- 1 - turometru;
- 2 - ceas electronic cu indicatie digitala sau afisaj computer de bord;
- 3 - indicator de temperatură a lichidului de răcire;
- 4 - indicator rezerve de combustibil;
- 5 - afișaj poziție selector;
- 6 - vitezometru;
- 7 - contor de parcurs cu indicator de service
Locația dispozitivelor de control depinde de modelul specific de mașină și tipul de motor.
Tahometru (1)
În niciun caz acul turometrului nu trebuie să intre în zona roșie a scalei.
Începutul zonei roșii pe scară depinde de motorul specific.
Trecerea mai devreme a treptelor de viteză economisește combustibil și reduce zgomotul motorului și transmisiei.
Treceți la o treaptă inferioară cât mai târziu posibil, cu puțin timp înainte de momentul în care apar smucituri în motor.
Ceas electronic cu afisaj digital (2)
Pentru a seta ora curentă, utilizați butonul situat în dreapta jos sub turometru.
Rotirea butonului în sens invers acelor de ceasornic (săgeata 1) setează ceasul până la capăt. Rotirea butonului o dată avansează scurt ceasul cu o oră. Rotirea butonului și menținerea acestuia în această poziție schimbă continuu ceasul.
Rotirea butonului în sensul acelor de ceasornic (săgeata 2) minutele sunt setate la oprire. Rotirea butonului o dată pentru o perioadă scurtă de timp provoacă o schimbare de un minut. Când butonul este rotit și menținut în această poziție, minutele sunt rearanjate continuu.
Cu acest buton puteți seta ceasul cu o a doua precizie:
PROCEDURĂ
1. Butonul virează la dreapta (săgeata 2) până când ceasul arată o oră cu un minut în urma ceasului de referință.
2. Rotiți butonul momentan spre dreapta când acea secundă a ceasului de control atinge minutul complet.
Display computer de bord (2)
Figura prezintă afișajul computerului de bord care arată consumul specific mediu de combustibil.
display computer de bord (pointer multifuncțional MFA) împreună cu indicarea orei curente oferă o mulțime de informații suplimentare:
- temperatura aerului exterior;
- consum instantaneu de combustibil;
- consumul mediu de combustibil;
- distanta parcursa;
- viteza medie de mișcare;
- timp de calatorie.
Pictograma parametrului afișat curent apare, cu excepția orei curente, în partea de sus a câmpului de afișare.
Afișarea alternativă a informațiilor suplimentare pe afișaj se realizează cu contactul pus prin apăsarea scurtă a tastei de echilibrare B situată pe mânerul de comandă a ștergătoarelor.
Dacă apăsați pe partea superioară a tastei, atunci indicațiile diferitelor valori se vor schimba una după alta.
Dacă apăsați marginea inferioară a tastei, atunci indicațiile diferitelor valori se vor schimba una după alta, în ordine inversă.
DEPOZITARE
A, B - taste
Computerul de bord este echipat cu două unități automate.
Conduceți pentru stocarea informațiilor despre călătoriile individuale (MFA 1) acumulează următoarele date de călătorie din momentul în care este pus contactul și până în momentul în care contactul este oprit: timpul de condus, distanța parcursă și cantitatea de combustibil utilizată.
Pe baza acestor date, se calculează viteza medie și consumul specific mediu de combustibil.
Dacă în termen de două ore de la decuplarea contactului, mișcarea mașinii a fost reluată, noile date sunt adăugate la cele anterioare și luate în considerare la calcularea valorilor medii. Dacă există o pauză în mișcarea mașinii mai mult de două ore, toate datele din unitate sunt șterse automat.
Conduceți pentru stocarea informațiilor despre kilometrajul total (MFA 2) al mașinii acumulează în sine toate datele pentru orice număr de călătorii până la atingerea indicatorilor totali ai valorii a 100 de ore de mișcare a mașinii, 10.000 km de rulare și 1000 litri de combustibil consumat. Datele acumulate sunt folosite pentru a calcula valorile medii ale consumului specific de combustibil și ale vitezei obținute din toate călătoriile.
Când limita uneia dintre valorile denumite este depășită, datele din unitate privind kilometrajul total sunt șterse și numărătoarea inversă începe din nou. Această unitate, spre deosebire de unitatea de călătorie, nu șterge datele după două ore de necondus.
Pentru a interoga datele, accesați memoria respectivă apăsând butonul A de pe maneta ștergătoarelor.
