- 1 – systém airbagov;
- 2 – smerovka pri jazde s prívesom;
- 3 – zadné hmlové svetlo;
- 4 – parkovacie svetlá;
- 5 – elektronický systém ochrany proti krádeži;
- 6 – smerovka;
- 7 – diaľkové svetlo;
- 8 – predhrievač;
- 9 – Protišmykový systém alebo stabilizačný systém;
- 10 – Protiblokovací systém bŕzd;
- 11 – Parkovacia brzda;
- 12 – vybitie batérie;
- 13 – bezpečnostné pásy;
- 14 – Teplota/hladina chladiacej kvapaliny;
- 15 – tlak motorového oleja;
- 16 – brzdový systém;
- 17 – kvapalina do ostrekovačov;
- 18 – rezerva paliva
Umiestnenie kontroliek na prístrojovej doske závisí od modelu vozidla a verzie motora. Piktogramy zobrazené v tomto popise sú umiestnené na príslušných kontrolkách.
- Systém airbagov
Kontrolka sa rozsvieti na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Vo vozidlách s deaktivovaným airbagom predného spolujazdca kontrolka bliká približne 12 sekúnd.
Ak kontrolka nezhasne alebo začne počas jazdy svietiť, blikať alebo blikať, systém airbagov je chybný. Takýto systém musí byť okamžite skontrolovaný v servise Volkswagen.
- Smerovka pri jazde s prívesom
Kontrolka bliká spolu so smerovými svetlami na vozidle a prívese.
Ak jedna zo smerových svetiel na vozidle alebo prívese zlyhá, kontrolka nebliká.
- Zadné svetlo do hmly
Po zapnutí zadného hmlového svetla sa rozsvieti kontrolka.
- Parkovacie svetlá
Kontrolka sa rozsvieti, keď sú rozsvietené parkovacie svetlá.
- Elektronický systém proti krádeži
Po zapnutí zapaľovania sa automaticky zobrazí požiadavka na kód kľúča zapaľovania. Porovnanie údajov je potvrdené blikaním kontrolky.
Ak použijete nezodpovedajúci kľúč, zmení sa vzor blikania kontrolky – teraz bliká s krátkymi prestávkami. Auto nie je možné používať.
- Ukazovateľ smeru
V závislosti od toho, na ktorej strane vozidla blikajú smerové svetlá, súčasne bliká ľavá alebo pravá kontrolka. Ak dôjde k poruche jedného zo smerových svetiel, kontrolka bliká dvakrát rýchlejšie ako zvyčajne. Pri ťahaní prívesu sa to nestane.
- Diaľkové svetlo
Kontrolka sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá a keď je zapnutý signál svetlometov.
- Predhrievač (len pre dieselové vozidlá)
Keď je motor studený, kontrolka sa rozsvieti, keď je zaradená jazdná poloha ("Zapaľovanie je zapnuté").
Ak sa kontrolka nerozsvieti, došlo k poruche v predhrievači - je potrebná kvalifikovaná pomoc.
Po zhasnutí kontrolky by ste mali okamžite naštartovať motor.
Po zahriatí motora na prevádzkovú teplotu sa kontrolka nerozsvieti – motor môžete okamžite naštartovať.
Ak sa počas jazdy s vozidlom vybaveným naftovým motorom vyskytnú poruchy v ovládaní motora, ktoré signalizuje blikajúca kontrolka, treba motor ihneď skontrolovať v servise Volkswagen.
- Protišmyková regulácia (ASR)
Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a približne po 2 sekundách by mala zhasnúť.
Originálny článok je k dispozícii na: vwmanual.ru
Kontrolka bliká počas jazdy, keď je aktivovaný systém kontroly trakcie.
Keď je systém kontroly trakcie vypnutý alebo ak sa vyskytne porucha v jeho činnosti, kontrolka svieti nepretržite.
Keďže systém riadenia trakcie pracuje v spojení s protiblokovacím systémom bŕzd a systémom riadenia trakcie, v prípade poruchy protiblokovacieho systému bŕzd sa rozsvieti aj kontrolka systému kontroly trakcie ASR.
- Kontrola stability (ESP)
Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a približne po 2 sekundách by mala zhasnúť.
Súčasťou elektronického stabilizačného systému je aj protipreklzový systém.
Kontrolka bliká počas jazdy, keď je aktivovaný elektronický stabilizačný systém.
Keď je systém vypnutý alebo ak dôjde k poruche, kontrolka zostane svietiť nepretržite.
Keďže stabilizačný systém pracuje v spojení s protiblokovacím systémom a systémom kontroly trakcie, v prípade zlyhania protiblokovacieho systému sa rozsvieti aj kontrolka stabilizačného systému.
- Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Kontrolka upozorňuje na poruchu protiblokovacieho systému bŕzd a systému riadenia trakcie.
Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania alebo počas štartovania motora na niekoľko sekúnd. Zhasne po dokončení procesu automatickej kontroly prevádzkyschopnosti systému.
Ak sa kontrolka nerozsvieti pri zapnutí zapaľovania, nezhasne po niekoľkých sekundách po zapnutí zapaľovania alebo sa rozsvieti počas jazdy, potom protiblokovací systém nie je v poriadku.
Ak dôjde k poruche v systéme ABS, môže nastať nasledovné:
- ak počas jazdy svieti iba jedna kontrolka protiblokovacieho brzdového systému, vozidlo môže byť stále brzdené jedným normálne fungujúcim prevádzkovým brzdovým systémom bez protiblokovacieho systému. Mali by ste čo najskôr kontaktovať servisné stredisko Volkswagen;
- ak sa rozsvieti kontrolka protiblokovacieho systému bŕzd spolu s kontrolkou brzdového systému, znamená to, že je chyba nielen v ABS, ale aj v brzdovom systéme. Mali by sa očakávať zmeny v normálnej činnosti brzdového systému.
Upozornenie: Ak sa rozsvietia obe kontrolky, okamžite zastavte a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. Ak je hladina pod značkou "MIN", nemôžete pokračovať v jazde - potrebujete kvalifikovanú pomoc.
Upozornenie: Ak je hladina brzdovej kvapaliny normálna, môže ísť o poruchu ABS. Z dôvodu poruchy ABS pri brzdení je možné predčasné zablokovanie zadných kolies. Za určitých podmienok to môže viesť k zlyhaniu zadných bŕzd.
Upozornenie: Je potrebné postupovať s mimoriadnou opatrnosťou a do najbližšieho servisu Volkswagen za účelom odstránenia poruchy.
Systém kontroly trakcie (EDS)
Systém riadenia trakcie (elektronicky riadený systém uzávierky diferenciálu) funguje v spojení s ABS. Porucha systému kontroly trakcie je signalizovaná rozsvietením kontrolky ABS. Je potrebné čo najskôr kontaktovať servisné stredisko Volkswagen.
- Parkovacia brzda
Keď je zatiahnutá parkovacia brzda a zapaľovanie je zapnuté, kontrolka sa rozsvieti. Po uvoľnení parkovacej brzdy by mala zhasnúť.
- Vybitie batérie
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka. Po naštartovaní motora by mal zhasnúť.
Generátor je poháňaný odolným klinovým remeňom s rebrami.
Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, musíte zastaviť, vypnúť motor a skontrolovať stav poly klinového remeňa.
Ak je napnutie remeňa oslabené alebo sa remeň pretrhne, nemôžete pokračovať v jazde - čerpadlo chladiaceho systému motora už nie je aktivované. Je potrebné skontrolovať stav remeňa a v prípade potreby ho vymeniť.
Ak sa kontrolka rozsvieti a hnací remeň čerpadla chladiacej kvapaliny motora nie je uvoľnený alebo zlomený, môžete pokračovať v jazde do najbližšieho servisu Volkswagen.
Keďže sa batéria neustále vybíja, všetky elektrické spotrebiče, ktoré nie je potrebné zapínať, by mali byť vypnuté.
- Bezpečnostné pásy
Kontrolná lampa (len na vozidlách určených na vývoz do určitých krajín) rozsvieti sa po zapnutí zapaľovania na približne 6 sekúnd ako pripomienka, aby ste si pripútali.
Ak nie sú pásy zapnuté, po zapnutí zapaľovania zaznie zvukový signál. Ustúpi po zapnutí bezpečnostných pásov alebo približne po 6 sekundách.
- Teplota/hladina chladiacej kvapaliny
Kontrolka sa rozsvieti na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania: kontrola funkčnosti.
Ak kontrolka nezhasne alebo začne svietiť či blikať počas jazdy, znamená to buď príliš vysokú teplotu chladiacej kvapaliny alebo príliš nízku hladinu chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme. Ako dodatočné varovanie zaznie trikrát zvukový signál.
Mali by ste zastaviť auto, vypnúť motor a skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny. V prípade potreby pridajte chladiacu kvapalinu.
Varovanie: Nikdy neotvárajte kapotu, ak vidíte, že z motorového priestoru uniká para alebo chladiaca kvapalina - hrozí nebezpečenstvo popálenia. Počkajte, kým prestane unikať para alebo chladiaca kvapalina.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste sa nedostali rukami do oblasti otáčania ventilátora! Ventilátor sa môže náhle začať otáčať – aj keď je zapaľovanie vypnuté!
