Садржај: Тахометар (1) ↓ Електронски сат са дигиталном…↓ Дисплеј путног рачунара (2) ↓ Температура расхладне течности (3) ↓ Померач горива (4) ↓ Приказ положаја бирача аутоматског…↓ Бројач пута/дневни километража (6) ↓ Индикатор услуге (7) ↓

- 1 – тахометар;
- 2 – електронски сат са дигиталним дисплејом или дисплејом путног рачунара;
- 3 – индикатор температуре расхладне течности;
- 4 – индикатор резерве горива;
- 5 – приказ положаја селектора;
- 6 – брзиномјер;
- 7 – мерач пута са сервисним индикатором
Локација контролних инструмената зависи од специфичног модела возила и типа мотора.
Тахометар (1)
Игла тахометра ни у ком случају не би требало да уђе у црвену зону скале.
Почетак црвене зоне на скали зависи од конкретног мотора.
Раније пребацивање у виши степен штеди гориво и смањује буку мотора и мењача.
Прелазак на нижу пренос треба да буде што је могуће касније, непосредно пре почетка тренутка када ће се појавити кретени у раду мотора.
Електронски сат са дигиталном индикацијом (2)

Да бисте подесили тренутно време, користите дугме које се налази у доњем десном углу испод тахометра.
Окрените дугме у смеру супротном од казаљке на сату (стрелица 1) док се не заустави да бисте подесили сате. Једно кратко окретање дугмета ће унапредити време за један сат. Када окренете дугме и држите га у овом положају, сат се непрекидно помера.
Окрените дугме у смеру казаљке на сату (стрелица 2) док се не заустави да бисте подесили минуте. Једно кратко окретање дугмета ће изазвати смену од једног минута. Када окренете дугме и држите га у овом положају, минуте се непрекидно мењају.
Користећи ово дугме можете подесити сат са секундом тачношћу:
НАЛОГ ИЗВРШЕЊА
1. Окрените дугме удесно (стрелица 2) све док сат не покаже време један минут мање од контролног сата.
2. Окрените дугме одмах удесно када друга казаљка контролног сата са тачним покретом достигне пуну минуту.
Дисплеј путног рачунара (2)

На слици је приказан дисплеј путног рачунара са индикацијом просечне специфичне потрошње горива.
Приказ маршрутного рачунара (мултифункционални показивач MFA) заједно са приказом тренутног времена пружа много додатних информација:
- спољна температура ваздуха;
- тренутна потрошња горива;
- просечна потрошња горива;
- пређени пут;
- просечна брзина кретања;
- време путовања.
Икона тренутно приказаног параметра појављује се, осим тренутног времена, на горњој ивици поља за приказ.
Додатне информације се приказују једна по једна на дисплеју када је контакт укључен кратким притиском на дугме за баланс Б, које се налази на ручици брисача ветробранског стакла.
Ако притиснете горњу ивицу тастера, очитавања различитих величина ће се мењати једно за другим.
Ако притиснете доњу ивицу тастера, очитавања различитих величина ће се мењати једно за другим обрнутим редоследом.
УРЕЂАЈИ ЗА СКЛАДИШТЕ

