- 1 - turometru,
- 2 - indicator de temperatură a lichidului de răcire,
- 3 - indicator de combustibil,
- 4 - vitezometru,
- 5 - ceas electronic cu indicație digitală sau afișaj computer de bord,
- 6 - câmp de indicare a poziției selectorului,
- 7 - contor de parcurs cu indicator de service
Locația dispozitivelor de control depinde de modelul specific de mașină și tipul de motor.
1 - Tahometru
În niciun caz acul turometrului nu trebuie să intre în zona roșie a scalei.
Trecerea mai devreme a treptelor de viteză economisește combustibil și reduce zgomotul motorului și transmisiei!
Treceți la o treaptă inferioară cât mai târziu posibil, cu puțin timp înainte de momentul în care apar smucituri în motor.
În timpul perioadei de rodaj, evitați să porniți motorul la turații mari ale motorului.
2 - Temperatura lichidului de răcire
Indicatorul funcționează când contactul este pus.
Când contactul este cuplat, lampa de avertizare clipește timp de câteva secunde în timpul verificării funcționării (Cu).
A - Zona de temperatură scăzută
Evitați turațiile mari ale motorului și nu suprasolicitați motorul!
B - Zona de temperatura normala de functionare
Cu mișcarea normală a vehiculului, săgeata ar trebui să fie în zona de mijloc a scalei.
Cu o sarcină mare asupra motorului și o temperatură exterioară ridicată, este posibil din când în când săgeata să intre în zona superioară a scalei.
Acest lucru nu ar trebui să provoace o alarmă până când lampa de avertizare începe să clipească (Cu).
C - Lampă de avertizare
Dacă lampa de avertizare începe să clipească în timpul conducerii, primul lucru de făcut este să vedeți ce temperatură arată indicatorul de temperatură a lichidului de răcire.
Dacă săgeata se află în zona de temperatură normală de funcționare, lichidul de răcire trebuie adăugat la sistemul de răcire cât mai curând posibil.
Dacă săgeata se află în zona dreaptă a scalei, atunci aceasta înseamnă că temperatura lichidului de răcire este prea mare. Ar trebui să opriți mașina, să opriți motorul și să determinați cauza creșterii temperaturii lichidului de răcire.
3 - Indicator de combustibil
Indicatorul funcționează când contactul este pus.
Capacitatea rezervorului de combustibil al vehiculului este de aproximativ 62 de litri.
Dacă indicatorul a ajuns în zona roșie de rezervă de combustibil și în același timp se aprinde lampa de avertizare d, aceasta înseamnă că au mai rămas aproximativ 7 litri de combustibil.
4 - Vitezometru
5 - Ceas electronic cu afisaj digital
Rotiți butonul pentru a seta ora curentă. Acest buton este situat în partea dreaptă jos, lângă turometru.
Rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic până se oprește pentru a seta ceasul. Rotirea butonului o dată avansează scurt ceasul cu o oră. Rotirea butonului și menținerea acestuia în această poziție schimbă continuu ceasul.
Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic până la oprire pentru a seta minutele. Rotirea butonului o dată pentru o perioadă scurtă de timp provoacă o schimbare de un minut. Când butonul este rotit și menținut în această poziție, minutele sunt rearanjate continuu.
Cu acest buton puteți seta ceasul cu o a doua precizie:
- rotiți butonul spre dreapta până când ceasul arată ora cu un minut mai puțin decât ceasul de control;
- rotiți butonul momentan spre dreapta atunci când anunțul secund al ceasului de control atinge minutul complet cu un curs precis.
5 - Ceas analogic cu indicare manuală
Orele cu indicarea indicatorului sunt situate în partea de jos a turometrului.
Prin tragerea butonului de setare, ora curentă este setată. Butonul este situat în dreapta jos, lângă turometru.
Când butonul este tras pentru o perioadă scurtă de timp, mâna se mișcă treptat în câteva minute.
Dacă butonul este tras și ținut în această poziție, mâinile se mișcă mai întâi încet, iar apoi viteza de mișcare a acestora crește.
5 - Display computer de bord
display computer de bord (pointer multifuncțional MFA) împreună cu indicarea orei curente oferă o mulțime de informații suplimentare:
- temperatura aerului exterior;
- consum instantaneu de combustibil;
- consumul mediu de combustibil;
- distanta parcursa;
- viteza medie de mișcare;
- timp de calatorie.
Pictograma parametrului afișat curent apare, cu excepția orei curente, în partea de sus a câmpului de afișare.
