Urządzenia sterujące (VW Passat B5)

• 1 - obrotomierz,
• 2 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego,
• 3 - wskaźnik rezerwy paliwa,
• 4 - prędkościomierz,
• 5 - zegar elektroniczny z wyświetlaczem cyfrowym lub wyświetlaczem komputera pokładowego,
• 6 - pole wskazujące położenie selektora,
• 7 - licznik przebiegu dziennego z wskaźnikiem serwisowym

Lokalizacja instrumentów sterujących zależy od konkretnego modelu pojazdu i typu silnika.

1 – Obrotomierz

Wskazówka tachometru nie powinna w żadnym wypadku znaleźć się w czerwonym polu skali.

Wcześniejsza zmiana biegu na wyższy pozwala zaoszczędzić paliwo i zmniejszyć hałas silnika i skrzyni biegów!



Bieg niższy należy zmienić możliwie najpóźniej, tuż przed momentem, w którym silnik zacznie szarpać.

W okresie docierania należy unikać pracy silnika przy wysokich obrotach wału korbowego.

2 – Temperatura płynu chłodzącego

Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie.

Po włączeniu zapłonu kontrolka ostrzegawcza (c) miga przez kilka sekund w celu sprawdzenia sprawności pojazdu.

a – Strefa niskiej temperatury

Unikaj wysokich obrotów silnika i nie obciążaj go zbytnio!

b – Strefa normalnej temperatury roboczej

Gdy pojazd porusza się normalnie, wskazówka powinna znajdować się w środkowej strefie skali.

Przy dużym obciążeniu silnika i wysokiej temperaturze powietrza na zewnątrz, igła może czasami wnikać w górną strefę skali.

Nie powinno to spowodować alarmu do momentu, aż kontrolka ostrzegawcza (c) zacznie migać.

c – Lampka ostrzegawcza

Jeżeli podczas jazdy kontrolka ostrzegawcza zacznie migać, należy w pierwszej kolejności sprawdzić temperaturę na wskaźniku temperatury płynu chłodzącego.

Jeżeli igła znajduje się w zakresie normalnej temperatury roboczej, należy jak najszybciej uzupełnić poziom płynu chłodzącego w układzie chłodzenia.


Jeżeli strzałka znajduje się po prawej stronie skali, oznacza to, że temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka. Należy zatrzymać samochód, wyłączyć silnik i ustalić przyczynę wzrostu temperatury płynu chłodzącego.

3 – Wskaźnik paliwa

Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie.

Pojemność zbiornika paliwa samochodu wynosi około 62 litry.

Jeżeli wskaźnik osiągnął czerwoną strefę rezerwy paliwa i jednocześnie świeci się lampka ostrzegawcza d, oznacza to, że w zbiorniku pozostało jeszcze około 7 litrów paliwa.

4 – Prędkościomierz

5 – Zegar elektroniczny z wyświetlaczem cyfrowym

Aby ustawić aktualną godzinę, przekręć przycisk. Przycisk ten znajduje się w prawym dolnym rogu, obok obrotomierza.

Aby ustawić godziny, przekręć przycisk przeciwnie do ruchu wskazówek zegara do oporu. Pojedynczy krótki obrót przycisku spowoduje przesunięcie czasu o jedną godzinę. Po przekręceniu przycisku i przytrzymaniu go w tej pozycji zegar zaczyna się nieprzerwanie poruszać.

Aby ustawić minuty, przekręć przycisk zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu. Pojedyncze krótkie naciśnięcie przycisku spowoduje zmianę o minutę. Po przekręceniu przycisku i przytrzymaniu go w tej pozycji minuty będą się zmieniać w sposób ciągły.

Za pomocą tego przycisku możesz ustawić zegar z dokładnością do sekundy:

• przekręć przycisk w prawo, aż zegar wskaże godzinę o jedną minutę mniejszą niż zegar kontrolny;
• przycisk należy natychmiast przekręcić w prawo, gdy wskazówka sekundowa zegarka kontrolnego z precyzyjnym mechanizmem osiągnie pełną minutę.