А, Б - кључеви
Борд компјутер је опремљен са два аутоматска уређаја за складиштење.
Уређај за складиштење информација о појединачним путовањима (MFA 1) акумулира следеће податке о путовању од момента укључивања контакта до момента искључења контакта: време путовања, пређени пут и количина потрошене горива.
На основу ових података израчунава се просечна брзина и просечна специфична потрошња горива.
Ако се кретање возила настави у року од два сата од тренутка искључења паљења, нови подаци се додају претходним подацима и узимају у обзир при израчунавању просечних показатеља. Ако возило није у покрету дуже од два сата, сви подаци у уређају за складиштење се аутоматски бришу.
Акумулатор за чување информација о укупној километражи (MFA 2) аутомобил акумулира све податке о било ком броју путовања до достизања укупних показатеља од 100 сати кретања возила, 10.000 км пређених километара и 1.000 литара потрошеног горива. Акумулирани подаци се користе за израчунавање просечних вредности специфичне потрошње горива и брзине добијене на основу резултата свих путовања.
Када се прекорачи граница једне од наведених вредности, подаци у акумулатору о укупној километражи се бришу и одбројавање почиње поново. Овај погон, за разлику од погона за појединачна путовања, не брише податке након два сата некретања.
Да бисте затражили податке, морате приступити релевантном уређају за складиштење притиском на дугме А на ручици брисача ветробранског стакла.
Одговарајући индикатор изабраног погона појављује се у пољу дигиталног приказа сата:
- MFA 1 – уређај за складиштење података о појединачним путовањима;
- MFA 2 – уређај за складиштење података о укупној километражи.
Следећи индикатори се могу позвати са уређаја за складиштење:
- просечна специфична потрошња горива;
- пређени пут;
- просечна брзина кретања;
- време кретања.
Количина потрошеног горива није приказана.
Ако држите притиснут тастер А дуже од две секунде, подаци на изабраном диску се бришу.
Када се батерија искључи, подаци садржани у оба уређаја за складиштење се бришу.
ИНДИКАЦИЈЕ
Када је контакт укључен, на дисплеју се приказује или последња изабрана вредност или спољна температура са иконом пахуљице (упозорење о могућем леду).
Нема пиктограма - Тренутно време
Приказ тренутног времена се чува када је контакт искључен.
Тренутно време се подешава окретањем дугмета за подешавање близу тахометра на инструмент табли.
°C - Спољна температура ваздуха
Опсег индикација је од -40°Ц до +58°C. Када возило мирује или вози веома малим брзинама, приказана температура спољашњег ваздуха може бити нешто виша од праве вредности због утицаја топлотног зрачења из мотора.
На спољним температурама од +4°Ц до -7°Ц, поред спољне температуре, на дисплеју се приказује икона пахуљице (упозорење на могући лед).
Ова икона трепери отприлике 5 секунди, а затим остаје да светли све док спољна температура не пређе +4°Ц или падне испод 7°Ц.
Када се изда упозорење о поледици, индикатор прелази са приказане вредности на очитавање спољашње температуре (упозорење о поледици).
Упозорење: Када процените могућност залеђивања коловоза на основу спољне температуре ваздуха, имајте на уму да се залеђени коловози могу појавити и на температурама око +4°C.
Притиском на дугме Б на прекидачу на стубу волана, можете се вратити на приказ претходне вредности.
Приказује тренутну потрошњу горива у литрима на 100 км.
Обрачун тренутне потрошње горива се врши након 30 метара путовања. Када возило мирује, последње очитање тренутне потрошње горива се чува.
Ако је индикатор тренутне потрошње горива изабран након покретања мотора, просечна вредност потрошње горива ће бити приказана за првих 30–40 метара кретања.
Користећи тренутна очитавања потрошње горива, можете прилагодити свој стил вожње жељеној потрошњи горива.
Приказује се просечна вредност специфичне потрошње горива, а не тренутна вредност потрошње горива.
Овај индикатор почиње да се појављује одмах након преласка тридесет метара удаљености од тренутка када су подаци у одговарајућем уређају за складиштење избрисани. Пре тога, уместо бројева, на екрану су биле цртице. Током вожње, приказани индикатор се ажурира сваких пет секунди.
Када је погон изабран за чување информација о појединачним путовањима (MFA 1) дисплеј приказује просечну специфичну потрошњу горива за дато путовање.
Када користите диск за чување информација о укупној километражи (MFA 2) дисплеј приказује просечну специфичну потрошњу горива за сва недавна путовања.
Упозорење: Количина потрошеног горива није приказана.
Са изабраним диском MFA 1 Дисплеј приказује километражу након укључивања контакта или пражњења акумулатора.
Са изабраним диском MFA 2 Дисплеј приказује километражу за сва појединачна путовања.
Максимална вредност која се може приказати је 9999 км. Ако километража премаши ову вредност, одбројавање почиње од нуле.
Све што је горе наведено за индикатор "Просечна специфична потрошња горива", важи и за индикатор "Просечна брзина кретања".
Све што је горе наведено за индикатор "Пређена удаљеност", важи и за индикатор "Време кретања". Максимална могућа вредност приказа је 99 сати и 59 минута. Када се ова вредност прекорачи, одбројавање почиње поново од нуле.
Температура расхладне течности (3)

