- 1 – sistem de airbag-uri;
- 2 - indicator de direcție la deplasarea cu remorcă;
- 3 - lampă de ceață spate;
- 4 - lumini de parcare;
- 5 - sistem electronic antifurt;
- 6 - indicator de viraj;
- 7 - faza lungă;
- 8 - preîncălzitor;
- 9 - sistem de control al tracțiunii sau de stabilizare;
- 10 - sistem de frânare antiblocare;
- 11 - frana de parcare;
- 12 - descărcarea bateriei;
- 13 - centurile de siguranta;
- 14 - temperatura lichidului de răcire / nivelul lichidului de răcire;
- 15 – presiunea uleiului în motor;
- 16 - sistem de franare;
- 17 - lichid pentru spalatorii parbrizului;
- 18 - alimentare cu combustibil
Locația lămpilor indicatoare pe tabloul de bord depinde de modelul vehiculului și de versiunea motorului. Pictogramele prezentate în această descriere sunt disponibile pe lămpile de control corespunzătoare.
- Sistem airbag
Lampa de control arde după introducerea aprinderii în câteva secunde. La vehiculele cu airbag-ul pasagerului din față dezactivat, lampa de avertizare clipește timp de aproximativ 12 secunde.
Dacă lampa nu se stinge sau nu se aprinde, clipește sau pâlpâie în timpul conducerii, sistemul airbag este defect. Un astfel de sistem trebuie verificat fără întârziere de către un atelier Volkswagen.
- Indicator de direcție atunci când conduceți cu o remorcă
Lampa de avertizare clipește împreună cu indicatoarele de direcție de pe vehicul și remorcă.
Dacă una dintre lămpile indicatoare de direcție de pe vehicul sau remorcă se defectează, lampa de control nu clipește.
- Lampă de ceață spate
După aprinderea lămpii de ceață spate, lampa de control se aprinde.
- lumini de parcare
Lampa de control arde la focurile de parcare incluse.
- Sistem electronic antifurt
Când contactul este cuplat, codul cheii de contact este solicitat automat. Compararea datelor este confirmată de clipirea lămpii de control.
În cazul în care este utilizată o cheie nepotrivită, natura clipeșterii lămpii de control se schimbă - acum clipește cu pauze scurte. Mașina nu poate fi folosită.
- Indicator de viraj
În funcție de partea vehiculului, semnalizatoarele de direcție clipesc, lampa de avertizare din stânga sau din dreapta clipește simultan. Dacă una dintre lămpile indicatoare de direcție este defectă, lampa de control clipește de două ori mai repede decât de obicei. Acest lucru nu se întâmplă atunci când tractați o remorcă.
- faza lunga
Lampa de control arde la faza lungă inclusă și la emiterea unui semnal luminos.
- Preîncălzitor (numai pentru vehicule cu motor diesel)
Cu motorul rece, lampa de control se aprinde atunci când poziţia de conducere este aprinsă ("Aprinderea pusă").
Dacă lampa de control nu se aprinde în același timp, atunci există o defecțiune a preîncălzitorului - este necesară asistență calificată.
După ce lampa de control s-a stins, ar trebui să porniți imediat motorul.
Când motorul este încălzit la temperatura de funcționare, lampa de control nu se aprinde - puteți porni imediat motorul.
Dacă, în timpul conducerii unui vehicul echipat cu motor diesel, controlul motorului nu funcționează defectuos, așa cum este indicat de o lampă de avertizare intermitentă, motorul trebuie verificat imediat de către un atelier Volkswagen.
- Sistem anti-alunecare (ASR)
Lampa de control se aprinde la includerea contactului și ar trebui să se stingă aproximativ în 2 secunde.
Lampa clipește când conduceți în timpul funcționării sistemului de control al tracțiunii.
Când sistemul de control al tracțiunii este oprit sau dacă funcționarea acestuia este perturbată, lampa de control se aprinde constant.
Deoarece sistemul de control al tracțiunii funcționează împreună cu sistemul de frânare antiblocare și sistemul de control al tracțiunii, în cazul unei defecțiuni a sistemului de frânare antiblocare, se aprinde și lampa de control ASR.
- Sistem de stabilizare (ESP)
Lampa de control se aprinde la includerea contactului și ar trebui să se stingă aproximativ în 2 secunde.
Sistemul electronic de stabilizare include si un sistem anti-alunecare.
Lampa clipește când conduceți în timpul funcționării sistemului electronic de stabilizare.
Când sistemul este oprit sau dacă există o defecțiune în funcționarea acestuia, lampa de control se aprinde constant.
Deoarece sistemul de stabilizare funcționează împreună cu sistemele de frânare antiblocare și anti-alunecare, dacă sistemul de frânare antiblocare eșuează, se aprinde și lampa sistemului de stabilizare.