5 – Zegar analogowy ze wskazaniem wskazówki

Zegar ze wskaźnikiem znajduje się na dole obrotomierza.

Aktualny czas ustawia się poprzez wyciągnięcie przycisku ustawień. Przycisk znajduje się w prawym dolnym rogu, obok obrotomierza.

Po krótkim naciśnięciu przycisku wskazówka przesuwa się stopniowo o minuty.

Jeżeli przycisk zostanie wyciągnięty i przytrzymany w tej pozycji, strzałki będą się początkowo poruszać powoli, a następnie ich prędkość wzrośnie.

5 – Wyświetlacz komputera pokładowego

Wyświetlacz komputera pokładowego (wielofunkcyjny wskaźnik MFA) oprócz wyświetlania aktualnego czasu, zapewnia wiele dodatkowych informacji:

• temperatura powietrza na zewnątrz;
• chwilowe zużycie paliwa;
• średnie zużycie paliwa;
• przebyta odległość;
• średnia prędkość ruchu;
• czas podróży.

Ikona aktualnie wyświetlanego parametru pojawia się na górnej krawędzi pola wyświetlania, z wyjątkiem bieżącego czasu.



Dodatkowe informacje wyświetlają się na wyświetlaczu po włączeniu zapłonu poprzez krótkie naciśnięcie przycisku balansu B, znajdującego się na uchwycie wycieraczek.

Naciskając górną krawędź klawisza, kolejno będą zmieniały się wskazania poszczególnych wartości.

Jeżeli naciśniesz dolną krawędź klawisza, wskazania różnych wartości będą się zmieniać jeden po drugim w odwrotnej kolejności.

Akumulatory

Komputer pokładowy wyposażony jest w dwa automatyczne urządzenia pamięci masowej:

Pamięć do przechowywania informacji o poszczególnych podróżach (MFA 1) od momentu włączenia do momentu wyłączenia zapłonu zapisuje następujące dane dotyczące podróży: czas jazdy, przejechany dystans, ilość zużytego paliwa.

Na podstawie tych danych obliczana jest średnia prędkość, chwilowe i średnie jednostkowe zużycie paliwa.

Jeżeli ruch pojazdu zostanie wznowiony w ciągu dwóch godzin od momentu wyłączenia zapłonu, nowe dane są dodawane do poprzednich i uwzględniane przy obliczaniu wskaźników średnich. Jeżeli pojazd nie porusza się przez okres dłuższy niż dwie godziny, wszystkie dane zapisane na nośniku pamięci zostaną automatycznie usunięte.

Akumulator do gromadzenia informacji o całkowitym przebiegu pojazdu (MFA 2) gromadzi wszystkie dane o dowolnej liczbie podróży, aż do osiągnięcia łącznych wskaźników 100 godzin jazdy pojazdu, 10 000 km przebiegu i 1000 litrów zużytego paliwa. Zgromadzone dane służą do obliczenia średnich wartości jednostkowego zużycia paliwa i prędkości, uzyskanych na podstawie wyników wszystkich podróży.

Po przekroczeniu jednej z podanych wartości dane w akumulatorze dotyczące całkowitego przebiegu zostają skasowane, a odliczanie rozpoczyna się od nowa. Dysk ten, w przeciwieństwie do dysku przeznaczonego do podróży indywidualnych, nie usuwa danych po dwóch godzinach bezczynności.

Aby zażądać danych, należy uzyskać dostęp do odpowiedniego urządzenia pamięci masowej, naciskając przycisk A na dźwigni wycieraczek.

Na wyświetlaczu cyfrowym zegara pojawia się odpowiedni wskaźnik wybranego napędu:

• MFA 1 - (urządzenie pamięci masowej do przechowywania informacji o poszczególnych podróżach),
• MFA 2 - (urządzenie pamięci masowej do przechowywania informacji o całkowitym przebiegu).

