Контрольні прилади

• 1 - тахометр,
• 2 - покажчик температури охолоджувальної рідини,
• 3 - покажчик запасу палива,
• 4 - спідометр,
• 5 - електронний годинник з цифровою індикацією або дисплей маршрутного комп'ютера,
• 6 - поле індикації позиції селектора,
• 7 - лічильник шляху з сервіс-індикатором

Розташування контрольних приладів залежить від конкретної моделі автомобіля та типу двигуна.

1 – Тахометр

Стрілка тахометра в жодному разі не повинна входити до червоної зони шкали.

Більш раннє перемикання на більш високу передачу дозволяє заощаджувати паливо та зменшує шум двигуна та трансмісії!

Переходити більш низьку передачу слід якомога пізніше, незадовго до того моменту, коли з'являться ривки у роботі двигуна.

У період обкатки слід уникати роботи двигуна з великою частотою обертання колінчастого валу.

2 – Температура охолоджувальної рідини

Вказівник працює при включеному запалюванні.


Увімкнення запалювання протягом декількох секунд блимає при перевірці працездатності лампа попереджувальної сигналізації (с).

а – Зона низької температури

Уникати високої частоти обертання двигуна та не давати двигуну великого навантаження!

b – Зона нормальної робочої температури

При нормальному русі автомобіля стрілка повинна бути у середній зоні шкали.

При великому навантаженні на двигун та високій температурі зовнішнього повітря, можливо, час від часу входження стрілки у верхню зону шкали.

Це не повинно викликати тривогу, доки не почне блимати лампа попереджувальної сигналізації (с).

с – Лампа попереджувальної сигналізації

Якщо під час руху лампа попереджувальної сигналізації починає блимати, слід спочатку подивитися, яку температуру показує покажчик температури охолоджуючої рідини.

Якщо стрілка знаходиться в зоні нормальної робочої температури, слід при найближчій нагоді додати охолоджуючої рідини в систему охолодження.

Якщо ж стрілка знаходиться в правій зоні шкали, то це означає, що температура рідини, що охолоджує, занадто висока. Слід зупинити автомобіль, вимкнути двигун та встановити причину підвищення температури охолоджуючої рідини.

3 – Покажчик запасу палива

Вказівник працює при включеному запалюванні.

Місткість паливного бака автомобіля становить приблизно 62 літри.

Якщо вказівник досяг червоної зони резервного запасу палива та одночасно горить попереджувальна лампа d, це означає, що залишилося ще близько 7 літрів палива.

4 – Спідометр

5 – Електронний годинник з цифровою індикацією

Для встановлення поточного часу слід повертати кнопку. Ця кнопка розташована праворуч унизу біля тахометра.


Поворотом кнопки проти годинникової стрілки до упору встановлюють годинник. При короткочасному повороті кнопки відбувається перестановка на одну годину. При повороті кнопки та утриманні її в цьому положенні відбувається безперервна перестановка годинника.

Поворотом кнопки за годинниковою стрілкою до упору встановлюють хвилини. При короткочасному повороті кнопки відбувається перестановка на одну хвилину. При повороті кнопки та утриманні її в цьому положенні відбувається безперервна перестановка хвилин.

За допомогою цієї кнопки можна встановити годинник з секундною точністю:

• кнопку повернути праворуч до тих пір, поки годинник не покаже час на одну хвилину менше, ніж контрольний годинник;
• кнопку миттєво повернути праворуч, коли секундна стрілка контрольного годинника з точним ходом дійде до повної хвилини.

5 – Аналоговий годинник зі стрілочною індикацією

Годинник зі стрілочною індикацією розташований у нижній частині тахометра.

Шляхом витягування настановної кнопки проводиться установка поточного часу. Кнопка знаходиться праворуч унизу біля тахометра.

При короткочасному витягуванні кнопки відбувається поступове рух стрілки хвилинами.

Якщо кнопка витягнута і утримується в цьому положенні, спочатку стрілки переміщаються повільно, а потім їхня швидкість переміщення збільшується.

5 – Дисплей маршрутного комп'ютера

Дисплей маршрутного комп'ютера (багатофункціональний покажчик MFA) поряд із показанням поточного часу дає ще багато додаткової інформації:

• температуру зовнішнього повітря;
• миттєва витрата палива;
• середня витрата палива;
• пройдена відстань;
• середню швидкість руху;
• час перебування у дорозі.

