Az automata sebességváltó-vezérlő rendszer különféle sebességváltó-működési programokat biztosít. A vezető cselekedeteitől vagy a jármű vezetési körülményeitől függően vagy a gazdaságost választják, pl. üzemanyag megtakarítást célzó program, vagy aktív program, amit nagyon feltételesen nevezhetünk "sportosnak".
A sebességváltó működési programjának kiválasztása a vezetőnek a gázpedállal végzett munkájának jellegétől függően automatikusan megtörténik.
Lassú vagy normál gázpedál-működtetés esetén a magasabb fokozat korai bekapcsolása és az alacsonyabb fokozatba való késői átkapcsolás miatt lehetséges az üzemanyag-takarékosság.
Az úgynevezett "sport" sebességváltó-programot akkor választják ki, ha a gázpedált meglehetősen élesen vezérlik. Ebben az esetben nem szabad olyan erőteljesen lenyomni a gázpedált, hogy szükségtelenül túllépje a gázpedál nyomásának küszöbértékét, amelyen túl a sebességváltó vezérlőrendszerében előírt alacsonyabb fokozat kényszerű megelőző bekapcsolása következik be. A "sport" üzemmód kiválasztásakor a motor teljesítménytartalékai teljes mértékben kihasználódnak a felfelé váltás enyhe késése miatt.
Figyelmeztetés: A menetellenállástól függően, például pótkocsi vontatásakor vagy hegyvidéki terepen történő vezetéskor, automatikusan kiválasztódik egy program, amely a hajtókerekek nagyobb tapadását biztosítja a lejjebb kapcsolással, és így elkerüli az állandó sebességváltást.
Választózár
A kapcsoló a "P" és "N" állásban reteszelve van, amikor a gyújtás be van kapcsolva. Ahhoz, hogy a választógombot elmozdítsa ezekből a helyzetekből, meg kell nyomnia a fékpedált, és meg kell nyomnia a választókaron lévő gombot. Ennek köszönhetően nincs olyan helyzet, amikor az egyik sebességfokozat véletlenül bekapcsol, és az autó teljesen irányíthatatlanul elmozdul.
Az automata sebességváltó kialakítása tartalmaz egy késleltető eszközt, így amikor az egyik helyzetből a másikba vált az "N" álláson keresztül (például "R"-ből "D"-be), a választó nem blokkol. Ez lehetővé teszi az elakadt jármű "leforgatását". Csak ha a váltó több mint egy másodpercig az "N" állásban van a fékpedál lenyomása nélkül, akkor történik a választó reteszelése.
5 km/h feletti sebességnél a választókapcsoló "N" állásban automatikusan kiold.
Látogatói megjegyzések