Z urządzeń pamięci masowej można wywołać następujące wskaźniki:

• średnie jednostkowe zużycie paliwa;
• przebyta odległość;
• średnia prędkość ruchu;
• czas ruchu.

Usuwanie danych z urządzeń pamięci masowej

Jeżeli przytrzymasz klawisz A dłużej niż dwie sekundy, dane na wybranym dysku zostaną usunięte.

Po odłączeniu akumulatora dane zapisane na obu urządzeniach pamięci masowej zostają usunięte.

Wskazania

Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu pojawiają się wskazania "MFA 1" lub "MFA 2" w zależności od tego, jaki tryb jazdy został wcześniej wybrany.

Bez ikony – aktualna godzina.

Wyświetlacz aktualnej godziny znika również po wyłączeniu zapłonu.

Aktualną godzinę ustawia się za pomocą przycisku ustawień znajdującego się obok obrotomierza na zestawie wskaźników.

Temperatura powietrza na zewnątrz°C

Zakres wskazań wynosi od -40°C do +58°C. Gdy pojazd stoi lub porusza się z bardzo niską prędkością, wyświetlana temperatura powietrza na zewnątrz może być nieznacznie wyższa od wartości rzeczywistej ze względu na wpływ promieniowania cieplnego silnika.

W samochodach wyposażonych w system klimatyzacji "Climatronic" temperatura powietrza na zewnątrz wyświetlana jest na wyświetlaczu tego systemu, dzięki czemu nie trzeba pytać wskaźnika wielofunkcyjnego o temperaturę zewnętrzną.

Po wyłączeniu zapłonu ostatni odczyt temperatury zewnętrznej pozostaje w akumulatorze przez około 3 godziny. Jeżeli zapłon zostanie włączony po tym czasie lub jeżeli przed upływem tego czasu pojazd będzie jechał przez 3 godziny z prędkością około 20 km/h, na wyświetlaczu pojawi się zaktualizowana temperatura powietrza zewnętrznego.

Ostrzeżenie: Oceniając prawdopodobieństwo wystąpienia oblodzenia dróg na podstawie temperatury zewnętrznej, należy pamiętać, że drogi mogą być oblodzone nawet przy temperaturach powyżej zera stopni.

Chwilowe jednostkowe zużycie paliwa 1/100 km

Pokazuje aktualne zużycie paliwa w litrach na 100 km. Obliczenie chwilowego zużycia paliwa następuje po przejechaniu 30 metrów. Gdy pojazd stoi, zapamiętywany jest ostatni chwilowy odczyt zużycia paliwa.

Jeżeli po uruchomieniu silnika zostanie wybrany wskaźnik chwilowego zużycia paliwa, to przez pierwsze 30–40 metrów jazdy będzie wyświetlana wartość średniego zużycia paliwa.

Korzystając z odczytów chwilowego zużycia paliwa, możesz dostosować styl jazdy do pożądanego zużycia paliwa.

Średnie jednostkowe zużycie paliwa

Wyświetlana jest średnia wartość zużycia paliwa, a nie aktualna wartość zużycia paliwa.

Wskaźnik ten zaczyna pojawiać się natychmiast po przebyciu dystansu trzydziestu metrów od momentu usunięcia danych z odpowiedniego nośnika danych. Wcześniej zamiast cyfr na wyświetlaczu znajdowały się myślniki. Podczas jazdy wyświetlany wskaźnik jest aktualizowany co pięć sekund.

Po wybraniu pamięci podróży (MFA 1) na wyświetlaczu pokazywane jest średnie zużycie paliwa na trasie.

Dzięki pamięci przebiegu (MFA 2) na wyświetlaczu widoczne jest średnie zużycie paliwa dla wszystkich ostatnich podróży.

Ilość zużytego paliwa nie jest wyświetlana.

Przebyta odległość km

Po wybraniu trybu jazdy MFA 1 na wyświetlaczu pojawi się liczba przejechanych kilometrów od momentu włączenia zapłonu lub skasowania jazdy.

