Програми роботи
Система управління автоматичною коробкою передбачає різні програми роботи коробки передач. Залежно від дій водія чи умов руху автомобіля вибирається або економічна, т. е. спрямовану економію палива програма, чи активна програма, яку дуже умовно можна назвати "спортивної".
Вибір програми роботи коробки здійснюється автоматично залежно від характеру роботи водія з педаллю акселератора.
При уповільненому або нормальному характері роботи з педаллю акселератора завдяки ранньому включенню більш високих передач і пізньому переходу на нижчі передачі з'являється можливість економії палива.
Так звана "спортивна" програма роботи коробки передач вибирається тоді, коли керування педаллю акселератора здійснюється досить різко. При цьому слід натискати на педаль акселератора не настільки вже енергійно, щоб без необхідності не перейти поріг тиску на педаль акселератора, за яким відбувається примусове запобігання включення нижчої передачі, передбачене в системі управління коробкою передач. При виборі "спортивного" режиму повністю використовуються резерви потужності двигуна завдяки деякому запізненню перемикання на вищу передачу.
Залежно від опору руху, наприклад, під час буксирування причепа або руху на підйомі, автоматично вибирається така програма, щоб шляхом перемикання на нижчу передачу забезпечити підвищене тягове зусилля на провідних колесах і тим самим уникнути постійного перемикання передач.
Блокування селектора
Селектор у позиціях "Р" та "N" при включеному запалюванні блокується. Для виведення селектора з цих позицій необхідно натиснути на педаль гальма і натиснути на кнопку в рукоятці селектора. Завдяки цьому не виникає ситуації, коли необережно може бути включена одна з передач, і автомобіль абсолютно безконтрольно рушить з місця.
У конструкції автоматичної коробки передач передбачено пристрій запізнення для того, щоб при переході від однієї позиції до іншої через позицію "N" (наприклад, "R" до "D") селектор не був блокований. Завдяки цьому, можливе розгойдування автомобіля, що застряг. Тільки тоді, коли селектор при не натиснутій гальмівній педалі знаходиться більше однієї секунди позиції "N", відбувається блокування селектора.
При швидкості руху вище 5 км/год блокування селектора позиції "N" автоматично вимикається.
Коментарі відвідувачів