Dispozitive de control (VW Passat B5)

• 1 - turometru,
• 2 - indicator de temperatură a lichidului de răcire,
• 3 - indicator de rezervă de combustibil,
• 4 - vitezometru,
• 5 - ceas electronic cu afișaj digital sau afișaj computer de bord,
• 6 - câmp de indicare a poziției selectorului,
• 7 - contor parcurs cu indicator de service

Locația instrumentelor de control depinde de modelul specific de vehicul și tipul de motor.

1 – Tahometru

Acul turometrului nu trebuie în niciun caz să intre în zona roșie a cântarului.

Trecerea mai devreme a treptelor de viteză economisește combustibil și reduce zgomotul motorului și transmisiei!



Ar trebui să treceți într-o treaptă inferioară cât mai târziu posibil, cu puțin timp înainte de momentul în care motorul începe să treacă.

În timpul perioadei de rodaj, evitați să porniți motorul la turație mare a arborelui cotit.

2 – Temperatura lichidului de răcire

Indicatorul funcționează când contactul este pus.

Când contactul este cuplat, lampa de avertizare (c) clipește timp de câteva secunde în timpul verificării funcționării.

a – Zona de temperatură scăzută

Evitați turațiile mari ale motorului și nu puneți sarcini grele asupra motorului!

b – Zona de temperatură normală de funcționare

Când vehiculul se mișcă normal, acul ar trebui să fie în zona mijlocie a cântarului.

Sub sarcină mare a motorului și temperatură ridicată a aerului exterior, acul poate intra ocazional în zona superioară a scalei.

Acest lucru nu ar trebui să provoace o alarmă până când lampa de avertizare (c) începe să clipească.

c – Lampă de avertizare

Dacă lampa de avertizare începe să clipească în timpul conducerii, trebuie să verificați mai întâi temperatura indicatorului de temperatură a lichidului de răcire.

Dacă acul se află în zona de temperatură normală de funcționare, adăugați lichid de răcire în sistemul de răcire cât mai curând posibil.


Dacă săgeata se află în zona dreaptă a scalei, aceasta înseamnă că temperatura lichidului de răcire este prea mare. Ar trebui să opriți mașina, să opriți motorul și să determinați cauza creșterii temperaturii lichidului de răcire.

3 – Indicator de combustibil

Indicatorul funcționează când contactul este pus.

Capacitatea rezervorului de combustibil al mașinii este de aproximativ 62 de litri.

Dacă indicatorul a ajuns în zona roșie de rezervă de combustibil și lampa de avertizare d este aprinsă în același timp, aceasta înseamnă că au mai rămas aproximativ 7 litri de combustibil.

4 – Vitezometru

5 – Ceas electronic cu afisaj digital

Pentru a seta ora curentă, rotiți butonul. Acest buton este situat în partea dreaptă jos, lângă turometru.

Rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic până se oprește pentru a seta orele. O singură rotire scurtă a butonului va avansa timpul cu o oră. Prin rotirea butonului și menținerea acestuia în această poziție, ceasul se mișcă continuu.

Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic până când se oprește pentru a seta minutele. O singură rotire scurtă a butonului va determina o schimbare de un minut. Când rotiți butonul și îl țineți în această poziție, minutele se schimbă continuu.

Folosind acest buton puteți seta ceasul cu o precizie secundă:

• rotiți butonul spre dreapta până când ceasul arată o oră cu un minut mai mică decât ceasul de control;
• butonul este rotit imediat la dreapta atunci când mâna a doua a ceasului de control cu mișcare precisă atinge minutul complet.

5 – Ceas analog cu indicare indicator

Ceasul cu indicator este situat în partea de jos a turometrului.

Ora curentă este setată trăgând butonul de setare. Butonul este situat în dreapta jos, lângă turometru.

Când butonul este tras scurt, mâna se mișcă treptat cu câteva minute.

Dacă butonul este tras și menținut în această poziție, săgețile se vor mișca mai lent la început, iar apoi viteza lor va crește.

5 – Display computer de bord

Display computer de bord (indicator multifuncțional MFA) pe lângă afișarea orei curente, oferă o mulțime de informații suplimentare:

• temperatura aerului exterior;
• consum instantaneu de combustibil;
• consumul mediu de combustibil;
• distanta parcursa;
• viteza medie de deplasare;
• timpul de călătorie.

Pictograma parametrului afișat curent apare, cu excepția orei curente, în partea de sus a câmpului de afișare.



Informațiile suplimentare sunt afișate una câte una pe afișaj când contactul este cuplat prin apăsarea scurtă a butonului de echilibrare B, situat pe mânerul ștergătoarelor de parbriz.

