu transmisie automată; 16 - bolt, 80 Nm; 17 - guler; 18 - capac de protecție al articulației homocinice interioare (articulație cu trei pini)
Comentariile vizitatorilor