Lămpi de control (VW Golf 4)

• 1 – sistem airbag-uri;
• 2 – indicator de direcție atunci când conduceți cu o remorcă;
• 3 – far de ceață spate;
• 4 – lumini de parcare;
• 5 – sistem electronic antifurt;
• 6 – indicator de direcție;
• 7 – faza lungă;
• 8 – preîncălzitor;
• 9 – Sistem antiderapant sau sistem de stabilizare;
• 10 – Sistem de frânare antiblocare;
• 11 – Frana de parcare;
• 12 – descărcarea bateriei;
• 13 – centurile de siguranță;
• 14 – Temperatura/nivelul lichidului de răcire;
• 15 – presiunea uleiului de motor;
• 16 – sistem de frânare;
• 17 – lichid de spălare a parbrizului;
• 18 – rezerva de combustibil

Locația luminilor de control pe panoul de bord depinde de modelul vehiculului și de versiunea motorului. Pictogramele prezentate în această descriere sunt situate pe lămpile indicatoare corespunzătoare.

- Sistem airbag

Indicatorul luminos se aprinde timp de câteva secunde după cuplarea contactului. La vehiculele cu airbag-ul pasagerului din față dezactivat, lampa de control clipește timp de aproximativ 12 secunde.



Dacă lumina nu se stinge sau începe să se aprindă, să clipească sau să pâlpâie în timpul conducerii, sistemul airbag este defect. Un astfel de sistem trebuie verificat imediat de către un centru de service Volkswagen.

- Indicator de direcție atunci când conduceți cu o remorcă

Lampa de control clipește împreună cu indicatoarele de direcție de pe vehicul și remorcă.

Dacă una dintre lămpile indicatoare de direcție de pe vehicul sau remorcă se defectează, lampa de control nu clipește.

- Lumină de ceață spate

După ce lumina de ceață spate este aprinsă, lampa de control se aprinde.

- Lumini de parcare

Indicatorul luminos se aprinde când luminile de parcare sunt aprinse.


- Sistem electronic antifurt

Când contactul este cuplat, apare automat o solicitare pentru codul cheii de contact. Comparația datelor este confirmată prin clipirea lămpii indicatoare.

Dacă se folosește o cheie nepotrivită, modelul de clipire al lămpii indicator se schimbă – acum clipește cu pauze scurte. Mașina nu poate fi folosită.

- Indicator de direcție

În funcție de partea autovehiculului, semnalizatoarele de direcție clipesc, lampa de control din stânga sau din dreapta va clipi în același timp. Dacă unul dintre lămpile indicatoare de direcție se defectează, indicatorul luminos clipește de două ori mai repede decât de obicei. Acest lucru nu se întâmplă atunci când tractați o remorcă.

- Faza lungă

Indicatorul luminos se aprinde când faza lungă este aprinsă și când semnalul farurilor este aprins.

- Preîncălzitor (numai pentru vehiculele diesel)

Când motorul este rece, lampa de control se aprinde când este cuplată poziția de conducere ("Aprinderea este pusă").

Dacă lampa de control nu se aprinde, atunci există o defecțiune a preîncălzitorului - este necesară asistență calificată.

După ce indicatorul luminos se stinge, ar trebui să porniți imediat motorul.

Când motorul este încălzit la temperatura de funcționare, lampa de control nu se aprinde – puteți porni motorul imediat.

Dacă, în timpul conducerii unui vehicul echipat cu motor diesel, apar defecțiuni în controlul motorului, așa cum este indicat de o lampă de control intermitentă, motorul trebuie verificat imediat la un centru de service Volkswagen.

- Reglare anti-alunecare (ASR)

Lampa de control se aprinde la punerea contactului și ar trebui să se stingă după aproximativ 2 secunde.

Lampa clipește în timpul deplasării în timp ce sistemul de control al tracțiunii este activat.

Când sistemul de control al tracțiunii este dezactivat sau dacă există o defecțiune în funcționarea acestuia, lampa de control se aprinde continuu.

Deoarece sistemul de control al tracțiunii funcționează împreună cu sistemul de frânare antiblocare și sistemul de control al tracțiunii, dacă există o defecțiune a sistemului de frânare antiblocare, se aprinde și indicatorul luminos al sistemului de control al tracțiunii ASR.

- Controlul stabilității (ESP)

Lampa de control se aprinde la punerea contactului și ar trebui să se stingă după aproximativ 2 secunde.

Sistemul electronic de stabilizare include si un sistem antiderapant.

Lampa clipește în timpul mersului în timp ce sistemul electronic de control al stabilității este activat.

Când sistemul este oprit sau dacă există o defecțiune, lampa de control rămâne aprinsă continuu.

Deoarece sistemul de stabilizare funcționează împreună cu sistemele antiblocare și controlul tracțiunii, dacă sistemul antiblocare eșuează, se aprinde și lampa sistemului de stabilizare.