Dacă apăsați marginea superioară a tastei, citirile diferitelor valori se vor schimba una după alta.

Dacă apăsați marginea inferioară a tastei, citirile diferitelor valori se vor schimba una după alta, în ordine inversă.

Acumulatoare

Computerul de bord este echipat cu două dispozitive automate de stocare:

Memoria de stocare a informațiilor despre călătoriile individuale (MFA 1) stochează următoarele date de călătorie din momentul în care contactul este cuplat și până în momentul în care este oprit: timpul de condus, distanța parcursă și cantitatea de combustibil consumată.

Pe baza acestor date se calculează viteza medie, consumul specific instantaneu și mediu de combustibil.

Dacă mișcarea vehiculului este reluată în termen de două ore din momentul în care a fost oprit contactul, noile date sunt adăugate la datele anterioare și luate în considerare la calcularea indicatorilor medii. Dacă vehiculul nu este în mișcare mai mult de două ore, toate datele din dispozitivul de stocare sunt șterse automat.

Acumulatorul pentru stocarea informațiilor privind kilometrajul total (MFA 2) al vehiculului acumulează toate datele privind orice număr de călătorii până la atingerea indicatorilor total de 100 de ore de mișcare a vehiculului, 10.000 km de kilometraj și 1.000 de litri de combustibil consumat. Datele acumulate sunt folosite pentru a calcula valorile medii ale consumului specific de combustibil și ale vitezei obținute pe baza rezultatelor tuturor călătoriilor.

Când limita uneia dintre valorile denumite este depășită, datele din acumulator privind kilometrajul total sunt șterse și numărătoarea inversă începe din nou. Această unitate, spre deosebire de unitatea pentru călătorii individuale, nu șterge datele după două ore de nemișcare.

Pentru a solicita date, trebuie să accesați dispozitivul de stocare corespunzător apăsând butonul A de pe maneta ștergătoarelor de parbriz.

Indicatorul corespunzător al unității selectate apare în câmpul de afișare digitală al ceasului:

• MFA 1 - (dispozitiv de stocare pentru stocarea informațiilor despre călătoriile individuale),
• MFA 2 - (dispozitiv de stocare pentru stocarea informațiilor despre kilometrajul total).

Următorii indicatori pot fi apelați de pe dispozitivele de stocare:

• consumul specific mediu de combustibil;
• distanta parcursa;
• viteza medie de deplasare;
• timpul de mișcare.

Ștergerea datelor de pe dispozitivele de stocare

Dacă țineți apăsată tasta A mai mult de două secunde, datele de pe unitatea selectată sunt șterse.

Când bateria este deconectată, datele conținute în ambele dispozitive de stocare sunt șterse.

Indicatii

Când contactul este cuplat, afișajul afișează indicațiile "MFA 1" sau "MFA 2", în funcție de ce unitate a fost selectată anterior.

Fără pictogramă – ora curentă.

Afișajul actual al orei dispare și când contactul este oprit.

Ora curentă este setată prin rotirea butonului de setare de lângă turometrul de pe tabloul de bord.

Temperatura aerului exterior°C

Intervalul de indicații este de la -40°C la +58°C. Când vehiculul staționează sau se conduce la viteze foarte mici, temperatura aerului exterior afișată poate fi puțin mai mare decât valoarea reală din cauza influenței radiației termice de la motor.

Textul original este disponibil pe portal VWmanual.ru

La mașinile echipate cu sistemul de climatizare "Climatronic", temperatura aerului exterior este afișată pe afișajul acestui sistem, deci nu trebuie să întrebați indicatorul multifuncțional despre temperatura exterioară.

După ce contactul este oprit, ultima citire a temperaturii aerului exterior rămâne în acumulator timp de aproximativ 3 ore. Dacă contactul este pus după această oră sau dacă vehiculul este condus timp de 3 ore cu o viteză de aproximativ 20 km/h înainte de această oră, afișajul va afișa temperatura aerului exterior actualizată.

Atenție: Când judeci posibilitatea de apariție a drumurilor înghețate în funcție de temperatura exterioară, ține cont de faptul că chiar și la temperaturi peste zero grade pot exista șosele înghețate.

Consum specific instantaneu de combustibil 1/100 km

Afișează consumul actual de combustibil în litri la 100 km. Calculul consumului instantaneu de combustibil se face după 30 de metri de parcurs. Când vehiculul este staționat, ultima citire instantanee a consumului de combustibil este salvată.

