Prevodovka je odstránená zo spodnej časti vozidla, takže vozidlo musí byť zdvihnuté do vhodnej výšky. Bez ohľadu na to, ako je vozidlo zdvihnuté, nezabudnite umiestniť podpery pod rám vozidla. Okrem toho budete potrebovať zdvihák na podopretie prevodovky.
Demontujte prevodovku v nasledujúcom poradí:
- odpojte svorku od «–» výstup AB (Nezabudnite na bezpečnostný kód rádia);
- keď je auto stále na kolesách, odskrutkujte skrutku zaisťujúcu náboj predného ľavého kolesa a povoľte všetky skrutky kolesa o niekoľko otáčok;
- odstráňte kryt vzduchového filtra;
Ryža. 239. Pripevnenie laniek k radiacej páke: 1 - páka na radenie prevodových stupňov; 2 - radiaca páka
- opatrne odtlačte prvé lanko od páčky 1 pomocou skrutkovača (ryža. 239) výber prevodového stupňa a druhý kábel z radiacej páky 2;
Ryža. 240. Upevnenie káblov radiacej páky na prevodovke. Ak chcete odstrániť káble, stlačte západky v smere šípok
- stlačte západky (ryža. 240) a odstráňte obe lanká radenia z držiaka na prevodovke;
- pomocou skrutkovača odstráňte prídržnú pružinovú svorku zaisťujúcu potrubie pomocného valca spojky a nainštalujte zátky do otvorov potrubia;
- odpojte všetky potrubia vedúce k prevodovke;
- odpojte konektor spätného svetla;
- odskrutkujte horné skrutky prevodovky k motoru;
Ryža. 241. Upevňovacie matice (znázornené šípkami) pravé uchytenie motora
- odskrutkujte matice (ryža. 241) upevnenie správnej podpery držiaka motora;
- priviažte motor ku kladkostroju pomocou lana a mierne zdvihnite motor a prevodovku pomocou kladkostroja. Uistite sa, že je motor dobre upevnený;
- ak je nainštalovaný, odstráňte spodný kryt motorového priestoru;
- odpojte vodiče od štartéra a odstráňte štartér;
- zdvihnite prednú časť auta, postavte auto na podpery a odstráňte obe predné kolesá;
- odskrutkujte maticu spojovacej tyče a pomocou vhodného sťahováka stlačte hlavu spojovacej tyče z ramena riadenia. Odstráňte lichobežníkové tyče riadenia a priviažte ich drôtom k telu;
Ryža. 242. Miesto pripevnenia ramena zavesenia nosiča k čapu riadenia (zobrazené šípkou)
- odskrutkujte dve skrutky (ryža. 242) upevnenie závesného ramena nosiča na čape riadenia;
- uvoľnite matice ojnice (spája stabilizátor a vzperu odpruženia);
- odpojte brzdovú hadicu a, ak je nainštalovaný, kábel snímača rýchlosti ABS od držiaka vzpery pruženia;
- umiestnite pod prevodovku nádobu na zachytávanie oleja, ktorý vytečie po odstránení ľavého hnacieho hriadeľa;
Ryža. 243. Demontáž hnacieho hriadeľa
- namontujte držiak krátkym zatlačením v naznačenom smere (ryža. 243, znázornené šípkou), vysuňte ľavý hnací hriadeľ z prevodovky a vyberte hriadeľ z náboja kolesa. Aby sa zabránilo úniku prevodového oleja z prevodovky, vložte tesniacu zátku do otvoru v prevodovke;
- vyberte pravý hnací hriadeľ z medziľahlého axiálneho ložiska a zviažte ho hore kúskom drôtu. Pritom nepoškoďte farebný lak na hnacom hriadeli;
- odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce stredné medziložisko z držiaka na kľukovej skrini motora a vyberte ho spolu s vloženým hriadeľom z prevodovky. V prípade potreby vytlačte hriadeľ z prevodovky;
- vložte tesniacu zátku do otvoru v prevodovke;
Ryža. 244. Uchytenie ekvalizéra (kyvadlo) uchytenia prevodovky: 1 - vyrovnávacie zavesenie; 2 - skrutky a matice na upevnenie vyvažovacieho zavesenia
- odskrutkujte skrutky vyvažovacej matice (kyvadlo) prívesky 1 (ryža. 244). Vyvažovacie zavesenie môže byť pripevnené k základni pomocou jednej alebo troch skrutiek a matíc;
- odpojte konektor od snímača rýchlosti na prevodovke (v blízkosti otvoru hnacieho hriadeľa);
- odskrutkujte upevnenie ochranného kovového krytu zotrvačníka;
Ryža. 245. Umiestnenie skrutiek (1 a 2) uchytenia prevodovky
- odstráňte skrutky 1 a 2 (ryža. 245) odpruženie prevodovky (znova skontrolujte, či je prevodovka bezpečne pripevnená k výťahu);
- posuňte motor a prevodovku čo najviac doprava;
Ryža. 246. Umiestnenie montážnych skrutiek (znázornené šípkami) závesná konzola na prevodovke
- nakloňte pohonnú jednotku doľava, aby ste získali prístup k držiaku (ryža. 246) závesy prevodovky (naklonenie pohonnej jednotky je možné vykonať pomocou zdviháka) a odskrutkujte upevnenie závesnej konzoly;
- podoprite prevodovku zospodu automobilovým zdvihákom. Je veľmi dôležité, aby bola prevodovka dobre zaistená;
- odskrutkujte spodné skrutky upevnenia prevodovky k motoru;
- vytlačte prevodovku z vodiacich puzdier bloku valcov a opatrne ju spustite pomocou automobilového zdviháka. Prevodovku je potrebné mierne nakloniť, aby sa pri spustení nezachytila o časti zavesenia.
Komentáre návštevníkov