- а – зона ниске температуре. Избегавајте велике брзине мотора и не оптерећујте мотор;
- б – зона нормалне радне температуре. Током нормалног кретања возила, стрелица треба да буде у средњој зони скале;
- ц – лампица упозорења
Индикатор ради када је контакт укључен.
Након укључивања контакта, лампица упозорења (ц) светли неколико секунди током провере оперативности.
Када је мотор под великим оптерећењем и температура спољног ваздуха је висока, игла може повремено ући у горњу зону скале. Ово не би требало да изазове аларм док се лампица упозорења (ц) не упали.
Ако током кретања лампа алармни системи почиње да гори, треба прво да видимо шта температуру показује показивач температуре расхладне течности.
Ако је игла у нормалном опсегу радне температуре, додајте расхладну течност у систем за хлађење што је пре могуће.
Ако је стрелица у десној зони скале, то значи да је температура расхладне течности превисока. Требало би да зауставите аутомобил, угасите мотор и утврдите узрок повећања температуре расхладне течности.
Упозорење: Уградња додатних фарова испред решетке хладњака смањује његову ефикасност. При високим температурама околине и великом оптерећењу мотора постоји опасност од прегревања мотора!
Померач горива (4)

Стрелица означава зону снабдевања резервним горивом.
д – лампица упозорења
Индикатор ради када је контакт укључен.
Капацитет резервоара за гориво аутомобила је око 55 литара.
Ако је индикатор достигао зону резерве горива (означено стрелицом) и истовремено светли лампица упозорења (д), то значи да је остало још око 7 литара горива.
Приказ положаја бирача аутоматског мењача (5)
Ово показује позицију у којој се налази бирач аутоматског мењача.
Бројач пута/дневни километража (6)
Горњи бројач приказује укупну километражу аутомобила, доњи приказује километражу од одређене тачке (дневни бројач километраже).
Последња цифра доњег очитавања бројила представља деонице од 100 метара.
Доњи бројач се ресетује на нулу притиском на дугме испод брзиномера.
Индикатор услуге (7)
Када дође време за следеће одржавање, на доњем бројачу (дневном бројачу) брзиномера појављује се један од следећих симбола који означавају потребну врсту одржавања:
- замена уља - service OEL или service OIL;
- инспекцијска служба - service INSP.
Отприлике један минут након покретања мотора, сервисна индикаторска лампица нестаје. Такође можете да укључите приказ бројача километара тако што ћете притиснути и држати дугме за подешавање километраже дуже од 0,5 секунди.
Сервисна компанија Волксваген која врши одржавање враћа сервисни индикатор у првобитни положај након завршетка радова.
Ако сервис није обављен у Фолксваген сервисном центру, сервисни индикатор треба да се врати у првобитни положај следећим редоследом:
НАЛОГ ИЗВРШЕЊА
1. Са искљученим контактом, притисните и држите дугме за подешавање нуле испод брзиномера.
2. Укључите паљење и отпустите дугме за подешавање нуле само када се на екрану појави једна од слика за потребну врсту одржавања.
3. Окрените дугме минута удесно за подешавање сата са дигиталним дисплејом (извуците дугме за сатове са приказом стрелице). На екрану ће се приказати следеће: "service-".
4. Искључите паљење. Тек сада је направљено почетно подешавање за указивање на потребу одржавања.
5.У сваком случају, потребно је уградити само потребну врсту одржавања. У супротном, време потребно за одржавање ће бити погрешно назначено. Притиском на дугме за подешавање можете изабрати одређену врсту услуге.
6.Нулирање не би требало да се врши између два интервала одржавања јер ће инструмент дати нетачна очитавања.
Када се батерија искључи, очитавања километраже након одржавања се чувају.
Ако се брзиномер замени након поправке, сервисни индикатор мора бити репрограмиран. Ова операција се мора обавити у Волксваген сервисном центру. Ако се сервисни индикатор не репрограмира, потребно је извршити радове на одржавању возила у складу са "Сервисна књига", а не индикатором услуге.

Коментари посетилаца