Покретање мотора (VW Passat B5)

Упозорење: При раду мотора у затвореној просторији постоји опасност од тровања!

Пре покретања мотора, поставите ручицу мењача у неутрални положај (код аутоматског мењача, поставите бирач у положај "П" или "Н") и безбедно затегните паркирну кочницу.

На аутомобилу са ручним мењачем, притисните педалу квачила приликом покретања мотора - стартер треба да окреће само радилицу мотора.

Чим се мотор покрене, одмах отпустите кључ за паљење - стартер не би требало да се окреће са мотором.

Након покретања хладног мотора, кратко време ће радити са повећаном буком, јер притисак уља у компензаторима зазора хидрауличног вентила још није довољно висок. Ово је нормална појава и не би требало да вас брине.

Не дозволите да мотор ради врућ док је паркиран! Искључите га одмах!

Док се мотор не загреје до нормалне радне температуре, избегавајте да му дајете велике брзине и пуну довод горива.

Када вучете возила са катализатором за чишћење издувних гасова, немојте наставити да покушавате да покренете мотор ако је раздаљина за вучу већа од 50 м. Несагорело гориво може ући у катализатор и оштетити га.

Пре него што покушате да покренете мотор вучом, требало би да покушате да га упалите помоћу акумулатора другог возила.

Бензински мотори

Ови мотори су опремљени системом за убризгавање горива који аутоматски обезбеђује оптималан однос између горива и ваздуха на било којој спољној температури.

Пре покретања хладног или топлог мотора и током покретања, немојте притискати педалу гаса.



Ако не можете одмах да покренете мотор, паузирајте процес покретања након 10 секунди и поновите га након пола минута.

Ако се мотор и даље не покреће, треба проверити осигурач електричног погона пумпе за гориво.

Након покретања веома врућег мотора, треба га оставити да ради на средњој брзини неко време.

Дизел мотори

Уређај за претходно загревање

Након укључивања положаја за вожњу ("Игнитион он"), контролна лампица, у зависности од температуре расхладне течности мотора, сигнализира или не сигнализира потребу за предгревањем.

Хладан старт мотора

На спољним температурама изнад +5°Ц: мотор се може одмах покренути без претходног загревања. Не притискајте педалу гаса током покретања.

На спољашњим температурама испод +5°Ц: окрените кључ за паљење у положај 2 – индикаторска лампица предгревања ће се упалити. Лампа ће се угасити када температура достигне довољну да запали гориво.

Када је укључено предгревање, сви остали велики потрошачи струје морају бити искључени - иначе ће батерија бити преоптерећена великом струјом.

Покрените мотор одмах након што се индикаторска лампица угаси.

Не притискајте педалу гаса током покретања.

Ако је паљење горива у мотору и даље нестабилно, оставите стартер да ради још неколико секунди (не више од пола минута) док мотор не почне самостално да ради.

Ако се мотор не покрене, поново укључите предгревање и покушајте поново да покренете мотор као што је горе описано. Ако мотор и даље не успе да се покрене, проверите осигурач предгрејача - можда је прегорео.

Покретање мотора када се загреје на радну температуру


Индикаторска лампица предгревања не светли – мотор се може одмах покренути.

Покретање мотора након што је резервоар за гориво потрошен

Ако је резервоар за гориво дизел возила потпуно испражњен, процес покретања мотора након допуњавања горива може потрајати дуже него обично – то може трајати до једног минута. Разлог је тај што се систем за довод горива може ослободити ваздуха који се налази у њему само током процеса покретања мотора.