În domeniul indicațiilor de ceas cu indicație digitală, apare indicatorul corespunzător al unității selectate:
- MFA 1 - unitate pentru stocarea informațiilor despre călătoriile individuale;
- MFA 2 este o unitate pentru stocarea informațiilor despre kilometrajul total.
Următorii indicatori pot fi apelați de pe unități:
- consumul specific mediu de combustibil;
- distanta parcursa;
- viteza medie de mișcare;
- timpul de mișcare.
Cantitatea de combustibil utilizată nu este afișată.
Dacă țineți apăsată tasta A mai mult de două secunde, datele din unitatea selectată sunt șterse.
Deconectarea bateriei va șterge datele de pe ambele unități.
INDICAȚII
Când contactul este cuplat, afișajul afișează fie ultima valoare selectată, fie temperatura exterioară cu o pictogramă fulg de zăpadă (avertizare de gheață).
Fără pictogramă - ora curentă
Ora curentă este salvată când contactul este oprit.
Ora curentă este setată prin rotirea butonului de setare de lângă turometrul de pe tabloul de bord.
°C - Temperatura exterioară
Interval de indicare de la 40°С la +58°С. Când vehiculul este staționat sau când se conduce la viteze foarte mici, temperatura exterioară afișată poate fi puțin mai mare decât valoarea reală din cauza influenței radiației termice a motorului.
La o temperatură exterioară de +4°C până la -7°C, afișajul arată o pictogramă sub forma unui fulg de zăpadă în plus față de temperatura exterioară (avertizare de gheață).
Această pictogramă clipește timp de aproximativ 5 secunde și apoi rămâne aprinsă până când temperatura exterioară depășește +4°C sau scade sub 7°C.
În cazul unei avertismente de gheață, indicatorul comută de la valoarea afișată la afișarea temperaturii exterioare (avertizare de gheață).
Atenție: Când trageți o concluzie despre posibilitatea de a forma gheață pe drum prin valoarea temperaturii aerului exterior, rețineți că gheața pe șosea poate apărea chiar și la o temperatură de aproximativ +4°C.
Apăsând butonul B de pe comutatorul coloanei de direcție, puteți reveni la afișarea indicatorului anterior.
- Consum specific instantaneu de combustibil
Consumul actual de combustibil este afișat în litri la 100 de kilometri.
Calculul consumului instantaneu de combustibil se face după 30 de metri de parcurs. Când vehiculul este staționat, ultima citire a consumului instantaneu de combustibil este salvată.
Dacă după pornirea motorului este selectat indicatorul consumului instantaneu de combustibil, pentru primii 30-40 de metri de mișcare va fi afișată valoarea medie a consumului de combustibil.
Cu citiri instantanee ale consumului de combustibil, vă puteți ajusta stilul de condus în funcție de consumul de combustibil dorit.
- Consum specific mediu de combustibil
Este afișată valoarea medie a consumului specific de combustibil, nu valoarea curentă a consumului de combustibil.
Acest indicator începe să apară imediat după ce a acoperit distanța de treizeci de metri din momentul în care datele din unitatea corespunzătoare au fost șterse. Înainte de aceasta, liniile sunt afișate în loc de numere pe afișaj. În timpul conducerii, indicatorul afișat este actualizat la fiecare cinci secunde.
Cu unitatea selectată pentru stocarea informațiilor despre călătoriile individuale (MFA 1) Afișajul arată consumul specific mediu de combustibil pentru călătoria curentă.
Cu o unitate pentru stocarea informațiilor despre kilometrajul total (MFA 2) display-ul arată consumul specific mediu de combustibil pentru toate călătoriile recente.
Avertisment: Cantitatea de combustibil utilizată nu este afișată.
- Distanta parcursa
Cu motorul MFA 1 selectat, afișajul afișează kilometrajul de când a fost cuplat contactul sau a fost curățat unitatea.
Cu motorul MFA 2 selectat, afișajul arată kilometrajul pentru toate călătoriile individuale.
Valoarea maximă care poate fi afișată este de 9999 km. Dacă kilometrajul depășește această valoare, numărătoarea inversă începe de la zero.
- Viteza medie de deplasare
Tot ceea ce este menționat mai sus pentru indicatorul "Consum mediu specific de combustibil" este valabil și pentru indicatorul "Viteză medie".
- Timp de calatorie
Tot ceea ce este menționat mai sus pentru indicatorul "Distanța parcursă" este valabil și pentru indicatorul "Timp de mișcare". Citirea maximă posibilă este de 99 de ore și 59 de minute. Când această valoare este depășită, numărătoarea inversă începe din nou de la zero.