- Sistem de franare anti-blocare (ABS)
Lampa de control avertizează despre o defecțiune a sistemului de frânare antiblocare și a sistemului de control al tracțiunii.
Lampa de control se aprinde după introducerea contactului sau în timpul pornirii motorului timp de câteva secunde. Se stinge după încheierea procesului automat de verificare a stării sistemului.
Dacă lampa de control nu se aprinde la cuplarea contactului, nu se stinge după câteva secunde după punerea contactului sau se aprinde în timpul conducerii, atunci sistemul antiblocare nu este în regulă.
Dacă există o defecțiune la ABS, sunt posibile următoarele:
- Dacă în timpul conducerii este aprinsă doar o singură lampă de avertizare a sistemului de frânare antiblocare, vehiculul poate fi frânat în continuare de un sistem de frânare de serviciu care funcționează normal, fără sistem de frânare antiblocare. Ar trebui să contactați o companie de service Volkswagen cât mai curând posibil;
- Dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare antiblocare se aprinde împreună cu lampa de avertizare a sistemului de frânare, aceasta înseamnă că există o defecțiune nu numai la ABS, ci și la sistemul de frânare. Sunt de așteptat modificări în funcționarea normală a sistemului de frânare.
Avertisment: Când ambele lumini de avertizare se aprind, opriți imediat și verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Dacă nivelul este sub marcajul "MIN", este imposibil să continuați conducerea - este nevoie de asistență calificată.
Avertisment: Dacă nivelul lichidului de frână este normal, poate exista o defecțiune la ABS. Din cauza unei defecțiuni a ABS în timpul frânării, este posibilă blocarea prematură a roților din spate. În anumite condiții, acest lucru poate duce la defectarea frânelor din spate.
Avertisment: Este necesar să mergeți cu precauție la cea mai apropiată companie de service Volkswagen pentru a elimina defecțiunea.
Controlul tracțiunii (EDS)
Controlul tracțiunii (blocare diferenţial controlată electronic) functioneaza in combinatie cu ABS. O defecțiune a sistemului de control al tracțiunii este indicată prin aprinderea lămpii de avertizare ABS. Este necesar să contactați cât mai curând posibil o firmă de service Volkswagen.
- Frână de parcare
Când frâna de mână este aplicată și contactul este pus, lampa de control este aprinsă. Ar trebui să se stingă când frâna de parcare este eliberată.
- Descărcare baterie
Lampa de control se aprinde când contactul este cuplat. Ar trebui să se stingă după pornirea motorului.
Generatorul este antrenat de o curea trapezoidale rezistentă cu nervuri.
Dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii, opriți, opriți motorul și verificați starea curelei trapezoidale.
În cazul în care tensiunea curelei este slăbită sau cureaua este ruptă, este imposibil să continuați conducerea - pompa sistemului de răcire a motorului nu mai este activată. Starea centurii trebuie verificată și, dacă este necesar, cureaua înlocuită.
Dacă lampa de avertizare este aprinsă și cureaua de transmisie a pompei de răcire a motorului nu este slăbită sau ruptă, puteți continua să conduceți până la cel mai apropiat centru de service Volkswagen.
Deoarece bateria se descarcă continuu, opriți toți acei consumatori de electricitate care nu trebuie porniți.
- Centuri de siguranță
Lampă pilot (numai pe vehiculele destinate exportului în țările selectate) se aprinde după ce ați pus contactul timp de aproximativ 6 secunde ca un memento să purtați centurile de siguranță.
Dacă centurile de siguranță nu sunt purtate, după cuplarea contactului se aude un semnal sonor. Se diminuează după ce ai pus centurile de siguranță sau după aproximativ 6 secunde.
- Temperatura/nivelul lichidului de răcire
Lampa de control se aprinde atunci când contactul este cuplat pentru câteva secunde: verificare funcţională.
Dacă lampa de control nu se stinge mai mult sau începe să ardă sau să clipească în timpul conducerii, aceasta indică fie o temperatură prea ridicată a lichidului de răcire, fie un nivel prea scăzut al lichidului de răcire în sistemul de răcire. Un semnal sonor se aude de trei ori ca avertizare suplimentară.
Opriți mașina, opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire. Completați cu lichid de răcire dacă este necesar.
Avertisment: Nu deschideți niciodată capota când vedeți abur sau lichid de răcire care iese din compartimentul motor - risc de arsuri. Așteptați până când nu mai iese abur sau nu mai curge lichidul de răcire.
Avertisment: Țineți mâinile departe de zona de rotație a ventilatorului! Ventilatorul poate începe brusc să se rotească - chiar și atunci când contactul este oprit!