Afișarea alternativă a informațiilor suplimentare pe afișaj se realizează cu contactul pus prin apăsarea scurtă a tastei de echilibrare B situată pe mânerul de comandă a ștergătoarelor.
Dacă apăsați pe fața superioară a tastei, indicațiile diferitelor valori se vor schimba una după alta.
Dacă apăsați partea de jos a tastei, indicațiile diferitelor valori se vor schimba una după alta, în ordine inversă.
Unități
Computerul de bord este echipat cu două unități automate:
Conduceți pentru stocarea informațiilor despre călătoriile individuale (MFA 1) acumulează în sine din momentul în care se pune contactul și până în momentul în care este oprit, următoarele date despre călătorie: timpul de condus, distanța parcursă și cantitatea de combustibil consumată.
Pe baza acestor date se calculează viteza medie, consumul specific instantaneu și mediu de combustibil.
Dacă în termen de două ore de la decuplarea contactului, mișcarea mașinii a fost reluată, noile date sunt adăugate la cele anterioare și luate în considerare la calcularea valorilor medii. Dacă există o pauză în mișcarea mașinii mai mult de două ore, toate datele din unitate sunt șterse automat.
Conduceți pentru stocarea informațiilor despre kilometrajul total (MFA 2) al mașinii acumulează în sine toate datele pentru orice număr de călătorii până la atingerea indicatorilor totali ai valorii a 100 de ore de mișcare a mașinii, 10.000 km de rulare și 1000 litri de combustibil consumat. Datele acumulate sunt folosite pentru a calcula valorile medii ale consumului specific de combustibil și ale vitezei obținute din toate călătoriile.
Când limita uneia dintre valorile denumite este depășită, datele din unitate privind kilometrajul total sunt șterse și numărătoarea inversă începe din nou. Această unitate, spre deosebire de cea pentru călătorii individuale, nu șterge datele după o pauză de două ore în mișcarea mașinii.
Pentru a interoga datele, accesați memoria respectivă apăsând butonul A de pe maneta ștergătoarelor.
În domeniul indicațiilor de ceas cu indicație digitală, apare indicatorul corespunzător al unității selectate:
- MFA 1 - (unitate pentru stocarea informațiilor despre călătoriile individuale),
- MFA 2 - (unitate pentru stocarea informațiilor despre kilometrajul total).
Următorii indicatori pot fi apelați de pe unități:
- consumul specific mediu de combustibil;
- distanta parcursa;
- viteza medie de mișcare;
- timpul de mișcare.
Ștergerea datelor de pe unități
Dacă țineți apăsată tasta A mai mult de două secunde, datele din unitatea selectată sunt șterse.
Când bateria este deconectată, datele conținute în ambele unități sunt șterse.
Indicatii
Când contactul este cuplat, pe afișaj apar texte de indicație "MFA 1" sau "MFA 2" în funcție de ce unitate a fost selectată anterior.
Fără pictogramă - ora curentă.
Ora curentă dispare și când contactul este oprit.
Setarea orei curente se realizează prin rotirea butonului de setare din apropierea turometrului de pe combinația tabloului de bord.
Temperatura exterioară°С
Interval de indicare de la -40°С la +58°С. Când vehiculul staționează sau se conduce la viteze foarte mici, temperatura exterioară afișată poate fi puțin mai mare decât valoarea reală din cauza influenței radiației termice a motorului.
La vehiculele echipate cu aer conditionat "Climatronic" Temperatura exterioară este afișată pe afișajul acestei unități, astfel încât nu trebuie să întrebați indicatorul multifuncțional pentru temperatura exterioară.
După decuplarea contactului, ultima citire a temperaturii aerului exterior rămâne în rezervorul de stocare timp de aproximativ 3 ore. Dacă contactul este pus după expirarea acestui timp sau dacă vehiculul a fost condus timp de 3 ore cu o viteză de aproximativ 20 km/h înainte de expirarea acestui timp, afișajul va afișa valoarea actualizată a temperaturii exterioare.
Atenție: Când trageți o concluzie cu privire la posibilitatea de a îngheța pe șosea după valoarea temperaturii aerului exterior, rețineți că și la temperaturi peste zero grade, poate fi gheață pe șosea.
Consum specific instantaneu de combustibil 1/100 km
Consumul actual de combustibil este afișat în litri la 100 de kilometri. Calculul consumului instantaneu de combustibil se face după 30 de metri de parcurs. Când vehiculul este staționat, ultima citire a consumului instantaneu de combustibil este salvată.
