Dispozitive de control (VW Golf 4)

• 1 – turometru;
• 2 – ceas electronic cu afisaj digital sau afisaj computer de bord;
• 3 – indicator de temperatură a lichidului de răcire;
• 4 – indicator de rezervă de combustibil;
• 5 – afişajul poziţiei selectorului;
• 6 – vitezometru;
• 7 – contor de parcurs cu indicator de service

Locația instrumentelor de control depinde de modelul specific de vehicul și tipul de motor.

Tahometru (1)

Acul turometrului nu trebuie în niciun caz să intre în zona roșie a cântarului.

Pornirea zonei roșii pe scară depinde de motorul specific.

Trecerea mai devreme a treptelor de viteză economisește combustibil și reduce zgomotul motorului și transmisiei.

Ar trebui să treceți într-o treaptă inferioară cât mai târziu posibil, cu puțin timp înainte de momentul în care motorul începe să treacă.

Ceas electronic cu indicatie digitala (2)

Pentru a seta ora curentă, utilizați butonul situat în dreapta jos sub turometru.



Rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic (săgeata 1) până când se oprește pentru a seta orele. O singură rotire scurtă a butonului va avansa timpul cu o oră. Prin rotirea butonului și menținerea acestuia în această poziție, ceasul se mișcă continuu.

Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic (săgeata 2) până când se oprește pentru a seta minutele. O singură rotire scurtă a butonului va determina o schimbare de un minut. Când rotiți butonul și îl țineți în această poziție, minutele se schimbă continuu.

Folosind acest buton puteți seta ceasul cu o precizie secundă:

ORDINUL DE EXECUTARE

1. Rotiți butonul spre dreapta (săgeata 2) până când ceasul arată o oră cu un minut mai mică decât ceasul de control.

2. Rotiți butonul imediat spre dreapta când mâna a doua a ceasului de control cu mișcarea exactă atinge minutul complet.

Display computer de bord (2)

Figura prezintă afișajul computerului de bord cu indicarea consumului specific mediu de combustibil.

Display computer de bord (indicator multifuncțional MFA) pe lângă afișarea orei curente, oferă o mulțime de informații suplimentare:

• temperatura aerului exterior;
• consum instantaneu de combustibil;
• consumul mediu de combustibil;
• distanta parcursa;
• viteza medie de deplasare;
• timpul de călătorie.

Pictograma parametrului afișat curent apare, cu excepția orei curente, în partea de sus a câmpului de afișare.


Informațiile suplimentare sunt afișate una câte una pe afișaj când contactul este cuplat prin apăsarea scurtă a butonului de echilibrare B, situat pe mânerul ștergătoarelor de parbriz.

Dacă apăsați marginea de sus a tastei, citirile diferitelor cantități se vor schimba una după alta.

Dacă apăsați marginea inferioară a tastei, citirile diferitelor cantități se vor schimba una după alta, în ordine inversă.

DISPOZITIVE DE DEPOZITARE



A, B - taste

Computerul de bord este echipat cu două dispozitive automate de stocare.

Memoria de călătorie (MFA 1) stochează următoarele date de călătorie din momentul în care contactul este cuplat și până în momentul în care contactul este decuplat: timpul de condus, distanța parcursă și cantitatea de combustibil consumată.

Pe baza acestor date, se calculează viteza medie și consumul specific mediu de combustibil.

Dacă mișcarea vehiculului este reluată în termen de două ore din momentul în care a fost oprit contactul, noile date sunt adăugate la datele anterioare și luate în considerare la calcularea indicatorilor medii. Dacă vehiculul nu este în mișcare mai mult de două ore, toate datele din dispozitivul de stocare sunt șterse automat.

Acumulatorul pentru stocarea informațiilor privind kilometrajul total (MFA 2) al vehiculului acumulează toate datele privind orice număr de călătorii până la atingerea indicatorilor total de 100 de ore de mișcare a vehiculului, 10.000 km de kilometraj și 1.000 de litri de combustibil consumat. Datele acumulate sunt folosite pentru a calcula valorile medii ale consumului specific de combustibil și ale vitezei obținute pe baza rezultatelor tuturor călătoriilor.

Când limita uneia dintre valorile denumite este depășită, datele din acumulator privind kilometrajul total sunt șterse și numărătoarea inversă începe din nou. Această unitate, spre deosebire de unitatea pentru călătorii individuale, nu șterge datele după două ore de nemișcare.

Pentru a solicita date, trebuie să accesați dispozitivul de stocare corespunzător apăsând butonul A de pe maneta ștergătoarelor de parbriz.

