- articulația exterioară cu viteză constantă (articulația CV) este aceeași pentru ambii arbori de transmisie. Dacă este deteriorat, înlocuiți-l complet;
- înlocuiți întotdeauna șurubul de fixare a arborelui butuc;
- articulațiile interioare cu viteză constantă din stânga și dreapta nu sunt aceleași, iar la o mașină cu transmisie automată articulația interioară are un design diferit (așa-numita articulație cu trei pini) și nu este potrivit pentru instalare pe un vehicul cu transmisie manuală;
- lubrifiați balamalele cu un lubrifiant special;
- diferențele dintre arborii de antrenare și articulații sunt prezentate în Fig. 258.
Figura 258. Arborii de antrenare a roților: 1 - clemă; 2 - capac exterior articulație homocină; 3 - clemă; 4 - articulatie CV exterioara; 5 - șurub; 6 - clemă; 7 - Husa interioara de protectie a articulatiei CV; 8 - amortizor; 9 - arbore de transmisie; 10 - arc disc, la instalare, acordați atenție poziției corecte; 11 - inel de împingere; 12 - inel de reținere (înlocuiți întotdeauna); 13 - articulație homocină interioară stângă; 14 - articulație homocină interioară dreapta, la o mașină cu transmisie automată; 15 - arbore de transmisie cu articulație internă cu trei pini pe o mașină cu transmisie automată; 16 - șurub, 80 Nm; 17 - clemă; 18 - capac de protecție al articulației homocinice interioare (balama cu trei pini)
Comentariile vizitatorilor