Попередження: Під час роботи двигуна в закритому приміщенні виникає небезпека отруєння!
Перед пуском двигуна важіль перемикання передач поставити в нейтральне положення (при автоматичній коробці передач встановити селектор у позицію "Р" або "N") і надійно затягнути гальмо стоянки.
На автомобілі з механічною коробкою передач під час пуску двигуна вичавити педаль зчеплення – стартер повинен обертати лише колінчастий вал двигуна.
Як тільки двигун почне працювати, відразу відпустити ключ запалення - стартер не повинен обертатися разом із двигуном.
Після запуску холодного двигуна він протягом короткого часу працюватиме з підвищеним шумом, так як ще не досить великий тиск масла в гідрокомпенсаторах клапанних зазорів. Це нормальне явище, і воно не повинно Вас турбувати.
[Вихідник статті доступний на: VWMANUAL]
Не допускайте роботи прогрітого двигуна під час стоянки! Негайно вимикайте!
Поки двигун не нагрівся до нормальної робочої температури, уникайте давати йому високі обороти та повну подачу палива.
При буксируванні автомобілів з каталітичним нейтралізатором для очищення відпрацьованих газів не можна продовжувати намагатися запустити двигун на відстані буксирування більше 50 м. Паливо, що не згоріло, може потрапити в каталітичний нейтралізатор і пошкодити його.
Перш ніж намагатись завести двигун шляхом буксирування, слід спробувати пустити його за допомогою акумуляторної батареї іншого автомобіля.
Бензинові двигуни
Ці двигуни обладнані системою впорскування палива, яка автоматично за будь-якої температури зовнішнього повітря забезпечує оптимальне співвідношення між паливом і повітрям.
Перед пуском холодного або прогрітого двигуна та під час пуску не слід натискати на педаль акселератора.
Якщо не вдається відразу завести двигун, слід через 10 секунд призупинити процес запуску та повторити його через півхвилини.
Якщо двигун знову не заводиться, перевірте плавкий запобіжник електроприводу паливного насоса.
Після пуску гарячого двигуна слід деякий час дати йому попрацювати на середніх оборотах.
Дизельні двигуни
Влаштування передпускового підігріву
Після включення положення під час руху ("Запалювання включено") контрольна лампа в залежності від температури охолоджуючої рідини двигуна сигналізує або не сигналізує про необхідність передпускового підігріву.
Пуск холодного двигуна
При зовнішній температурі вище +5°C двигун відразу ж можна запускати без передпускового підігріву. Під час запуску слід натискати на педаль акселератора.
При зовнішній температурі нижче +5°C: ключ у замку запалювання повернути в положення 2 – загориться контрольна лампа передпускового підігріву. Лампа згасне після досягнення температури, достатньої для займання палива.
Коли увімкнено передпусковий підігрів, всі інші великі споживачі струму повинні бути вимкнені – інакше акумуляторна батарея буде перевантажена великим струмом.
Відразу після вимкнення контрольної лампи запускайте двигун.
Під час запуску слід натискати на педаль акселератора.
При ще нестійкому займанні палива у двигуні дати можливість стартеру ще кілька секунд попрацювати (не більше півхвилини), доки двигун не зможе працювати самостійно.
Якщо двигун не запускається, знову ввімкніть передпусковий підігрів і знову спробуйте запустити двигун, як було описано вище. Якщо і цього разу не вдасться запустити двигун, перевірте плавкий запобіжник передпускового підігрівача – можливо, він перегорів.
Пуск двигуна, прогрітого до робочої температури
Контрольна лампа включення передпускового підігріву не спалахує - двигун може відразу завестися.
Запуск двигуна після вироблення палива з паливного бака
Якщо паливний бак автомобіля з дизельним двигуном був повністю вироблений, процес запуску двигуна після заправки паливом може продовжуватися довше, ніж зазвичай - це може тривати до однієї хвилини. Причина в тому, що система подачі палива може звільнитися від повітря, що знаходиться в ній, тільки в процесі пуску двигуна.
Коментарі відвідувачів