Для ўключэння стаяначнага тормазу варта дастаткова моцна пацягнуць уверх рычаг (паказаны стрэлкай) стаяначнага тормазу. Пры наяўнасці вялікага ўхілу дарогі варта дадаткова ўлучыць 1-ую перадачу або ўсталяваць рэжым стаяначнай блакіроўкі аўтаматычнай каробкі перадач.
Рычаг стаяначнага тормазу заўсёды неабходна досыць моцна ўзводзіць для таго каб пасля нельга было рухацца з не да канца адпушчаным па недаглядзе стаяначным тормазам.
Пры зацягнутым стаяначным тормазе і ўключаным запальванні загараецца кантрольная лямпа тармазной сістэмы.
Для адпушчэння стаяначнага тормазу рычаг трохі пацягнуць угару, націснуць кнопку блакавання і цалкам адціснуць рычаг уніз.
Папярэджанне: Каб пазбегнуць некантралюемага скочвання аўтамабіля Вы пасля поўнага прыпынку аўтамабіля павінны заўсёды надзейна зацягваць стаяначны тормаз. Дадаткова ўключыце адну з перадач механічнай каробкі перадач або пастаўце селектар аўтаматычнай каробкі перадач у пазіцыю "Р".
Папярэджанне: Не забывайце, што зацягнуты стаяначны тормаз перад пачаткам руху варта цалкам адпусціць. Не цалкам адпушчаны стаяначны тормаз выклікае перагрэў тармазных механізмаў, што адмоўна ўплывае на эфектыўнасць тармажэння. Акрамя таго, гэта вядзе да паскоранага зносу накладак задніх тармазных механізмаў.
Каментары наведвальнікаў