Dacă indicatorul consumului instantaneu de combustibil este selectat după pornirea motorului, valoarea medie a consumului de combustibil va fi afișată pentru primii 30-40 de metri de mișcare.
Cu citiri instantanee ale consumului de combustibil, vă puteți ajusta stilul de condus la consumul de combustibil dorit.
Consum specific mediu de combustibil
Este afișată valoarea medie a consumului specific de combustibil, nu valoarea curentă a consumului de combustibil.
Acest indicator începe să apară imediat după ce a acoperit distanța de treizeci de metri din momentul în care datele din unitatea corespunzătoare au fost șterse. Înainte de asta, în loc de numere de pe afișaj, lovituri. În timpul conducerii, indicatorul afișat este actualizat la fiecare cinci secunde.
Cu unitatea selectată pentru stocarea informațiilor despre călătoriile individuale (MFA 1) Afișajul arată consumul specific mediu de combustibil pentru călătoria curentă.
Cu o unitate pentru stocarea informațiilor despre kilometrajul total (MFA 2) display-ul arată consumul specific mediu de combustibil pentru toate călătoriile recente.
Cantitatea de combustibil utilizată nu este afișată.
Distanța parcursă km
Cu motorul MFA 1 selectat, afișajul afișează kilometrajul de când a fost cuplat contactul sau a fost curățat unitatea.
Cu motorul MFA 2 selectat, afișajul arată kilometrajul pentru toate călătoriile individuale.
Valoarea maximă care poate fi afișată este de 9999 km. Dacă kilometrajul depășește această valoare, numărătoarea inversă începe de la zero
Viteza medie km/h Tot ce este menționat în paragraf "Consum mediu de combustibil", este valabil și pentru subiect "Viteza medie de deplasare".
Timp de calatorie
Tot ce este menționat în paragraful "Distanta parcursa", este valabil și pentru indicator "Timp de calatorie".
Citirea maximă posibilă este de 99 de ore și 59 de minute. Când această valoare este depășită din nou, numărătoarea inversă începe de la zero.
6 – Câmp de indicare a unei poziții a selectorului unei transmisii automate
Poziția în care se află selectorul transmisiei automate este afișată aici.
7 - Contor de distanță/contor de parcurs
Contorul de sus arată kilometrajul total al mașinii, cel de jos arată kilometrajul de la un anumit moment (contor de parcurs).
Ultima cifră a citirilor contorului inferior înseamnă segmente de o sută de metri.
Punerea la zero a contorului inferior se face prin apăsarea butonului de sub vitezometru.
7 - Indicator de service
Când este termenul limită pentru următoarea întreținere a ghișeului inferior? (contor de parcurs) vitezometru una dintre următoarele denumiri ale tipului de întreținere necesar:
- service schimbare ulei OEL sau service Oil;
- serviciul de inspecție INSP.
La aproximativ un minut după pornirea motorului, indicația de întreținere necesară dispare. De asemenea, puteți activa afișarea kilometrajului zilnic apăsând și menținând apăsat butonul de setare zilnică a contorului mai mult de 0,5 secunde.
Compania de service Volkswagen care efectuează întreținere după lucru setează indicatorul de service în poziția inițială.
Dacă serviciul nu a fost efectuat la o companie de service Volkswagen, indicatorul de service trebuie resetat în următoarea ordine:
- cu contactul oprit, apăsați și mențineți apăsat butonul de resetare de sub vitezometru;
- porniți contactul și eliberați butonul de resetare numai când pe afișaj apar liniuțe - una dintre imaginile tipului de întreținere necesar;
- rotiți butonul minutelor pentru setarea ceasului cu afișaj digital spre dreapta (pentru ceasurile cu indicator, trageți butonul). Următoarele vor apărea pe ecran "service - ";
- opriți contactul. Abia acum a fost făcută setarea inițială pentru a indica necesitatea întreținerii.
În orice caz, trebuie setat doar tipul necesar de întreținere. În caz contrar, timpul necesar de întreținere va fi indicat incorect. Apăsând butonul de setare, puteți selecta un anumit tip de serviciu.
Reducerea la zero nu trebuie efectuată între două lucrări de întreținere - instrumentul va da citiri incorecte.
Când bateria este deconectată, citirile kilometrajului de service sunt păstrate.
Dacă vitezometrul este înlocuit după reparație, indicatorul de service trebuie reprogramat. Această operațiune trebuie efectuată de un atelier Volkswagen. Dacă indicatorul de service nu este reprogramat, este necesar să se efectueze lucrări de întreținere la vehicul conform "Carte de servicii", nu de indicatorul de service.
Comentariile vizitatorilor