Indicatorul corespunzător al unității selectate apare în câmpul de afișare digitală al ceasului:

• MFA 1 – o unitate pentru stocarea informațiilor despre călătoriile individuale;
• MFA 2 – o unitate pentru stocarea informațiilor despre kilometrajul total.

Următorii indicatori pot fi apelați de pe dispozitivele de stocare:

• consumul specific mediu de combustibil;
• distanta parcursa;
• viteza medie de deplasare;
• timpul de mișcare.

Cantitatea de combustibil consumată nu este afișată.

Dacă țineți apăsată tasta A mai mult de două secunde, datele de pe unitatea selectată sunt șterse.

Când bateria este deconectată, datele conținute în ambele dispozitive de stocare sunt șterse.

INDICAȚII

Când contactul este cuplat, afișajul arată fie ultima valoare selectată, fie temperatura exterioară cu o pictogramă fulg de zăpadă (avertizare de posibilă gheață neagră).

Fără pictogramă - Ora curentă

Afișarea orei curente este salvată atunci când contactul este oprit.

Ora curentă este setată prin rotirea butonului de setare de lângă turometrul de pe tabloul de bord.

°C - Temperatura aerului exterior

Intervalul de indicații este de la -40°C la +58°C. Când vehiculul staționează sau se conduce la viteze foarte mici, temperatura aerului exterior afișată poate fi puțin mai mare decât valoarea reală din cauza influenței radiației termice de la motor.

La temperaturi exterioare de la +4°C până la -7°C, afișajul arată o pictogramă de fulg de zăpadă pe lângă temperatura exterioară (avertizare de posibilă gheață).

Această pictogramă clipește timp de aproximativ 5 secunde și apoi rămâne aprinsă până când temperatura exterioară depășește +4°C sau scade sub 7°C.

Când este emisă o avertizare de gheață, manometrul comută de la valoarea afișată la citirea temperaturii exterioare (avertizare de posibilă gheață).

Avertisment: Când judeci posibilitatea de poleiare a drumului în funcție de temperatura exterioară, ține cont de faptul că drumurile înghețate pot apărea și la temperaturi în jur de +4°C.

Apăsând butonul B de pe comutatorul coloanei de direcție, puteți reveni la afișarea valorii anterioare.

- Consum specific instantaneu de combustibil

Afișează consumul actual de combustibil în litri la 100 km.

Calculul consumului instantaneu de combustibil se face după 30 de metri de parcurs. Când vehiculul este staționat, ultima citire instantanee a consumului de combustibil este salvată.

Dacă indicatorul consumului instantaneu de combustibil este selectat după pornirea motorului, valoarea medie a consumului de combustibil va fi afișată pentru primii 30-40 de metri de mișcare.

Folosind citirile instantanee ale consumului de combustibil, vă puteți ajusta stilul de condus la consumul de combustibil dorit.

- Consum specific mediu de combustibil

Este afișată valoarea medie a consumului specific de combustibil, nu valoarea curentă a consumului de combustibil.

Acest indicator începe să apară imediat după ce a acoperit o distanță de treizeci de metri din momentul în care datele din dispozitivul de stocare corespunzător au fost șterse. Înainte de aceasta, în loc de numere, afișajul arăta liniuțe. În timpul conducerii, indicatorul afișat este actualizat la fiecare cinci secunde.

Când este selectată memoria de călătorie (MFA 1), afișajul arată consumul mediu specific de combustibil pentru călătorie.

Cu memoria kilometrajului (MFA 2), afișajul arată consumul specific mediu de combustibil pentru toate călătoriile recente.

Avertisment: Cantitatea de combustibil consumată nu este afișată.

- Distanța parcursă

Când este selectată unitatea MFA 1, afișajul arată kilometrajul de când a fost pornit contactul sau de când unitatea a fost eliberată.

Când este selectată unitatea MFA 2, afișajul arată kilometrajul pentru toate călătoriile individuale.

Valoarea maximă care poate fi afișată este de 9999 km. Dacă kilometrajul depășește această valoare, numărătoarea inversă începe de la zero.

- Viteza medie de mișcare

Tot ce s-a spus mai sus pentru indicator "Consum specific mediu de combustibil", este valabil și pentru indicator "Viteza medie de mișcare".

- Timpul de mișcare

Tot ce s-a spus mai sus pentru indicator "Distanța parcursă", este valabil și pentru indicator "Timpul de mișcare". Valoarea maximă posibilă de afișare este de 99 de ore și 59 de minute. Când această valoare este depășită, numărătoarea inversă începe din nou de la zero.