Піктограма параметра, що показується в даний момент, з'являється за винятком поточного часу, у верхній межі поля дисплея.



Почергове виведення додаткової інформації на дисплей здійснюється при включеному запаленні шляхом короткочасного натискання на балансирну клавішу, розташовану на рукоятці включення склоочисників.

Якщо натиснути на верхню грань клавіші, показання різних величин будуть змінюватися одне за одним.

Якщо натиснути на нижню грань клавіші, показання різних величин будуть змінюватися одне за одним у зворотному порядку.

Накопичувачі

Маршрутний комп'ютер має два автоматичні накопичувачі:

Накопичувач для зберігання інформації з окремих поїздок (MFA 1) накопичує в собі з моменту включення запалення до моменту вимкнення його такі поїздки: час руху, пройдена відстань і кількість витраченого палива.

На підставі цих даних розраховуються середня швидкість руху, миттєва та середня питома витрата палива.

Якщо протягом двох годин з моменту вимкнення запалення рух автомобіля було відновлено, нові дані додаються до попередніх та враховуються у розрахунках середніх показників. При перерві в русі автомобіля тривалістю понад дві години всі дані в накопичувачі автоматично стираються.


Накопичувач для зберігання інформації сумарного пробігу (MFA 2) автомобіля накопичує в собі всі дані по будь-якій кількості поїздок аж до досягнення сумарних показників величини 100 годин руху автомобіля, 10000 км пробігу і 1000 літрів витраченого палива. Накопичені дані служать для розрахунку отриманих за підсумками всіх поїздок середніх величин питомої витрати пального та швидкості руху.

Коли межа однієї з названих величин перевищена, дані в накопичувачі сумарного пробігу стираються, і відлік починається знову. Цей накопичувач на відміну від накопичувача за окремими поїздками не стирає дані після двох годин перерви у русі автомобіля.

Для запиту даних слід звернутися до відповідного накопичувача за допомогою натискання клавіші А на підрульовому перемикачі склоочисників.

У полі показів годинника з цифровою індикацією з'являється відповідний показник вибраного накопичувача:

• MFA 1 - (накопичувач для зберігання інформації щодо окремих поїздок),
• MFA 2 - (накопичувач для зберігання інформації з сумарного пробігу).

З накопичувачів можна викликати такі показники:

• середня питома витрата палива;
• пройдена відстань;
• середню швидкість руху;
• час руху.

Стирання даних у накопичувачах

Якщо тримати натиснутою понад дві секунди клавішу А, дані у вибраному накопичувачі стираються.

При від'єднанні акумулятора, що містяться в обох накопичувачах дані стираються.

Показання

При включенні запалення на дисплеї з'являються вказівні написи "MFA 1" або "MFA 2" залежно від того, який накопичувач був вибраний раніше.

Без піктограми – час.

Показ поточного часу також зникає при вимкненні запалювання.

Установка поточного часу здійснюється за допомогою повороту кнопки установки біля тахометра на комбінації щитку приладів.

Температура зовнішнього повітря°C

Діапазон показань від -40°C до +58°C. При нерухомому автомобілі або при русі з дуже малою швидкістю показується значення температури зовнішнього повітря може дещо перевищувати справжнє значення з-за впливу теплового випромінювання двигуна.

На автомобілях, обладнаних кліматичною установкою "Кліматронік", температура зовнішнього повітря показується на дисплеї цієї установки, тому можна не запитувати багатофункціональний покажчик про величину зовнішньої температури.

Після вимкнення запалювання залишається останнє показання температури зовнішнього повітря накопичувачі ще приблизно 3 години. У випадку, якщо після закінчення цього часу буде включено запалення або до закінчення цього часу автомобіль буде рухатися протягом 3 годин зі швидкістю близько 20 км/год, на дисплеї буде висвічуватися оновлена температура зовнішнього повітря.

Попередження: Коли Ви за величиною температури зовнішнього повітря робите висновок про можливість зледеніння дороги, майте на увазі, що при температурі вище нуля градусів може виявитися ожеледиця на дорозі.

Миттєва питома витрата пального 1/100 km

Показується витрата палива зараз у літрах на 100 км пробігу. Розрахунок миттєвої витрати палива провадиться через 30 метрів пробігу. На нерухомому автомобілі зберігається останнє свідчення миттєвої витрати палива.

Якщо після запуску двигуна вибрано показник миттєвої витрати палива, то перші 30–40 метрів руху буде показуватися значення середньої витрати палива.

