Na prístrojovej doske sa nachádza displej, ktorý zobrazuje polohu voliča.
Upozornenie: Nikdy nepremiestňujte volič do polohy počas jazdy "R" alebo "R". Prevodovka môže zlyhať - hrozí nebezpečenstvo nehody!
P - parkovacia zámka
Hnacie kolesá sú mechanicky blokované.
Prepínač by sa mal do tejto polohy presunúť iba vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené. Pred zapnutím a vypnutím polohy "R" je potrebné stlačiť blokovacie tlačidlo na rukoväti voliča. Pred vypnutím tejto polohy pri zapnutom zapaľovaní dodatočne stlačte brzdový pedál.
R - spätný chod
Spätná poloha by sa mala zaradiť iba vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené a motor beží na voľnobeh. Pred presunom do polohy "R" z pozícií "R" alebo "N" je potrebné stlačiť brzdový pedál a stlačiť blokovacie tlačidlo v rukoväti voliča.
V pozícii "R" pri zapnutom zapaľovaní svietia cúvacie svetlá.
N - neutrálna poloha (nečinná poloha)
Pri vyberaní voliča z polohy "N" pri rýchlostiach do 5 km/h, ako aj pri stojacom vozidle a zapnutom zapaľovaní stlačte brzdový pedál a stlačte blokovacie tlačidlo na voliacej páke.
D - dlhý pohyb vpred
Štyri prevodové stupne sa radí z nízkeho na vyšší a naopak automaticky v závislosti od zaťaženia motora a rýchlosti pohybu.
Za určitých jazdných podmienok sa odporúča dočasne použiť jednu z nižšie uvedených polôh.
3 - poloha pre "kopcovitý" cestné úseky
Táto poloha voliča sa odporúča, keď je za určitých jazdných podmienok volič v polohe "D" dochádza k častému preraďovaniu z 3. na 4. prevodový stupeň a naopak.
Pre posunutie voliča do tejto polohy stlačte blokovacie tlačidlo na rukoväti voliča. Automaticky radí hore a dole 1., 2. alebo 3. prevodový stupeň v závislosti od zaťaženia motora a rýchlosti, 4. prevodový stupeň je zablokovaný. Tým sa zvyšuje aj brzdný účinok motora v prípade výpadku paliva.
2 - poloha pre horské úseky cesty
Táto poloha sa odporúča pre dlhé stúpania a klesania.
1. a 2. prevodový stupeň sa automaticky radí nahor a nadol v závislosti od zaťaženia motora a rýchlosti vozovky, 3. a 4. prevodový stupeň zostáva zablokovaný, aby sa predišlo zbytočnému preraďovaniu nahor. Tým sa zvyšuje aj účinnosť brzdenia motorom.
1 - poloha pre horské úseky cesty s veľkými sklonmi
Výber tejto polohy sa odporúča pri jazde v strmých kopcoch a zjazdoch.
Keď zapnete túto polohu, musíte stlačiť blokovacie tlačidlo na rukoväti voliča. Auto sa pohybuje iba na 1. prevodovom stupni, 2., 3. a 4. prevodový stupeň sú zablokované, aby sa predišlo zbytočnému radeniu smerom nahor. Tým sa dosiahne maximálny možný brzdný účinok motora.
Tempomat v polohe "1" volič sa nedá použiť.
Upozornenie: Pri manuálnom prepínaní v zostupnom poradí môžete preskočiť na pozície "Z", "2" A "1", podraďovanie však prebieha automaticky až vtedy, keď po preradení nie sú prekročené maximálne povolené otáčky motora.
Komentáre návštevníkov