- Sistem de frânare antiblocare (ABS)

Lampa de control avertizează despre o defecțiune a sistemului de frânare antiblocare și a sistemului de control al tracțiunii.

Indicatorul luminos se aprinde după cuplarea contactului sau în timpul pornirii motorului timp de câteva secunde. Se stinge după finalizarea procesului de verificare automată a operabilității sistemului.

Dacă lampa de control nu se aprinde atunci când contactul este cuplat, nu se stinge după câteva secunde după pornirea contactului sau se aprinde în timpul conducerii, atunci sistemul antiblocare de frânare nu este în regulă.

Dacă există o defecțiune la ABS, pot apărea următoarele:

• dacă în timpul mersului este aprins un singur indicator al sistemului de frânare antiblocare, vehiculul poate fi frânat în continuare de un sistem de frânare de serviciu care funcționează normal, fără sistemul antiblocare. Ar trebui să contactați un centru de service Volkswagen cât mai curând posibil;
• dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare antiblocare se aprinde împreună cu lampa de avertizare a sistemului de frânare, aceasta înseamnă că există o defecțiune nu numai la ABS, ci și la sistemul de frânare. Trebuie să se aștepte modificări în funcționarea normală a sistemului de frânare.

Avertisment: Dacă ambele lumini de avertizare se aprind, opriți imediat și verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Dacă nivelul este sub marcaj "MIN", nu puteți continua să conduceți - aveți nevoie de asistență calificată.

Avertisment: Dacă nivelul lichidului de frână este normal, poate exista o defecțiune la ABS. Din cauza unei defecțiuni a ABS în timpul frânării, este posibilă blocarea prematură a roților din spate. În anumite condiții, acest lucru poate duce la defectarea frânelor din spate.

Atenție: Este necesar să mergeți cu extremă precauție la cel mai apropiat centru de service Volkswagen pentru a remedia defecțiunea.

Sistem de control al tracțiunii (EDS)

Sistem de control al tracțiunii (sistem de blocare a diferenţialului controlat electronic) functioneaza in combinatie cu ABS. O defecțiune a sistemului de control al tracțiunii este indicată de aprinderea martorului ABS. Este necesar să contactați un centru de service Volkswagen cât mai curând posibil.

- Frână de parcare

Când frâna de mână este aplicată și contactul este pus, lampa de control se aprinde. Ar trebui să se stingă când frâna de parcare este eliberată.

- Descărcare baterie

Indicatorul luminos se aprinde când contactul este cuplat. Ar trebui să se stingă după pornirea motorului.

Generatorul este antrenat de o curea trapezoidale rezistentă cu nervuri.

Dacă martorul se aprinde în timpul conducerii, trebuie să opriți, să opriți motorul și să verificați starea curelei poli V.

Informațiile sunt disponibile pe site www.VWManual.ru

Dacă tensiunea curelei este slăbită sau cureaua este ruptă, nu puteți continua să conduceți - pompa sistemului de răcire a motorului nu mai este activată. Starea centurii trebuie verificată și, dacă este necesar, cureaua trebuie înlocuită.

Dacă lampa de control se aprinde și cureaua de transmisie a pompei de răcire a motorului nu este slăbită sau ruptă, puteți continua să conduceți până la cel mai apropiat centru de service Volkswagen.

Deoarece bateria se descarcă continuu, toți consumatorii electrici care nu trebuie porniți trebuie opriți.

- Centuri de siguranță

Lampa de control (numai pe vehiculele destinate exportului în anumite țări) se aprinde după cuplarea contactului timp de aproximativ 6 secunde ca un memento să purtați centurile de siguranță.

Dacă centurile de siguranță nu sunt purtate, după cuplarea contactului se aude un semnal sonor. Se diminuează după ce sunt puse centurile de siguranță sau după aproximativ 6 secunde.

- Temperatura/nivelul lichidului de răcire

Lampa de control se aprinde câteva secunde când contactul este cuplat: verificarea funcționalității.

Dacă lampa de control nu se stinge sau începe să se aprindă sau să clipească în timpul conducerii, aceasta indică fie că temperatura lichidului de răcire este prea ridicată, fie că nivelul lichidului de răcire din sistemul de răcire este prea scăzut. Ca un avertisment suplimentar, semnalul sonor este dat de trei ori.

Ar trebui să opriți mașina, să opriți motorul și să verificați nivelul lichidului de răcire. Adăugați lichid de răcire dacă este necesar.

Avertisment: Nu deschideți niciodată capota dacă vedeți scurgeri de abur sau lichid de răcire din compartimentul motor - risc de a vă arde. Așteptați până când nu mai există scurgeri de abur sau lichid de răcire.

