1 - Przełącznik oświetlenia zewnętrznego
wyłączone
światła postojowe
światła mijania lub drogowe
Światła mijania są włączone tylko przy włączonym zapłonie. Podczas uruchamiania silnika i po wyłączeniu zapłonu automatycznie przełączają się na światła postojowe.
Jeżeli po wyjęciu kluczyka ze stacyjki urządzenia oświetleniowe nie zostaną wyłączone, po otwarciu drzwi kierowcy włączy się sygnał dźwiękowy typu brzęczyk.
Światła przeciwmgielne
Wyciągnij włącznik oświetlenia zewnętrznego w pozycji świateł postojowych lub świateł mijania/drogowych do pierwszego ustalonego położenia.
Tylne światła przeciwmgielne
Pojazdy bez świateł przeciwmgielnych
Przekręć włącznik świateł zewnętrznych w położenie świateł mijania/drogowych i wyciągnij go tak daleko, jak to możliwe.
Samochody ze światłami przeciwmgielnymi
Wyciągnij włącznik świateł zewnętrznych w pozycji świateł postojowych lub świateł mijania/drogowych do drugiego ustalonego położenia.
Gdy włączone są tylne światła przeciwmgielne, zapala się lampka kontrolna w zestawie wskaźników.
Ze względu na silne oślepianie tylnych świateł przeciwmgielnych należy je włączać tylko przy słabej widoczności.
Schemat elektryczny fabrycznego wyposażenia wymaganego do holowania przyczepy jest zaprojektowany w taki sposób, że podczas eksploatacji przyczepy z tylnymi światłami przeciwmgielnymi tylne światła przeciwmgielne samochodu są automatycznie wyłączane.
2 - Oświetlenie urządzeń kontrolnych
Przy włączonym oświetleniu zewnętrznym jasność podświetlenia urządzeń sterujących płynnie reguluje się za pomocą pokrętła znajdującego się obok włącznika oświetlenia zewnętrznego.
3 - Regulacja zasięgu reflektorów
Za pomocą elektrycznie sterowanego mechanizmu regulacyjnego kąt wiązki reflektorów można regulować w sposób ciągły w zależności od obciążenia pojazdu. Zmniejsza to ryzyko oślepiania nadjeżdżających kierowców. Jednocześnie, dzięki prawidłowemu zamontowaniu reflektorów, kierowca ma zapewnione lepsze warunki widoczności.
Proces montażu reflektora można przeprowadzić tylko przy włączonych światłach mijania.
Aby opuścić stożek świetlny w dół, należy przesunąć pokrętło z pozycji wyjściowej (–) Wyłącz.
W pojazdach z lampami wyładowczymi po włączeniu zapłonu położenie reflektorów jest automatycznie dostosowywane do obciążenia pojazdu.
4 - Ogrzewana tylna szyba
Ogrzewanie działa tylko przy włączonym zapłonie. Po włączeniu ogrzewania zapala się lampka kontrolna w przełączniku.
W pojazdach z elektrycznie regulowanymi lusterkami zewnętrznymi ogrzewanie powierzchni lusterek włącza się jednocześnie z aktywacją ogrzewania tylnej szyby.
5 - Alarm
System alarmowy działa również przy wyłączonym zapłonie.
Włącz alarm, gdy np.:
- Twój pojazd zatrzymał się z powodu problemu technicznego;
- Brałeś udział w wypadku drogowym;
- Dotarłeś do końca korka.
Gdy alarm jest włączony, wszystkie kierunkowskazy migają jednocześnie. Migają również kierunkowskazy i lampka kontrolna w przełączniku.
6 - Podgrzewane lewe siedzenie
Oparcie i siedzisko mogą być podgrzewane elektrycznie przy włączonym zapłonie.
Ogrzewanie jest włączane przez przełącznik-regulator dysku; płynnie regulują też intensywność grzania.
Aby wyłączyć ogrzewanie, przekręć pokrętło do pierwotnej pozycji (–).
7 – Ogrzewanie prawego siedzenia
Oparcie i siedzisko mogą być podgrzewane elektrycznie przy włączonym zapłonie.
Ogrzewanie jest włączane przez odpowiedni przełącznik-regulator dysku; płynnie reguluje również intensywność grzania.
Aby wyłączyć urządzenie, przekręć przełącznik-regulator do pierwotnej pozycji (–).
8 - Kontrola trakcji z redukcją momentu obrotowego silnika ASR
Kontrola trakcji z redukcją momentu obrotowego silnika zapobiega buksowaniu kół napędowych podczas przyspieszania w pojazdach z napędem na cztery koła poprzez zmniejszenie mocy silnika. System działa w całym zakresie prędkości w połączeniu z systemem przeciwblokującym. W przypadku usterki układu ABS system nie działa. Układ kontroli trakcji włącza się automatycznie po uruchomieniu silnika. Można go dowolnie włączać i wyłączać, naciskając przełącznik. Gdy system jest wyłączony, świeci się lampka ostrzegawcza ASR.
Zwykle system powinien być zawsze włączony. Tylko w niektórych wyjątkowych przypadkach, gdy pożądane jest buksowanie kół, zaleca się wyłączenie systemu.
Na przykład podczas jazdy z łańcuchami śniegowymi, podczas jazdy w głębokim śniegu lub na luźnym podłożu, podczas kołysania zablokowanego samochodu.
Po pokonaniu takich odcinków konieczne jest ponowne włączenie systemu kontroli trakcji.
Aby zapewnić bezawaryjną pracę systemu kontroli trakcji, konieczne jest, aby wszystkie koła były ubrane w te same opony. Różne drogi docierania opon mogą prowadzić do niepożądanego zmniejszenia mocy silnika.
8 - Elektroniczny system stabilizacji ESP
Elektroniczna kontrola stabilności poprawia kontrolę nad dynamiką pojazdu w ekstremalnych sytuacjach, na przykład podczas pokonywania ciasnych zakrętów. Układ elektroniczny pozwala rozszerzyć zakres działania układu przeciwblokującego i systemów kontroli trakcji oraz zmniejsza prawdopodobieństwo poślizgu i dryfowania samochodu w każdych warunkach drogowych. System działa w całym zakresie prędkości pojazdu w połączeniu z układem przeciwblokującym. W przypadku awarii układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania przestaje działać również elektroniczny system stabilizacji. System ten włącza się automatycznie po uruchomieniu silnika. Możliwe jest, poprzez naciśnięcie włącznika, wyłączenie tego układu wraz z układem kontroli trakcji z ograniczeniem momentu obrotowego silnika.
Gdy system stabilizacji jest wyłączony, lampka kontrolna tego systemu jest włączona.
Zwykle system stabilizacji jest zawsze włączony. Tylko w niektórych wyjątkowych przypadkach, gdy pożądane jest buksowanie kół, zaleca się wyłączenie systemu.
Na przykład podczas jazdy w głębokim śniegu lub na luźnym podłożu, podczas kołysania zablokowanego samochodu.
Po pokonaniu takich sekcji konieczne jest ponowne włączenie systemu.
Aby zapewnić bezawaryjną pracę elektronicznego systemu stabilizacji, konieczne jest, aby wszystkie koła były ubrane w te same opony. Różne drogi docierania opon mogą prowadzić do niepożądanego zmniejszenia mocy silnika.
Przełącznik w konsoli środkowej
Odblokowanie korka wlewu paliwa
Naciśnięcie kluczyka odblokowuje korek wlewu paliwa. Odblokowanie następuje również po wyłączeniu zapłonu.
Komentarze gości