Po wybraniu trybu jazdy MFA 2 na wyświetlaczu pokazywane są przebiegi dla wszystkich pojedynczych podróży.

Maksymalna wartość jaką można wyświetlić to 9999 km. Jeżeli przebieg przekroczy tę wartość, odliczanie rozpocznie się od zera

Średnia prędkość km/h Wszystkie informacje podane w części "Średnie zużycie paliwa" odnoszą się również do części "Średnia prędkość jazdy".

Czas ruchu

Wszystko, co zostało napisane w części "Przebyty dystans" odnosi się również do wskaźnika "Czasu ruchu".

Maksymalna możliwa wartość wyświetlania wynosi 99 godzin i 59 minut. Gdy wartość ta zostanie ponownie przekroczona, odliczanie rozpocznie się od zera.

6 – Pole wskaźnika położenia selektora automatycznej skrzyni biegów

Pokazuje położenie, w którym znajduje się selektor automatycznej skrzyni biegów.

7 – Licznik podróży/dzienny licznik kilometrów

Górny licznik pokazuje całkowity przebieg samochodu, dolny pokazuje przebieg od określonego punktu (licznik podróży).

Ostatnia cyfra dolnego wskazania licznika oznacza odcinki stumetrowe.

Dolny licznik resetuje się do zera poprzez naciśnięcie przycisku znajdującego się pod prędkościomierzem.

7 – Wskaźnik serwisowy

Kiedy należy przeprowadzić następną konserwację dolnego licznika? (licznik dziennych kilometrów) prędkościomierz jedno z następujących oznaczeń wymaganego rodzaju konserwacji:

• usługa wymiany oleju OEL lub serwis oleju;
• usługa inspekcyjna INSP.

Po około minucie od uruchomienia silnika kontrolka serwisowa zgaśnie. Można również włączyć wyświetlanie licznika przebiegu dziennego, naciskając i przytrzymując przycisk ustawień licznika przebiegu dziennego przez ponad 0,5 sekundy.

Firma serwisowa Volkswagena wykonująca konserwację ustawia wskaźnik serwisowy w pierwotnej pozycji po zakończeniu prac.

Jeżeli serwis nie został wykonany w serwisie Volkswagena, wskaźnik serwisowy należy ustawić w pierwotnej pozycji w następującej kolejności:

• przy wyłączonym zapłonie naciśnij i przytrzymaj przycisk zerowania pod prędkościomierzem;
• włącz zapłon i zwolnij przycisk resetowania dopiero wtedy, gdy na wyświetlaczu pojawią się kreski - jeden z obrazów wymaganego rodzaju konserwacji;
• przekręć przycisk minut, aby ustawić zegar cyfrowy, w prawo (w przypadku zegarków ze wskaźnikami strzałkowymi należy wyciągnąć przycisk). Na wyświetlaczu pojawi się następujący komunikat "service - ";
• wyłącz zapłon. Dopiero teraz dokonuje się ustawień początkowych, które wskazują na potrzebę konserwacji.

W każdym przypadku należy zainstalować tylko wymagany rodzaj konserwacji. W przeciwnym wypadku czas potrzebny na konserwację będzie podany nieprawidłowo. Naciskając przycisk ustawień możesz wybrać konkretny rodzaj usługi.

Nie należy zerować urządzenia pomiędzy dwoma przeglądami konserwacyjnymi, gdyż wówczas wskazania przyrządu będą nieprawidłowe.

Po odłączeniu akumulatora zapisywane są odczyty przebiegu po przeglądzie.

Jeżeli po naprawie wymieniono prędkościomierz, wskaźnik serwisowy należy przeprogramować. Operację tę należy wykonać w serwisie Volkswagena. Jeżeli wskaźnik serwisowy nie zostanie przeprogramowany, czynności obsługowe pojazdu należy wykonywać zgodnie z "Książką serwisową", a nie zgodnie ze wskazaniami wskaźnika serwisowego.