Avertisment: Asigurați-vă că mâinile nu intră în zona de rotație a ventilatorului! Ventilatorul poate începe brusc să se rotească – chiar și atunci când contactul este oprit!

Avertisment: Pentru a evita arderea la temperaturi ridicate ale lichidului de răcire, ar trebui să țineți cont de următoarele: Aveți grijă când deschideți capacul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire. Când motorul este fierbinte, există o presiune crescută în sistemul de răcire. Prin urmare, înainte de a deșuruba capacul rezervorului de expansiune, ar trebui să lăsați motorul să se răcească; pentru a vă proteja fața și mâinile de abur și lichid de răcire fierbinte, acoperiți capacul radiatorului cu o bucată suficient de mare de pânză groasă.

Avertisment: Evitați ca lichidul de răcire să intre în contact cu componentele fierbinți ale sistemului de evacuare sau cu alte componente fierbinți. Aditivul de temperatură scăzută conținut în lichidul de răcire se poate aprinde.

Dacă nivelul lichidului de răcire este normal, defecțiunea sistemului de răcire poate fi cauzată de un ventilator defect. Verificați siguranța ventilatorului și înlocuiți-o dacă este necesar.

Dacă martorul nu se stinge, deși nivelul lichidului de răcire este normal și siguranța ventilatorului este în stare bună, nu continuați conducerea - este necesară asistență calificată.

Dacă cauza este un ventilator defect și cu condiția ca nivelul lichidului de răcire să fie normal și lampa de avertizare sa stins, puteți continua să conduceți până la cel mai apropiat centru de service Volkswagen. Pentru a utiliza fluxul de aer care se apropie pentru a răci lichidul, trebuie evitată mersul la ralanti a motorului și conducerea la viteze foarte mici.

- Presiunea uleiului de motor

Indicatorul luminos se aprinde pentru câteva secunde când contactul este cuplat pentru a verifica funcționalitatea.

Dacă lampa de control nu se stinge, un semnal sonor se aude de 3 ori ca avertizare suplimentară. Motorul nu trebuie pornit! Ar trebui să verificați nivelul uleiului de motor și să completați dacă este necesar.

Dacă lampa de control se aprinde sau clipește în timpul conducerii, un semnal sonor se aude de 3 ori ca avertizare suplimentară la o turație a motorului mai mare de 1500 rpm. Ar trebui să opriți, să opriți motorul, să verificați nivelul uleiului și să adăugați ulei dacă este necesar.

Dacă indicatorul luminos clipește chiar dacă nivelul uleiului de motor este normal, nu trebuie să continuați să conduceți. De asemenea, motorul nu trebuie să funcționeze la ralanti. Este necesară asistență calificată.

Dacă motorul funcţionează la turaţii excesiv de mici în timpul conducerii (viteză sub viteza de ralanti), se poate întâmpla ca lampa de avertizare a presiunii uleiului să se aprindă. Apoi ar trebui să măriți turația motorului cu pedala de accelerație sau să treceți într-o treaptă inferioară.

Avertisment: Lampa de avertizare a presiunii uleiului nu este un mijloc de monitorizare a nivelului uleiului de motor! Prin urmare, ar trebui să verificați regulat nivelul uleiului, de preferință de fiecare dată când umpleți cu combustibil.

- Sistem de frânare

Indicatorul luminos se aprinde când nivelul lichidului de frână este prea scăzut.

Contactul trebuie să fie pus.

La vehiculele fără o lampă de control separată a frânei de mână, lampa de control a frânei de serviciu se aprinde și atunci când maneta frânei de mână este acționată.

Lampa se stinge când maneta este eliberată.

La vehiculele cu sistem de frânare antiblocare (ABS), lampa de control se aprinde pentru câteva secunde după cuplarea contactului sau pornirea motorului. Dacă sistemul ABS eșuează, lampa de control al sistemului de frânare se aprinde împreună cu lampa de control ABS.

Avertisment: Dacă lampa de control nu se stinge după pornirea motorului sau se aprinde în timpul mersului, aceasta indică faptul că nivelul lichidului de frână din rezervor este prea scăzut. Trebuie să te oprești imediat. Nu puteți continua să conduceți - aveți nevoie de asistență calificată.

Avertisment: Dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare se aprinde împreună cu lampa de avertizare ABS, este posibil să existe o problemă cu ABS. La frânare, roțile din spate se pot bloca. În anumite condiții, acest lucru poate duce la defectarea frânelor din spate.

Atenție: Este necesar să mergeți cu extremă precauție la cel mai apropiat centru de service Volkswagen pentru a remedia defecțiunea.

- Nivel lichid de spălare parbriz

Indicatorul luminos se aprinde când nivelul lichidului de spălare a parbrizului din rezervor este prea scăzut.

- Rezerva de combustibil

Lampa de control se aprinde când nivelul combustibilului scade la aproximativ 8 litri.