Dacă indicatorul consumului instantaneu de combustibil este selectat după pornirea motorului, valoarea medie a consumului de combustibil va fi afișată pentru primii 30-40 de metri de mișcare.

Folosind citirile instantanee ale consumului de combustibil, vă puteți ajusta stilul de condus la consumul de combustibil dorit.

Consum specific mediu de combustibil

Este afișată valoarea medie a consumului specific de combustibil, nu valoarea curentă a consumului de combustibil.

Acest indicator începe să apară imediat după ce a acoperit o distanță de treizeci de metri din momentul în care datele din dispozitivul de stocare corespunzător au fost șterse. Înainte de aceasta, în loc de numere de pe afișaj erau liniuțe. În timpul conducerii, indicatorul afișat este actualizat la fiecare cinci secunde.

Când este selectată memoria de călătorie (MFA 1), afișajul arată consumul mediu specific de combustibil pentru călătorie.

Cu memoria kilometrajului (MFA 2), afișajul arată consumul specific mediu de combustibil pentru toate călătoriile recente.

Cantitatea de combustibil consumată nu este afișată.

Distanța parcursă km

Când este selectată unitatea MFA 1, afișajul arată kilometrajul de când a fost pornit contactul sau de când unitatea a fost eliberată.

Când este selectată unitatea MFA 2, afișajul arată kilometrajul pentru toate călătoriile individuale.

Valoarea maximă care poate fi afișată este de 9999 km. Dacă kilometrajul depășește această valoare, numărătoarea inversă începe de la zero

Viteza medie km/h Tot ceea ce este menționat în secțiunea "Consum mediu de combustibil" se aplică și secțiunii "Viteză medie de conducere".

Timpul de mișcare

Tot ceea ce este menționat în secțiunea "Distanța parcursă" se aplică și indicatorului "Timp de mișcare".

Valoarea maximă posibilă de afișare este de 99 de ore și 59 de minute. Când această valoare este depășită din nou, numărătoarea inversă începe de la zero.

6 – Câmp indicator de poziţie a selectorului transmisiei automate

Aceasta arată poziția în care se află selectorul transmisiei automate.

7 – Contor de parcurs/contor de kilometraj zilnic

Contorul de sus arată kilometrajul total al mașinii, cel de jos arată kilometrajul dintr-un anumit punct (contor de parcurs).

Ultima cifră a citirii contorului inferior indică secțiuni de o sută de metri.

Contorul inferior este resetat la zero prin apăsarea butonului de sub vitezometru.

7 – Indicator de service

Când urmează următoarea întreținere a contorului inferior? (contor de kilometraj zilnic) vitezometru una dintre următoarele denumiri ale tipului de întreținere necesar:

• service schimbare ulei OEL sau service Oil;
• serviciu de inspecție INSP.

La aproximativ un minut de la pornirea motorului, indicatorul luminos de service dispare. De asemenea, puteți activa afișajul contorului de parcurs apăsând și menținând apăsat butonul de setare a contorului de parcurs mai mult de 0,5 secunde.

Compania de service Volkswagen care efectuează întreținerea resetează indicatorul de service în poziția inițială după finalizarea lucrărilor.

Dacă service-ul nu a fost efectuat la un centru de service Volkswagen, indicatorul de service trebuie resetat la poziția inițială în următoarea ordine:

• cu contactul oprit, apăsați și mențineți apăsat butonul de setare la zero de sub vitezometru;
• porniți contactul și eliberați butonul de resetare numai când afișajul arată liniuțe - una dintre imaginile tipului de întreținere necesar;
• rotiți butonul minutelor pentru setarea ceasului digital spre dreapta (pentru ceasurile cu indicatoare săgeți, trageți butonul). Următoarele vor apărea pe ecran "service - ";
• opriți contactul. Abia acum setarea inițială este făcută pentru a indica necesitatea întreținerii.

În orice caz, este necesar să instalați doar tipul de întreținere necesar. În caz contrar, timpul necesar întreținerii va fi indicat incorect. Apăsând butonul de setare, puteți selecta un anumit tip de serviciu.

Reducerea la zero nu trebuie efectuată între două intervale de întreținere, deoarece instrumentul va da citiri incorecte.

Când bateria este deconectată, citirile de kilometraj după întreținere sunt salvate.

Dacă vitezometrul este înlocuit după reparație, indicatorul de service trebuie reprogramat. Această operațiune trebuie efectuată la un centru de service Volkswagen. Dacă indicatorul de service nu este reprogramat, este necesar să efectuați lucrări de întreținere la vehicul conform "Cartei de service" și nu conform indicatorului de service.