Atenție: Pentru a evita arsurile la temperaturi ridicate ale lichidului de răcire, trebuie să luați în considerare următoarele: aveți grijă când deschideți capacul vasului de expansiune al sistemului de răcire. Când motorul este fierbinte, există o presiune crescută în sistemul de răcire. Prin urmare, înainte de a deșuruba capacul rezervorului de expansiune, lăsați motorul să se răcească; pentru a vă proteja fața și mâinile de abur și lichid de răcire fierbinte, acoperiți capacul radiatorului cu o bucată suficient de mare de material de curățare dens.
Avertisment: Aveți grijă să nu introduceți lichid de răcire pe părțile fierbinți ale sistemului de evacuare sau pe alte componente fierbinți. Aditivul de temperatură scăzută conținut în lichidul de răcire se poate aprinde.
Dacă nivelul lichidului de răcire este normal, defecțiunea sistemului de răcire poate fi cauzată de o defecțiune a ventilatorului. Verificați siguranța ventilatorului și înlocuiți dacă este necesar.
Dacă lampa de control nu se stinge, deși nivelul lichidului de răcire este normal și siguranța ventilatorului este bună, nu trebuie să continuați să conduceți - este nevoie de asistență calificată.
În cazul în care cauza constă într-o defecțiune a ventilatorului și cu condiția ca nivelul lichidului de răcire să fie normal și lampa de control se stinge, puteți continua să conduceți la cea mai apropiată firmă de service Volkswagen. Pentru a utiliza fluxul de aer care se apropie pentru a răci lichidul, trebuie evitată mersul la ralanti a motorului și mișcarea la viteză foarte mică.
- Presiunea uleiului de motor
Lampa de control se aprinde pentru câteva secunde când contactul este cuplat pentru a verifica funcționarea.
Dacă lampa de avertizare nu se stinge, un semnal sonor se aude de 3 ori ca avertizare suplimentară. Motorul nu trebuie pornit! Verificați nivelul uleiului de motor și adăugați ulei dacă este necesar.
Dacă lampa de avertizare se aprinde sau clipește în timpul mersului, claxonul sună de 3 ori ca avertizare suplimentară când turația motorului este peste 1500 rpm. Opriți, opriți motorul, verificați nivelul uleiului și adăugați ulei dacă este necesar.
Dacă lampa de control clipește, în ciuda faptului că nivelul uleiului de motor este normal, nu puteți continua să conduceți. De asemenea, motorul nu ar trebui să fie la ralanti. Este nevoie de ajutor calificat.
Dacă motorul funcţionează la o viteză excesiv de mică în timpul conducerii (viteza de rotație este mai mică decât viteza de ralanti), se poate întâmpla ca lampa de avertizare a presiunii uleiului să se aprindă. Apoi ar trebui să măriți turația motorului cu pedala de accelerație sau să treceți la o treaptă inferioară.
Avertisment: Lampa de avertizare a presiunii uleiului nu este un mijloc de verificare a nivelului uleiului de motor! Prin urmare, nivelul uleiului trebuie verificat în mod regulat, în mod ideal la fiecare realimentare.
- Sistem de franare
Lampa de control arde la un nivel prea mic de lichid de frână.
Contactul trebuie pus.
La vehiculele fără o lampă de avertizare a frânei de parcare separată, lampa de avertizare a frânei de serviciu se aprinde și atunci când maneta frânei de mână este acționată.
Lampa se stinge când maneta este eliberată.
La vehiculele cu sistem de frânare antiblocare (ABS) lampa de control se aprinde pentru câteva secunde după punerea contactului sau pornirea motorului. Când ABS-ul defectează, lampa de avertizare a sistemului de frânare se aprinde împreună cu lampa de avertizare ABS.
Avertisment: Dacă după pornirea motorului lampa de control nu se stinge sau se aprinde în timpul mersului, aceasta indică faptul că nivelul lichidului de frână din rezervor este prea scăzut. Ar trebui să te oprești imediat. Nu puteți continua să vă mișcați - aveți nevoie de ajutor calificat.
Avertisment: Dacă lampa de avertizare frână se aprinde împreună cu lampa de avertizare ABS, este posibil ca ABS să funcționeze defectuos. La frânare, roțile din spate se pot bloca. În anumite condiții, acest lucru poate duce la defectarea frânelor din spate.
Avertisment: Este necesar să mergeți cu precauție la cea mai apropiată companie de service Volkswagen pentru a elimina defecțiunea.
- Nivelul lichidului de spălare
Lampa de avertizare se aprinde atunci când nivelul lichidului de spălare a parbrizului din rezervor este prea scăzut.
- Alimentare cu combustibil
Lampa de control se aprinde atunci când alimentarea cu combustibil scade la aproximativ 8 litri.
Comentariile vizitatorilor