За допомогою показань миттєвої витрати палива можна коригувати свої стиль водіння відповідно до бажаної витрати палива.

Середня питома витрата палива

Висвічується середнє значення питомої витрати палива, а чи не величина витрати палива на даний момент.

Цей показник починає висвічуватися відразу після покриття тридцятиметрової відстані з того моменту, коли дані були стерті у відповідному накопичувачі. До цього замість цифр на екрані штрихи. Під час руху висвічуваний показник кожні п'ять секунд оновлюється.

При вибраному накопичувачі для зберігання інформації про окремі поїздки (MFA 1) на дисплеї відображається середня питома витрата палива за цю поїздку.

При накопичувачі для зберігання інформації про сумарний пробіг (MFA 2) на дисплеї відображається середня питома витрата палива по всіх останніх поїздках.

Кількість витраченого палива не показується.

Пройдена відстань km

При вибраному накопичувачі MFA 1 на дисплеї з'являється пробіг після увімкнення запалювання або очищення накопичувача.

При вибраному накопичувачі MFA 2 відображається пробіг по всіх окремих поїздках.

Максимальне значення, що може бути показано, становить 9999 км. Якщо пробіг перевищує це значення, починається відлік із нуля

Середня швидкість руху km/h Все, що викладено у пункті "Середня витрата палива", справедливе і для пункту "Середня швидкість руху".

Час руху

Все, що викладено у пункті "Пройдена відстань", є справедливим і для показника "Час руху".

Максимально можливе за величиною показ становить 99 годин і 59 хвилин. Коли ця величина перевищена знову, починається відлік із нуля.

6 – Поле індикації позиції селектора автоматичної коробки

Тут показується позиція, де стоїть селектор автоматичної коробки передач.

7 – Лічильник пройденого шляху/лічильник добового пробігу

Верхній лічильник показує загальний пробіг автомобіля, нижній – пробіг із певного моменту (лічильник добового пробігу).

Остання цифра показань нижнього лічильника означає стометрові відрізки.

Установка на нуль нижнього лічильника здійснюється шляхом натискання кнопки під спідометром.

7 – Сервіс-індикатор

Коли настає термін проведення чергового технічного обслуговування на нижньому лічильнику (лічильнику добового пробігу) спідометра одне з наведених нижче позначення необхідного виду технічного обслуговування:

• зміна олії service OEL або service Oil;
• Інспекційне обслуговування service INSP.

Приблизно за хвилину після запуску двигуна зникає показання позначення необхідного технічного обслуговування. Ви можете також увімкнути показ добового пробігу шляхом натискання та утримування в натиснутому положенні понад 0,5 секунди настановної кнопки добового лічильника.

Сервісне підприємство Volkswagen, яке проводить технічне обслуговування після здійснення робіт, встановлює сервіс-індикатор у вихідне положення.

Якщо ж обслуговування було проведено не в сервісному підприємстві Volkswagen, сервіс індикатор слід встановити у вихідне положення в такому порядку:

• при вимкненому запаленні натиснути та утримувати в натиснутому положенні кнопку установки на нуль під спідометром;
• увімкнути запалювання і відпустити кнопку установки на нуль лише тоді, коли на дисплеї з'являться штрихи - одне із зображень необхідного виду техобслуговування;
• хвилинну кнопку встановлення годинника з цифровою індикацією повернути праворуч (при годиннику зі стрілочною індикацією кнопку витягнути). На дисплеї з'явиться таке "service - ";
• вимкнути запалення. Лише тепер здійснено початкову установку для індикації необхідності техобслуговування.

У будь-якому випадку необхідно встановлювати лише необхідний вид технічного обслуговування. Інакше час необхідного обслуговування буде вказано неправильно. Натисканням кнопки встановлення можна вибрати окремий вид обслуговування.

Не слід проводити встановлення на нуль у період між двома технічними обслуговуваннями – прилад даватиме неправильні показання.

При вимкненій акумуляторі показання пробігу після технічного обслуговування зберігаються.

Якщо після ремонту змінено спідометр, необхідно знову запрограмувати сервіс-індикатор. Ця операція має здійснюватися у сервісному підприємстві Volkswagen. Якщо ж сервіс індикатор заново не запрограмований, необхідно проводити роботи з технічного обслуговування автомобіля "Сервісною книжкою", а не сервіс-індикатором.