A megfelelő gombok megnyomásakor az összes fúvókából fűtött vagy fűtetlen friss levegő (ECON üzemmód) vagy hűtött levegő (AUTO üzemmód) távozik.
A fúvókákat az 1, 13, 14 gombok vezérlik (lásd az ábrát Irányító testületek légkondicionáló rendszer "Climatronic").
Ezenkívül a 3-as és 4-es fúvókák külön-külön is nyithatók vagy zárhatók:
A fúvóka zárva: oldalsó tárcsa bekapcsolva
.
A fúvóka nyitva: oldalsó tárcsa bekapcsolva
.
Amikor a 3. és 4. fúvókák közös terelőrácsa forog, a légáramlás magassági irányt változtat.
Ha elforgatja a terelőrács tárcsáját, megváltozik a légáramlás iránya a vízszintes síkban.
A lábtér hátsó levegőfúvókái az 5-ös fúvókákkal együtt vannak beállítva.
Általános utasítások
Ügyeljen arra, hogy az előlap közepén lévő szélvédő szellőzőnyílásai között elhelyezkedő érzékelőt és a terelőrácsot ne takarja el semmi.
A "Climatronic" rendszer zökkenőmentes működése érdekében a szélvédő előtti légbeömlő nyílásnak jégtől, hótól és levelektől mentesnek kell lennie.
A rendszer fűtőteljesítménye a motor hűtőrendszerében lévő hűtőfolyadék hőmérsékletétől függ, így a legnagyobb felmelegedés akkor következik be, amikor a motort üzemi hőmérsékletre melegítik.
Ha az "AUTO" módot hosszabb ideig nem kapcsolták be, kellemetlen szag jelenhet meg az elpárologtatón felhalmozódó különféle lerakódások miatt.
A kellemetlen szagok elkerülése érdekében a klímaberendezést a legmagasabb ventilátorfokozaton – a hideg évszakban is – legalább havonta egyszer be kell kapcsolni. Ugyanakkor rövid időre nyissa ki az egyik ablakot.
A használt levegőt a hátsó ablak alatti kivezető nyílásokon keresztül távolítják el. Amikor ruhadarabokat helyez a csomagtér polcára, ügyeljen arra, hogy ezek a nyílások ne legyenek elzárva.
Magas hőmérséklet és magas páratartalom esetén a páralecsapódás kicsöpöghet az elpárologtatóból, és tócsát képezhet az autó alatt. Ez normális jelenség, és nem utal szivárgásra a rendszerben.
Látogatói megjegyzések