Ostrzeżenie: Wyjmij kluczyk ze stacyjki dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu! W przeciwnym razie blokada kierownicy może się włączyć podczas jazdy.
Ostrzeżenie: Aby zapobiec niekontrolowanemu toczeniu się pojazdu, po całkowitym zatrzymaniu pojazdu należy zawsze mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
Silniki benzynowe
1 - Zapłon wyłączony / silnik wyłączony.
2 - Zapłon włączony.
3 - Uruchomienie silnika.
Silniki Diesla
1 - Odcięty dopływ paliwa / wyłączony silnik.
2 - Włącz podgrzewanie i pozycję, gdy samochód jest w ruchu.
Podczas pracy podgrzewacza rozruchowego nie powinny być włączone żadne inne urządzenia elektryczne - duże odbiorniki prądu. W przeciwnym razie akumulator będzie nadmiernie obciążony.
3 - Uruchomienie silnika.
Dla wszystkich pojazdów:
Pozycja 1
Aby zablokować kierownicę, obróć kierownicę przy wyjętym kluczyku ze stacyjki, aż trzpień blokady kierownicy zablokuje się w słyszalny sposób.
Jeśli po wyjęciu kluczyka ze stacyjki urządzenia oświetleniowe lub kierunkowskaz nie zostaną wyłączone, to po otwarciu drzwi kierowcy rozlegnie się brzęczyk.
Pozycja 2
Jeżeli kluczyk w stacyjce jest trudny lub wręcz niemożliwy do przekręcenia w to położenie, należy lekko potrząsnąć kierownicą w lewo i prawo - wtedy blokada kierownicy zostanie zwolniona!
Pozycja 3
W tej pozycji reflektory przełączają się na światła postojowe, inne duże odbiorniki prądu elektrycznego są wyłączone.
Przed każdą kolejną próbą uruchomienia silnika należy przekręcić kluczyk zapłonu z powrotem do pozycji 1. Blokada rozrusznika umieszczona w stacyjce uniemożliwia włączenie rozrusznika podczas obracania się wału korbowego silnika i tym samym zabezpiecza rozrusznik przed uszkodzeniem.
Blokada wyjmowania kluczyka zapłonu
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów kluczyk można wyjąć dopiero po wyłączeniu zapłonu, gdy wybierak znajduje się w położeniu "R".
Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki wybierak jest zablokowany w tej pozycji.
Komentarze gości