A motor beindítása (VW Passat B5)

Figyelmeztetés: A motor zárt helyiségben történő járatása esetén mérgezésveszély áll fenn!

A motor beindítása előtt állítsa a sebességváltó kart üresbe (automata sebességváltó esetén állítsa a választókart "P" vagy "N" állásba), és biztonságosan húzza be a rögzítőféket.

Kézi sebességváltóval rendelkező autókon a motor indításakor nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált - az indítónak csak a motor főtengelyét kell forgatnia.

Amint a motor beindul, azonnal engedje el a gyújtáskulcsot - az indító nem foroghat együtt a motorral.

Hideg motor beindítása után rövid ideig fokozott zajjal fog működni, mivel a hidraulikus szelephézag-kompenzátorokban az olajnyomás még nem elég magas. Ez normális jelenség, és nem kell aggódnia.

Parkolás közben ne hagyja melegen járni a motort! Azonnal kapcsolja ki!

Amíg a motor fel nem melegszik a normál üzemi hőmérsékletre, kerülje a nagy fordulatszám és a teljes üzemanyag-ellátás megadását.

A kipufogógázok tisztítására szolgáló katalizátorral felszerelt járművek vontatásakor ne próbálkozzon tovább a motor beindításával, ha a vontatási távolság meghaladja az 50 m-t, és az el nem égett üzemanyag bejuthat a katalizátorba, és károsíthatja azt.

Mielőtt vontatással megpróbálná beindítani a motort, próbálja meg egy másik jármű akkumulátorával indítani.

Benzinmotorok

Ezek a motorok üzemanyag-befecskendező rendszerrel vannak felszerelve, amely automatikusan biztosítja az üzemanyag és a levegő optimális arányát bármilyen külső hőmérsékleten.



Hideg vagy meleg motor indítása előtt és indítás közben ne nyomja meg a gázpedált.

Ha nem tudja azonnal beindítani a motort, 10 másodperc elteltével szüneteltesse az indítási folyamatot, és fél perc múlva ismételje meg.

Ha a motor továbbra sem indul be, ellenőrizni kell az üzemanyag-szivattyú elektromos meghajtó biztosítékát.

Nagyon forró motor beindítása után hagyja egy ideig közepes fordulatszámon járni.

Dízel motorok

Előmelegítő berendezés

A menethelyzet bekapcsolása ("Gyújtás be") után az ellenőrző lámpa a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletétől függően jelzi vagy nem jelzi az előmelegítés szükségességét.

Hideg motorindítás

+5°C feletti külső hőmérséklet esetén: a motor előfűtés nélkül azonnal indítható. Indítás közben ne nyomja meg a gázpedált.

+5°C alatti külső hőmérséklet esetén: fordítsa az indítókulcsot 2-es állásba – az előfűtés visszajelző lámpa kigyullad. A lámpa kialszik, ha a hőmérséklet eléri az üzemanyag meggyújtásához szükséges szintet.

Az előfűtés bekapcsolásakor az összes többi nagy áramfogyasztót le kell kapcsolni - különben az akkumulátor nagy árammal túlterhelődik.

Indítsa el azonnal a motort, miután a visszajelző lámpa kialszik.

Indítás közben ne nyomja meg a gázpedált.

Ha az üzemanyag gyújtása a motorban továbbra is instabil, hagyja az önindítót még néhány másodpercig működni (nem több fél percnél), amíg a motor nem tud önállóan működni.

Ha a motor nem indul be, kapcsolja be újra az előfűtést, majd próbálja meg újra beindítani a motort a fent leírtak szerint. Ha a motor továbbra sem indul be, ellenőrizze az előfűtő biztosítékát - lehet, hogy kiégett.


A motor indítása, amikor az üzemi hőmérsékletre felmelegedett

Az előfűtés visszajelző lámpa nem világít – a motor azonnal beindulhat.

A motor indítása az üzemanyagtartály elhasználódása után

Ha egy dízeljármű üzemanyagtartálya teljesen lemerült, a tankolás utáni motorindítás a szokásosnál tovább tarthat – ez akár egy percig is eltarthat. Ennek az az oka, hogy az üzemanyag-ellátó rendszert csak a motor indítása során lehet kiszabadítani a benne lévő levegőből.