Upozornenie: Aby ste sa nepopálili vysokou teplotou chladiacej kvapaliny, mali by ste vziať do úvahy nasledovné: Pri otváraní uzáveru expanznej nádrže chladiacej kvapaliny buďte opatrní. Keď je motor horúci, v chladiacom systéme je zvýšený tlak. Preto pred odskrutkovaním uzáveru expanznej nádrže by ste mali nechať motor vychladnúť; aby ste si chránili tvár a ruky pred parou a horúcou chladiacou kvapalinou, zakryte uzáver chladiča dostatočne veľkým kusom hrubej látky.
Varovanie: Zabráňte kontaktu chladiacej kvapaliny s horúcimi komponentmi výfukového systému alebo inými horúcimi komponentmi. Nízkoteplotná prísada obsiahnutá v chladiacej kvapaline sa môže vznietiť.
Ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna, porucha chladiaceho systému môže byť spôsobená chybným ventilátorom. Skontrolujte poistku ventilátora a v prípade potreby ju vymeňte.
Ak kontrolka nezhasne, hoci je hladina chladiacej kvapaliny normálna a poistka ventilátora je v poriadku, nepokračujte v jazde - je potrebná kvalifikovaná pomoc.
Ak je príčinou chybný ventilátor a ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna a kontrolka zhasla, môžete pokračovať v jazde do najbližšieho servisu Volkswagen. Aby bolo možné využiť prichádzajúci prúd vzduchu na chladenie kvapaliny, je potrebné vyhnúť sa voľnobehu motora a jazde pri veľmi nízkych otáčkach.
- Tlak motorového oleja
Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka na niekoľko sekúnd rozsvieti, aby sa skontrolovala funkčnosť.
Ak kontrolka nezhasne, zaznie 3-krát zvukový signál ako dodatočné varovanie. Motor sa nesmie naštartovať! Mali by ste skontrolovať hladinu motorového oleja a v prípade potreby ho doplniť.
Ak sa kontrolka rozsvieti alebo bliká počas jazdy, pri otáčkach motora nad 1500 ot./min zaznie 3-krát dodatočný zvukový signál. Mali by ste zastaviť, vypnúť motor, skontrolovať hladinu oleja a v prípade potreby olej doplniť.
Ak kontrolka bliká, aj keď je hladina motorového oleja normálna, nepokračujte v jazde. Motor by tiež nemal bežať na voľnobeh. Vyžaduje sa kvalifikovaná pomoc.
Ak motor beží počas jazdy v príliš nízkych otáčkach (otáčky pod voľnobežné otáčky), môže sa stať, že sa rozsvieti kontrolka tlaku oleja. Potom by ste mali zvýšiť otáčky motora pomocou plynového pedála alebo preradiť na nižší prevodový stupeň.
Upozornenie: Kontrolka tlaku oleja nie je prostriedkom na sledovanie hladiny motorového oleja! Hladinu oleja by ste preto mali pravidelne kontrolovať, najlepšie pri každom tankovaní.
- Brzdový systém
Kontrolka sa rozsvieti, keď je hladina brzdovej kvapaliny príliš nízka.
Zapaľovanie musí byť zapnuté.
Na vozidlách bez samostatnej kontrolky parkovacej brzdy sa po zatiahnutí páky parkovacej brzdy rozsvieti aj kontrolka prevádzkovej brzdy.
Lampa zhasne po uvoľnení páčky.
Na vozidlách s protiblokovacím systémom bŕzd (ABS) sa kontrolka rozsvieti na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo naštartovaní motora. Ak ABS zlyhá, rozsvieti sa kontrolka brzdového systému spolu s kontrolkou ABS.
Upozornenie: Ak kontrolka po naštartovaní motora nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, znamená to, že hladina brzdovej kvapaliny v nádržke je príliš nízka. Musíte okamžite zastaviť. Nemôžete pokračovať v jazde - potrebujete kvalifikovanú pomoc.
Upozornenie: Ak sa výstražná kontrolka brzdového systému rozsvieti spolu s kontrolkou ABS, môže ísť o problém s ABS. Pri brzdení sa môžu zadné kolesá zablokovať. Za určitých podmienok to môže viesť k zlyhaniu zadných bŕzd.
Upozornenie: Je potrebné postupovať s mimoriadnou opatrnosťou a do najbližšieho servisu Volkswagen za účelom odstránenia poruchy.
- Hladina kvapaliny do ostrekovačov
Kontrolka sa rozsvieti, keď je hladina kvapaliny do ostrekovačov v nádržke príliš nízka.
- Rezerva paliva
Kontrolka sa rozsvieti, keď hladina paliva klesne na približne 8 litrov.
Komentáre návštevníkov