Temperatura agentului de răcire (3)
- a – zona de temperatură scăzută. Evitați turația mare a motorului și nu dați motorului o sarcină mare;
- b - zona de temperatura normala de functionare. În timpul mișcării normale a vehiculului, săgeata ar trebui să fie în zona de mijloc a scalei;
- c - lampă de avertizare
Indicatorul funcționează când contactul este pus.
După cuplarea contactului, lampa de avertizare se aprinde pentru câteva secunde în timpul unui test de funcționare (Cu).
Cu o sarcină mare a motorului și o temperatură ridicată a aerului exterior, din când în când săgeata poate intra în zona superioară a scalei. Acest lucru nu ar trebui să provoace o alarmă până când ledul de avertizare se aprinde (Cu).
Dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii, primul lucru de făcut este să verificați temperatura indicatorului de temperatură a lichidului de răcire.
Dacă acul se află în intervalul normal de temperatură de funcționare, lichidul de răcire trebuie adăugat la sistemul de răcire cât mai curând posibil.
Dacă săgeata se află în zona dreaptă a scalei, atunci aceasta înseamnă că temperatura lichidului de răcire este prea mare. Ar trebui să opriți mașina, să opriți motorul și să determinați cauza creșterii temperaturii lichidului de răcire.
Atenție: Instalarea farurilor suplimentare în fața grilei reduce eficiența funcționării acesteia. Dacă temperatura ambientală este ridicată și motorul este încărcat puternic, există riscul de supraîncălzire a motorului!
Ecartament de combustibil (4)
Săgeata indică zona de rezervă de combustibil.
d - lampă de avertizare
Indicatorul funcționează când contactul este pus.
Capacitatea rezervorului de combustibil al vehiculului este de aproximativ 55 de litri.
Dacă indicatorul a ajuns în zona de rezervă de combustibil (săgeată) iar lampa de avertizare este aprinsă în același timp (d), asta înseamnă că au mai rămas vreo 7 litri de combustibil.
Afișarea poziției selectorului transmisiei automate (5)
Poziția în care se află selectorul transmisiei automate este afișată aici.
Contor de distanță / Contor de parcurs (6)
Contorul de sus arată kilometrajul total al mașinii, cel de jos arată kilometrajul de la un anumit moment (contor de parcurs).
Ultima cifră a contorului inferior indică segmente de 100 de metri.
Punerea la zero a contorului inferior se face prin apăsarea butonului de sub vitezometru.
Indicator de service (7)
Când urmează următorul serviciu, contorul inferior (contor de parcurs) pe vitezometru apare unul dintre următoarele indicații de service:
- schimbare ulei - service OEL sau service OIL;
- serviciu de inspecție - service INSP.
La aproximativ un minut după pornirea motorului, indicația de întreținere necesară dispare. De asemenea, puteți activa afișarea kilometrajului zilnic apăsând și menținând apăsat butonul de setare zilnică a contorului mai mult de 0,5 secunde.
Firma de service Volkswagen care efectuează întreținerea, după efectuarea lucrărilor, setează indicatorul de service în poziția inițială.
Dacă serviciul nu a fost efectuat la o companie de service Volkswagen, indicatorul de service trebuie resetat în următoarea ordine:
PROCEDURĂ
1. Cu contactul oprit, apăsați și mențineți apăsat butonul de resetare de sub vitezometru.
2. Puneți contactul și eliberați butonul de resetare numai atunci când una dintre pictogramele de service apare pe afișaj.
3. Rotiți butonul minut al ceasului digital spre dreapta (pentru ceasurile cu indicator, trageți butonul). Pe display va apărea următorul: "service-".
4. Opriți contactul. Abia acum a fost făcută setarea inițială pentru a indica necesitatea întreținerii.
5.În orice caz, trebuie setat doar tipul necesar de întreținere. În caz contrar, timpul necesar de întreținere va fi indicat incorect. Apăsând butonul de setare, puteți selecta un anumit tip de serviciu.
6.Reducerea la zero nu trebuie efectuată între două lucrări de întreținere - instrumentul va da citiri incorecte.
Când bateria este deconectată, citirile kilometrajului de service sunt păstrate.
Dacă vitezometrul este înlocuit după reparație, indicatorul de service trebuie reprogramat. Această operațiune trebuie efectuată de un atelier Volkswagen. Dacă indicatorul de service nu este programat din nou, este necesar să efectuați lucrări de întreținere la vehicul conform "Cartei de service", și nu conform indicatorului de service.
Comentariile vizitatorilor