Temperatura lichidului de răcire (3)

• a – zona de temperatură scăzută. Evitați turațiile mari ale motorului și nu puneți sarcini grele asupra motorului;
• b – zona de temperatura normala de functionare. În timpul mișcării normale a vehiculului, săgeata ar trebui să fie în zona de mijloc a scalei;
• c – lampă de avertizare

Indicatorul funcționează când contactul este pus.

După punerea contactului, lampa de avertizare (c) se aprinde timp de câteva secunde în timpul verificării operabilității.

Când motorul este sub sarcină mare și temperatura aerului exterior este ridicată, ocazional acul poate pătrunde în zona superioară a scalei. Acest lucru nu ar trebui să provoace alarmă până când lampa de avertizare (c) se aprinde.

Dacă lampa de avertizare începe să se aprindă în timpul conducerii, trebuie să verificați mai întâi temperatura indicatorului de temperatură a lichidului de răcire.

Dacă acul se află în intervalul normal de temperatură de funcționare, adăugați lichid de răcire în sistemul de răcire cât mai curând posibil.

Dacă săgeata se află în zona dreaptă a scalei, aceasta înseamnă că temperatura lichidului de răcire este prea mare. Ar trebui să opriți mașina, să opriți motorul și să determinați cauza creșterii temperaturii lichidului de răcire.

Atenție: Instalarea farurilor suplimentare în fața grilei radiatorului reduce eficiența acesteia. La temperaturi ambientale ridicate și sarcini mari ale motorului, există riscul de supraîncălzire a motorului!

Indicator de combustibil (4)

Săgeata indică zona de alimentare cu combustibil de rezervă.

d – lampa de avertizare

Indicatorul funcționează când contactul este pus.

Capacitatea rezervorului de combustibil al mașinii este de aproximativ 55 de litri.

Dacă indicatorul a ajuns în zona de rezervă de combustibil (indicat de săgeată) si in acelasi timp se aprinde lampa de avertizare (d), asta inseamna ca au mai ramas vreo 7 litri de combustibil.

Afișarea poziției selectorului transmisiei automate (5)

Aceasta arată poziția în care se află selectorul transmisiei automate.

Contor de parcurs/contor de parcurs zilnic (6)

Contorul de sus arată kilometrajul total al mașinii, cel de jos arată kilometrajul dintr-un anumit punct (contor de parcurs).

Ultima cifră a citirii inferioare a contorului reprezintă secțiuni de 100 de metri.

Contorul inferior este resetat la zero prin apăsarea butonului de sub vitezometru.

Indicator de service (7)

Când este timpul pentru următoarea întreținere, contorul inferior (contor de kilometraj zilnic) vitezometrul afișează unul dintre următoarele simboluri care indică tipul de întreținere necesar:

• schimbare ulei – service OEL sau service OIL;
• serviciu de inspecție – serviciu INSP.

La aproximativ un minut de la pornirea motorului, indicatorul luminos de service dispare. De asemenea, puteți activa afișajul contorului de parcurs apăsând și menținând apăsat butonul de setare a contorului de parcurs mai mult de 0,5 secunde.

Compania de service Volkswagen care efectuează întreținerea resetează indicatorul de service în poziția inițială după finalizarea lucrării.

Dacă service-ul nu a fost efectuat la un centru de service Volkswagen, indicatorul de service trebuie resetat la poziția inițială în următoarea ordine:

ORDINUL DE EXECUTARE

1. Cu contactul oprit, apăsați și mențineți apăsat butonul de setare la zero de sub vitezometru.

2. Puneți contactul și eliberați butonul de setare la zero numai atunci când pe afișaj apare una dintre imaginile pentru tipul de întreținere necesar.

3. Rotiți butonul minutelor spre dreapta pentru a seta afișarea digitală a orei (pentru ceasurile cu indicatoare săgeți, trageți butonul). Afișajul va afișa următoarele: "service-".

4. Opriți contactul. Abia acum setarea inițială este făcută pentru a indica necesitatea întreținerii.

5.În orice caz, este necesar să instalați doar tipul de întreținere necesar. În caz contrar, timpul necesar întreținerii va fi indicat incorect. Apăsând butonul de setare, puteți selecta un anumit tip de serviciu.

6.Reducerea la zero nu trebuie efectuată între două intervale de întreținere, deoarece instrumentul va da citiri incorecte.

Când bateria este deconectată, citirile de kilometraj după întreținere sunt salvate.

Dacă vitezometrul este înlocuit după reparație, indicatorul de service trebuie reprogramat. Această operațiune trebuie efectuată la un centru de service Volkswagen. Dacă indicatorul de service nu este reprogramat, este necesar să se efectueze lucrări de întreținere la vehicul conform "Cartea de service", și nu de indicatorul de service.