Работни програми
Системата за управление на автоматичната трансмисия осигурява различни програми за работа на трансмисията. В зависимост от действията на водача или условията на шофиране на автомобила се избира или икономична програма, т.е. насочена към пестене на гориво, или активна програма, която много условно може да се нарече "спортна".
Изборът на работна програма на скоростната кутия се извършва автоматично в зависимост от естеството на работата на водача с педала на газта.
При бавна или нормално естеството на работа с педала на газта благодарение на ранното включване на по-високата предавка и края на прехода към по-ниски прехвърляне се появява възможност за икономия на гориво.
При доста рязко натискане на педала на газта се избира така наречената "спортна" програма на скоростната кутия. В този случай не трябва да натискате педала на газта толкова енергично, че ненужно да превишите прага на натиска на педала на газта, след който се извършва принудителното превантивно включване на по-ниска предавка, предвидено в системата за управление на скоростната кутия. При избор на режим "спорт" резервите от мощност на двигателя се използват напълно поради леко забавяне на превключването на по-висока предавка.
В зависимост от съпротивлението при шофиране, например при теглене на ремарке или шофиране нагоре, автоматично се избира програма за осигуряване на повишено сцепление на задвижващите колела чрез превключване на по-ниска предавка и по този начин избягване на постоянно превключване на предавките.
Режим на последователна смяна
Наличието на режим на последователно превключване на предавките (система tiptronic) позволява на водача да превключва ръчно предавките.
За да превключите на програма за ръчна смяна, преместете селектора от позиция "D" надясно. Преходът може да се извърши както при неподвижно превозно средство, така и в движение. При смяна на предавките на дисплея се появяват цифри "5, 4, 3, 2, 1". Показана е включената в момента предавка.
Леко натискане на селектора напред (+) включва последователно предавките нагоре, а леко натискане назад (-) включва последователно предавките надолу.
При ускоряване на автомобила 2-ра, 3-та и 4-та предавка се включват автоматично малко преди двигателят да достигне максимално допустимата скорост на въртене.
Ако водачът превключи от предавка на по-ниска предавка, блокът за управление на трансмисията ще включи тази по-ниска предавка само когато няма опасност от превишаване на оборотите на двигателя.
Заключване на селектора
Селекторът е заключен в позиции "P" и "N" при включено запалване. За да преместите селектора от тези позиции, трябва да натиснете педала на спирачката и да натиснете бутона в дръжката на селектора. Благодарение на това няма ситуация, при която някоя от предавките може да бъде включена по невнимание и колата да потегли напълно неконтролируемо.
Конструкцията на автоматичната скоростна кутия включва устройство за забавяне, така че при преминаване от една позиция в друга чрез позиция "N" (например от "R" към "D") селекторът не е блокиран. Благодарение на това е възможно да се "разклати" заседнал автомобил. Само когато селекторът е в положение "N" за повече от една секунда без натискане на педала на спирачката, се появява блокирането на селектора.
При скорост над 5 км/ч блокировката на селектора в положение "N" автоматично се изключва.
Коментари на посетители